サイドポート+デカタービン+ドグミション= FC3S RX-7 このセブンは、エンジン音がいいですが お金かかってますか？

Question

ロータリーエンジンというのは、非常に精密なので
普通の工場では作れなく、故障しやすい
というのは本当ですか？

ノーマルの低年式車は、安いですが
ボディーとか不安です

フルチューンのロータリー音 - YouTube <https://www.youtube.com/watch?v=TYsFlgbDy74>

補足

ロータリーエンジンは、普通の工場では作れない 精密なもの と思っていましたが プライベーターがかなり いるということは あんまり難しくない？ 基本はポートの研磨ですかね

Answer 1

室内からの動画で、エンジン音よりもミッションノイズが大きすぎてエンジン音は余りわからないですね。

掛かっているお金に関しては、何を使ってどこまでモディファイしているかで決まりますので、「サイドポート+デカタービン+ドグミション」これだけでは情報が乏し過ぎです。

ドグミッション通常は１００万円くらいからで、一番高価な部分です。


最後にロータリーエンジンの場合はプライベートチューナーが多く、たくさんの方が自分でポート加工を行っています。
特段、特別な工場ではなくともサイドやブリッジの加工はどこでも行われています。

また、故障に関しては特にそのような事はありませんが、ブリッジポートなどでカーボンアペックスシールを使用している場合、ハイブーストと耐久性に気を付ける必要があります。

ボディーに関しては冬期間に融雪剤を散布する地方の物でない限りそれほど気にする必要はありません。

Answer 2

ノーマルエンジンはサイドポートです。