キャデラック SRX のみんなの質問

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オークション出品代行についての質問です。詳しい方教えてください。
インターネットで千葉県のオーク〇〇ートというオークションの代行出品のサイトを見ました。

出品・成約料各9千円、陸送代(積車代)杉並区⇒千葉まで14,800円、代行手数料3万円(全て消費税別途)と、明瞭に書かれていました。
小職も5年前まで自動車関係の会社に勤務しており、当時付き合いのあった埼玉三芳のFモータースという中古車店に話したところ、同じ条件でやるといわれ、お願いしました。但し、手数料は成約価格の5%にしました。車両明細は平成5年11月FD3S RX7で25年4月に抹消登録し、2階建て機械式駐車場の下段(地下)に眠っていた長期放置車両です。平成15年に中古車で購入、当時グレードがバサースト修復歴無で購入。今回出品して、2005年に出品歴有、グレードがツーリングSで、AT⇒MTに改造、走行は116,000Km。当方は購入後レース車両に改造【2人乗り・車高低・カーボンボンネット交換・ターボ・室内バッテリーに変更等】
この車両を現状(部品交換、板金無)で出品を依頼。先方の中古車業者も承諾。その後電話が有りバッテリーとブレーキパッド交換すると言われたが、AA会場にハンディーバッテリーチャージャーが有るし、パッドも出品表に記入すれば交換不要では?と言い、交換しない事で承諾を得た。2月5日に引取りに来て、2月17日の出品時まで加修の連絡は無。この日の数日前に出品歴が有り、メーター改ざん、グレード違い、ミッション交換が判明し出品取りやめ。翌週24日に113万円(消費税別)で成約。その時、先方より30万円以上の修理をしたと初めて報告を受けた。先にも書いた様に、当方は現状販売が第一、また委託なのだから修理するならば当方に修理・交換する前に連絡を入れるべきではないのでしょうか???
ブレーキパッドに関しては、平成23年4月21日車検時48,700Kmで交換している。今回の出品時は48,857Km。たった157Km走行で交換するの??
2月5日以前にジャンピングでエンジン始動しましたが、ブレーキパッドがローターに固着して動かず。引取り時に積車のウインチで引っ張り固着は解除されました。
ここで質問です。これって、中古車業界・オークション出品代行業者では当たり前なの??
出品料・成約料各15,000円、引取り料45,000円バッテリー42,000円最初に確認した際、千葉県のオーク〇〇ートと同じ条件でやると言ったのに。
詳しい方、教えてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

オークション代行で加修する事なんてあまり無いですし、ましてやこの領域(改造車)の車に消耗品であるブレーキパッドやバッテリーを結構なお金を掛けてまで交換して出品する事自体が不自然です。
業者として不自然とは言え、修理して出品するなら一言あって然りでしょう。
超素人業者か?客を騙してるのか?という感じです。

質問者からのお礼コメント

2017.6.18 01:43

回答ありがとうございました。先日たまたま私の取引先の代理店の八王子のAというレースカーチューンアップショップの店長がこの車をUSS埼玉の会場で見たと言われました。フェンダーの耳は内側に折られた状態で板金の形跡無し。バッテリーも室内用ではなく古いラベルの汚れた物、プラグも交換していないことが判明しました。単に、騙されたのでしょう。高い授業料ですが、あきらめます。この知恵袋を見た人は気を付けてください。

その他の回答 (2件)

  • 当たり前ではないです。
    しかしまあ、パッドが固着してしまったり、バッテリーが完全上がりっていうのもあまり普通ではないのも確かです。ブレーキがあまりひどいと陸送してもらえなくなりますし、RX7でバッテリーが弱いとプラグがかぶって大変じゃないですか?オークション会場だと誰が触るか分からないし、事故現状コーナーでもない限り、出品時にある程度まともな状態にしておく必要はあったと思います。というか、陸送前にかぶらせて焦ってプラグ交換したり、色々やったのかも。
    ただ、何にしても報告や承諾なしにやるっていうのはあり得ませんね。

  • 当たり前では、無いですね。

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