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【スクープ】さらにパワフルになりインテリアも豪華に! アルピナ「B3 リムジン&ツーリング」改良新型のプロトタイプが再びニュル降臨!

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【スクープ】さらにパワフルになりインテリアも豪華に! アルピナ「B3 リムジン&ツーリング」改良新型のプロトタイプが再びニュル降臨!

アルピナマジックは健在

アルピナ「B3リムジン&ツーリング」改良新型プロトタイプがニュル高速テストに姿を見せた。

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【画像28枚】BMW3シリーズのアルピナ版「B3」のスクープショットを見る

アルピナはBMWのチューニングメーカーとして1965年に創設。BMWのモデルをベースとして独自モデルの生産・販売を手掛け、BMWモデルの保証も受けることができる。2022年3月には、BMWが正式にグループの傘下に収め、多用なモデルラインナップ展開を目指しているようだ。

7代目となる現行「3シリーズ」(G20)は、2018年に登場。2022年にはLCI(ライフサイクル インパルス=フェイスリフト)が行われたが、アルピナも同時にフェイスリフトされている。しかし、フルエレクトリック「ノイエ・クラッセ」へ交代する時間を埋めるため、2度目の大幅改良をするとみられる。

ニュルで捉えたプロトタイプは、バンパーとトランク、テールゲートが軽くカモフラージュし、ディテールを隠しているが、角張ったエアインテークと、より目立つスプリッターにより、わずかにエッジが効いてアグレッシブに進化すると思われる。またリアエンドでは、バンパー及びディフューザーを中心にトランクリッドも修正されそうだ。

現段階で予想されるのは、これくらいだが、近年のフェイスリフトが大掛かりになっていることを考慮すると、ヘッドライトのLEDデイタイムランニングライト、及びテールライトのグラフィックが今後刷新される可能性も残る。

また、キャビン内では、トリムの見直しや素材のアップグレードなど、より豪華にそしてスポーティに進化すると噂されている。

現行型のパワートレインは、3.0L直列6気筒に2基のALPINA専用モノスクロールターボチャージャーを搭載、8速オートマチックトランスミッションと、標準的な全輪駆動システムが搭載されている。これにより最高出力495ps、最大トルク730Nmを発揮する。これはオリジナル3シリーズより30ps、30Nm向上した数値となっているが、改良新型では15~20psのパワーアップも見込まれている。これにより、リムジンでは0-100km/h加速を3.5秒以内、最高速度は310km/hに達することが期待される。
アルピナB3改良新型のワールドプレミアは、今夏と予想される。

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