BMW Z4 ロードスター のみんなの質問 (167ページ)

• 共に中古のマツダRX-8（前期型）とBMWZ4（先代モデル2.5）では車両代を除いた 4年間（一度車検を通し4年目に売却）の維持費はどちらのほうがかかりますか？ 車両は数字上だけでは RX-8...

  2012.5.26

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  ベストアンサー： RX-8の情報は、ほんの一部での現象が誇張されていたり、RX-7の話をRX-8に当てはめて言う人もいます。 RX-8は確かに燃費はよくは無く、タイヤもサイズ的に少し高いですが、維持費を心配する車ではありません。

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• Z4 BMWを中古で購入したいと思っているのですが、現在のモデルと一つ前のモデルで悩んでいます。 予算は頭金150万、ローン100万の250万程度を考えておりまして、 現状ですと、一つ前のモデル...

  2012.5.26

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  ベストアンサー： 趣味なら新車 中古でも認定中古車必須 どちらも手が出ないなら最初から手を出さない。 正直、金銭的に無理したり、不安を抱えてまで買うような車ではない。 ドイツの乗用車は全体的に街乗りの出足は重く、軽快さに掛けるのでパワー云々はどうでもよいでしょう。 街乗り試乗しか体験してませんがZ4もこの範疇です。 トップはソフトだろうがハードだろうが、劣化が早いのはゴムのパッキンなのでソフト（幌布）...

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• BMWの中古購入に関して質問があります。 BMWの中古車は初年度登録から3年まで、走行距離は年10000キロ＝30000キロまでという話を聞きます。 例外として、中古で購入する場合、BMWの認定...

  2012.5.17

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  ベストアンサー： BMWに限らずMB、アウディなどのドイツ車は整備の考え方が日本車と違います。 日本車は最低限の整備さえしていれば壊れにくく、 輸入車は定期的な整備を行うことで、致命的な故障が起こりにくい様な考え方です。 デーラーの考え方も壊れたから交換するのではなく、サイクルで壊れる可能性が あるものは交換していきますので、デーラーの認定中古車は壊れにくいと感じるのでしょう。 たとえば認定中古車が30...

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• BMW Z4の中古購入に関して、以下の2つでは、とちらのほうが状態が良いといえるでしょうか？ １．E85 3.0i 2005年式 走行距離5万キロ ２．E85 3.0i 2003年式 走行距離...

  2012.5.17

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  ベストアンサー： BMは賞味期限は3年2万キロです。 ただし、アプルーブドカーは除外します。 ディーラーしか知り得ない当たりの車のみ仕入れて(100台に一台)売ってますんで故障が嘘みたいに少なくて、末長く乗れます。

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• BMWの診断機が必要な故障について質問です。 Z4（BMW）に憧れがありまして、2007年式程度、走行距離２－３万キロの物ならば予算内で購入できそうということで、 贔屓にしている中古車屋さんにそ...

  2012.5.24

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  ベストアンサー： 7シリーズを所有しております。 私も診断が必要な故障等の場合のみディーラーに入庫しております。 診断テストだけなら4000円程度だったと思います。 診断後、簡単な修理であれお付き合いのある整備士さんでも問題なく修理できます。 私も個人で行ったりしていますので。（無理そうな場合はそのまま入院ですが） １０数年BMWを乗り継いでいますが、最近のものは本当に故障は減りました。 新車でも個体...

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• BMW Z4をレンタルして友人（身長185センチ、体重107キロ）を乗せるのですが・・・ 乗れますでしょうか？入ってもみっちり、苦しくないですか？ あと、巨体のせいで膝痛めてます。 気まずい...

  2012.5.26

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  ベストアンサー： 縦方向は問題ないと思います。Z4の前席についてはX6より室内高に余裕があります。ただ問題は幅ですね。友人を乗せる前にこっそりとシートを一番下&一番後ろにセッティングしておきましょう。

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• 前モデルのBMW Z4の購入を検討しています。 ただ、チラッと運転が難しい車だということは聞きました。 ノーズが長いので曲がるのが難しいというのは聞いていますが、 他にも注意しなければならないポ...

  2012.5.21

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  ベストアンサー： Z4はそこまで難しく無いですが、仰る通りノーズが長いですし、フロントダッシュの盛り上がりとで相まって見づらいです。 ただS2000を乗る方がずっと厄介だと思いますよ。 自分はZ4→S2000を乗って（試乗）冷や汗かきました

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• 中古のBMWを買おうと思っています。 車種はZ4になります。 認定中古車ではないのが気がかりですが、馴染みのお店に頼んでオークション購入しようと考えているので、 知らない店よりは信頼できると考え...

  2012.5.21

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  ベストアンサー： 経験談として参考にして頂ければと思います。 その車の当たり外れはもちろんありますが、メンテナンス費用としては、 通常の走行である程度の距離を走るとメンテが必要なもの ブレーキパッド、ブレーキローター（ディスク）、タイヤ、エンジンオイルなどですが、特にドイツ車はパッドが減ります。 大体車検の時に指摘されて交換しますが、フロント、リア同時期に来ると意外と痛いですね。 パッド、ローター前後で６...

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• 近所の中古車屋さんにあるBMWのZ4が気になっています。 ネットでは紹介されていなかったのですが、値段、走行距離、色等は http://www.carsensor.net/usedcar/det...

  2012.5.19

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  ベストアンサー： ですね。でもそんなに怖がらなくてもＢＭＷは乗れますよ。すみませんＢＭＷ欲しいけど買えない、勉強の為のオペル乗りですが。 まずは、整備工場探すのが先です。整備費用はカナリ掛かるのは乗り方と日々の点検・・壊れても直ぐ直しまた壊れても直しの繰り返しです。しかしそれに見合う乗り味と疲れない車体剛性。これに慣れるともう国産車には戻れません。 点検12ヶ月6ヶ月さえ外さず。一週間にいちどはボンネット開け...

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• BMW335iカブリオレは、電動トップを閉めておけば 335iクーペと性能、実用性は変わりませんか？ 購買層を教えて下さい。

  2012.5.23

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  ベストアンサー： 性能は多少剛性が落ちますし重量が重い分動力性能も多少落ちます。 山道などをよく走る機会が多ければクーペのほうがいいです。 ただしオープンの時の気持ちよさは何事にも変えられません。 実用性は後席の広さは同じような感じですが、リアシートが立っている分長距離はきついと思います。 またトランクがかなり狭いために荷物はあまりのりません。 特にオープンにしているときはほとんどのらないといってもいいくらい...

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