めちゃくちゃ眩しいプリウスのブレーキランプ

Question

眩しすぎだと思いませんか？

一般的な車とかけ離れた明るさに、どのような意図でそうしたのか疑問に思います。
保安基準としては、一定以上の明るさとしか規定されていないのも問題だとは思います。

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=10881005/
http://www.google.co.jp/search?hl=&q=%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9+%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97+%E7%9C%A9%E3%81%97%E3%81%84&sourceid=navclient-ff&rlz=1B3GGLL_jaJP383JP383&ie=UTF-8

Answer 1

ブレーキランプのカバーが透明+LEDだからでしょうね。
昔の車は赤いカバーだったのですが、なぜか最近の車のものは透明ですね。
透明なカバーを禁止にすれば良いのかもしれないですね。

Answer 2

それはプリウスに限らず 以前から感じていました。
日本のメーカーは追突事故が起きるのはブレーキをかけている事に気付くのが遅れたためと考えている様です。
それに対する彼らの結論はブレーキランプを目立つようにしようというものでした。
ある自動車評論家は明るさではなく面積が変化する方が良いと言っていましたが 私もそう思いました。
最近のＬＥＤなどは 特に眩しく後方から見るとブレーキランプの周囲の視界が著しく損なわれてしまいます。
ＬＥＤ等は発光している部分が点にならない様な工夫も必要だと思います。
明るくする事で事故を減らそうと考えるなら 明るくなる事で事故の原因を作る様なマネは自制して欲しいです。

80年代から始まったテールライトの大型化 高輝度化 これらの節度のないテールライトに規制をかけるべきと考えます。
面積の上限 明るさの上限 全体が均一に光るようにし点で発光するものを淘汰する。
地上高の制限（一定の高さより下にする） ハイマウントの全面禁止。以上 直ちに実行して欲しいと思います。

Answer 3

トヨタの開発者にシャンデリアが好きな人がいたのでは。
http://www.store-mix.com/ko-bai/product.php?pid=654791&hid=0

あるいはLEDを独占したかったのかもしれませんが。

Answer 4

ブレーキ欠陥ですったもんだありましたからね、きちんとブレーキ利いてますってアピールでもしたかったのでしょう。

Answer 5

愛知のクルマ屋が他人を気遣うと思う？(笑)

Answer 6

ハイブリッド＋ＬＥＤ電飾が売りなので、こうなってしまったのですかね。
私はあまり気になりませんが、
自分の乗っているＳＡＩのブレーキランプが後続車に写っている時、
眩しくないか、時々気になります。
交差点では、踏んでいるしかないので、後ろの車に気を使いながら、我慢してもらっています。
（特に対策は施していません）

Answer 7

あーわかります！眩しいですよね！

あれは一時的とは言え視力に影響を与えますよ。

雨の日の夜で、奴が前車にいると最悪です。乱反射で、フロントガラスが真っ赤になり、かえって突っ込みそうになると思ったりもします。

メーカーにクレームが殺到すれば対応してくれるかもしれませんね。

Answer 8

はい、不必要に明るいかと･･･
先行(前走)していたらハイビームにして退かします。
排気量、2ZR-FXEの3倍以上ありますのですぐに退いてくれます。

Answer 9

ブレーキランプ安全のため明るく設定してあるのでしょう。
眩しければ突っ込んでくる車も減ると思っているのでしょうね。