キャデラック SRX のみんなの質問
ID非表示さん
2011.6.1 10:12
pip********さん
2011.6.2 12:30
みなさん感覚だけでお答えになっていますね。
毎年定期的に、アメリカの米国IIHS(道路安全保険協会)が試験を行って、推奨される車種を発表しています。
最新のものですと、メルセデス、ボルボともに四車種です。ただ大きさが違うモノを比べるのは難しいので、あとは下記の通り、カテゴリーの中で比べるのが良いと思います。
少なくとも、どちらかが圧倒的に安全と言った差はないと思います。
IIHSの衝突テストは前面オフセット64km/h、側面50km/h、後方32km/hで実施。ダミー人形が受けた傷害レベルに応じて、 GOOD(優)、ACCEPTABLE(良)、MARGINAL(可)、POOR(不可)の4段階で評価する。IIHSは総合評価でGOOD(優)となった車を、「トップセーフティピック」に認定し、衝突安全面でのお墨付きを与えている。また前回から、横転時の安全性を確認するルーフ強度テストの結果も反映された。
カテゴリー別のトップセーフティピック全66台は以下の通り。
●ラージカー
ビュイック・ラクロス
ビュイック・リーガル
BMW5シリーズ
キャデラックCTSセダン
フォード・トーラス
ヒュンダイ・ジェネシス
インフィニティM(日産フーガ)
リンカーンMKS
メルセデスベンツEクラスクーペ
メルセデスベンツEクラスセダン
トヨタ・アバロン
ボルボS80
●ミッドサイズカー
アウディA3
アウディA4セダン
シボレーマリブ
クライスラー200
ダッジ・アベンジャー
フォード・フュージョン
ヒュンダイ・ソナタ
キア・オプティマ
リンカーンMKZ
メルセデスベンツCクラス
スバル・レガシィ(レガシィB4)
スバル・アウトバック(レガシィアウトバック)
VWジェッタセダン
VWジェッタスポーツワゴン(ゴルフヴァリアント)
ボルボC30
●スモールカー
シボレー・クルーズ
ホンダ・シビックセダン
キア・フォルテセダン
キア・ソウル
三菱ランサー(ギャランフォルティス)
日産キューブ
サイオンtC
サイオンxB(トヨタ・カローラルミオン)
スバル・インプレッサ(WRXを除く)
トヨタ・カローラ
VWゴルフ
VWGTI(ゴルフGTI)
●ミニカー
フォード・フィエスタ
●ミニバン
トヨタ・シエナ
●ラージSUV
VWトゥアレグ
●ミッドサイズSUV
アウディQ5
キャデラックSRX
シボレー・エクイノックス
ダッジ・ジャーニー
フォード・エクスプローラー
フォード・フレックス
GMCテレーン
ヒュンダイ・サンタフェ
ジープ・グランドチェロキー
キア・ソレント
レクサスRX
リンカーンMKT
メルセデスベンツGLK
スバル・トライベッカ
トヨタ・ハイランダー
トヨタ・ヴェンザ
ボルボXC60
ボルボXC90
●スモールSUV
ホンダ・エレメント
ヒュンダイ・ツーソン
ジープ・パトリオット
キア・スポーテージ
スバル・フォレスター
VWティグアン
ID非表示さん
2011.6.1 10:47
どっちが、と言うか
どっちも、一番設計年式が新しくて、サイズが一番大きいタイプが安全なのでは?
同じ状況でぶつかるなら
一番小さいベンツやボルボよりも
デカイ最新の国産が安全なのは明白です(笑)
iso********さん
2011.6.1 10:24
そんな昭和のかほりのする質問は困りますよ。
どちらも樹脂とアルミのチャラい造りに落ちぶれましたよ。国産車と大して変わりません。
ID非表示さん
2011.6.1 10:20
どっちもダンプと正面衝突すれば即死です。
どっちが、という前に人間側の問題なんだと考えた方が良いのでは?
どちらも同じくらい安全には力を入れてますよ。
gif********さん
2011.6.1 10:17
車の性能に頼らず、自分の運転を過信せず、かもしれない運転で、安全運転を心掛けるのが安全だと思います。
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