BMWアルピナ B3 ユーザーレビュー・評価一覧

ALPINA

2024.3.23

総評

★★★★★

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

唯一無二

2023.12.26

総評

アクラポサウンドを聴くために、オーディオは殆ど聞いていません。 何気ない普通の道でもアルピナの脚の良さを感じることができます。 そして、踏めばパワーは十分。 ウチに来てから2年間で約3000キロ程度...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

万能選手

2023.10.29

総評

満足してます。

満足している点

雑誌に書いてあるような感じです。本当に守備範囲が広い車です。クルマを手に入れたら「こうしよう」「こうだったらなー」という思いが色々出てきますが、この車に関しては、何もしなくていいです。そのまま乗っていれば...

不満な点

パーキングブレーキ関連。Pに入れてエンジン停止したらパーキングブレーキも自動で効いて欲しい（オートホールドなしで、そういう設定ある？）。リリース時、もう少しスムーズにリリースしてくれれば。３シリってことを...

乗り心地

快適。可及的速やかに移動するのが苦になりません。LCIでパワーアップした代わりに足も固くなった、とも。それでも快適な範囲にあるのは、実は、シートも良く出来ているから、なのかも（素人の意見です）。

完璧なバランスのリムジン（D5s）※カテゴリー修正不可の為

2023.6.2

総評

日本国内では、トップクラスのパワー、燃費、乗り心地をバランスさせた稀有な存在。車を深く理解してもらえる方に末永く乗っていただきたいサルーンだと思います。

満足している点

パワー、乗り心地、燃費、操舵性、希少性のハイバランス

不満な点

特に不満な点はありませんが、もう少し出だしが強くても良いかも。日本国内向けは、右ハンドルのみのため、本国仕様（左ハンドル）のトリプルターボやクワッドターボの設がないのが非常に残念！

乗り心地

適度に柔らかな脚がとても心地良い

意外とお金かからない

2023.2.9

総評

大切に継承しないと

満足している点

エンジンの音

不満な点

ステアリングがシビア

乗り心地

-

至極

2022.12.19

総評

申し分なし。この車に乗る事自体に意味があると感じさせる一台です。

満足している点

エンジンフィール、パワー、排気音、乗り味、少しだけ主張した外観、希少性等

不満な点

エアコン操作の仕方が良く分からない。オートライトオンで、明るくなっても数分間消えない。

乗り心地

-

至宝の直6アルピナチューン！

2022.12.15

総評

上質感、刺激、実用性を兼ね備えたオールマイティなクーペ

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

いつかはアルピナ

2022.11.17

総評

46の318ＭスポでＢＭＷにハマリ、M３の世界へ。 Ｍ３にのめり込むほどアルピナの存在が大きくなり、還暦を期にアルピナの世界にたどり着きました。 上品な乗り心地と暴力的な瞬発力、１年付き合ってアルピナ...

満足している点

・街乗りから峠まで、乗り手に満足感を与えてくれる走行性能 ・知る人だけが知る希少性 ・ミネラルホワイトのボディー

不満な点

フロントフェンダーが気になって、行先が限定されるところ。

乗り心地

前車19インチからの乗り換えでしたが、アルピナはその上をいく20インチ。しかし乗り心地は断然こちらが上です。

期待を超える　極上のグランドツーリングカー

2022.11.4

総評

この車が醸し出す独特の品格は、唯一無二。 ステアリングを握る時この品格をけがしてはいけないという責任感と、この上ない上質な乗り味と低速から超高速まで余裕でこなす懐の深いエンジンからくる心のゆとりが溢...

満足している点

やはりこの車の真骨頂は脚回りの秀逸さ！ この絶妙に調律された脚回りを表現するとすれば、『ハリ・コシがあって、しっとりしなやか』

不満な点

車高がもう1〜2cm低いければ。。。。 燃費が思っていたより伸びない。 前車435iは生涯燃費が10km/ℓだったのに対して、同じ直6で同じような乗り方（高速による長距離移動が多い）にもかかわらず...

乗り心地

乗り心地がいい車はいっぱいある。ただ単に柔らかいだけではなく、どんなシーンでもしなやかな脚の動きで路面をとらえ続け、ステアリング操作のスピードにあわせて踏ん張り具合を絶妙にコントロールしながらレスポンスよ...

良い車

2022.10.31

総評

これは売りません！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

最高のクルマです、

2022.9.23

総評

最高のクルマです

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

今時珍しいドッカンターボ

2022.9.15

総評

コンパクトな車体で取り回しが楽 ハイパワーで現代の車にも引けを取ることもなく デザインも良く出来ていて飽きが来ません

満足している点

飽きの来ないデザイン 独特な重さを伴うハンドリング

不満な点

やはり燃費はそれなり

乗り心地

-

完璧なバランス

2022.5.28

総評

Eセグメントサルーンにおいて、世界で最も優れたバランスのスポーツディーゼル車

満足している点

アルピナ であること。優れた燃費。ディーゼルならではの太いトルクと加速。素晴らしい乗り心地。美しいアルピナ ブルー。

不満な点

お値段！高いことは、当然の対価ですが、やはり良いものは、高い！

乗り心地

路面のインフォメーションを着実に捉えつつも、決して不快にならない心地良さ。

行きつくところ最期はALPINAでしょう！！

2022.5.22

総評

いつかはALPINAと夢を描き、ついに所有できました。ラグジュアリーなだけの車、速さを求めた車は世の中にたくさんありますが、これほど、運転することが気持ちのいい車はありません。外観は主張し過ぎず、まさに「...

満足している点

走る、曲がる、止まる、乗り心地、サウンド、香り、乗る人の五感に訴えかけてくる！！なんだこれは！！これがALPINAマジックか？！

不満な点

愚問ですね！あるわけないです(^-^)/

乗り心地

-

唯一無二

2022.4.14

総評

通勤から高速道路の長距離移動、峠道まで、しかも乗り心地もボタン一つのダンパーセッティングで場所に合わせたオールマイティさ。フォーマルからカジュアルまでシーンを選ばない順応性。他の車を選択する理由が無くなり...

満足している点

いわゆるBMWの3シリーズなのですが、内装から乗り心地まで全然別物です。

不満な点

何も無いです！ 強いてあげれば燃費が悪いところくらいでしょうか。でもこれも性能を考えたら全然^^

乗り心地

上の走行性能に記載した通りです。 路面の悪さを全く感じない、なんてことは間違ってもありませんが、20インチの30扁平タイヤの乗り心地ではありません。しかもこれがタイヤの空気圧3.4barですからね！

上品スポーティー

2022.3.31

総評

通勤、ゴルフ、ドライブ、あらゆるシーンで及第点です。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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26万㎞超えましたが、全く飽きる事がありません。

2022.3.29

総評

再販して欲しい。

満足している点

楽しい、に尽きます。

不満な点

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乗り心地

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新たなアルピナ

2022.3.13

総評

ガソリン車に限るとアガリの一台になるかもしれません、大事に乗ります。主張せず、サラリと乗りこなせたらカッコイイですねw

満足している点

アルピナの商標譲渡が発表され、ある意味で今後は貴重な車となりそうです。 車重の重さは感じつつ、不思議な軽快感を持っています。 スポーツ+モード時のフル加速は、荒々しさが無いのに驚異的。

不満な点

普段見えない部分のコストダウン感は、今の時代だと甘んじて受け入れるしか… それと、先代に比較してかなり小回りが利かなくなった点。

乗り心地

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アルピナマジック

2022.1.10

総評

トータルでアルピナはやはり最高です他の車は乗れません。

満足している点

ハンドリングが素晴らしく思った通り曲がってくれる。

不満な点

特になし

乗り心地

アルピナマジックと言われるほどしなやかさとコシの強さがあります。