近所の中古車屋さんにあるBMWのZ4が気になっています。 ネットでは紹介されていなかったのですが、値段、走行距離、色等は http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0962388802/index.html?TRCD=200002

Question

これに近いです。
外車を購入するとしたらこれがはじめてになるのですが、
知恵袋などで情報を集めた所、外車は消耗品を交換しながら乗る車で、そこだけは覚悟しなければならないとのことでした。

消耗品を交換しながら乗る覚悟はあるのですが、
下手な車を買ってしまうと、電装系、ミッション、CPUなど、数万の出費で交換できる消耗系パーツとは違った、
致命的な部分が壊れてしまって、購入価格の倍かかってしまうこともあるとのこと。
今回狙っている車は150万程度、そこに300万の修理費が発生したら…もう少し足せば新車が買えてしまいますよね。

この価格、程度の車で高確率でそのような故障が起こりうるなら、お金に余裕があるわけではないので、購入は見送ろうと思っています。
外車の知識はまったくなく、一目惚れのような状態なので、判断出来ずに困っています。

アドバイスいただければ嬉しいです！

補足

ありがとうございます 試乗はしてみようと思います セカンドカーになるので、走行距離は4000キロぐらいだと思います。 予算は…3分の1程度ローンをと考えているので、厳しいです。 今回諦めて、程度の良い車を、懇意にしている車屋さんにオークションで探してもらうという手もあるので、 見極めていこうと思います。 ただ、現行が買えるほど貯金しようとすると何年かかるかわからないので、今回の車体をかわずとも、 ＋５０万が限界です。

Answer 1

ですね。でもそんなに怖がらなくてもＢＭＷは乗れますよ。すみませんＢＭＷ欲しいけど買えない、勉強の為のオペル乗りですが。
まずは、整備工場探すのが先です。整備費用はカナリ掛かるのは乗り方と日々の点検・・壊れても直ぐ直しまた壊れても直しの繰り返しです。しかしそれに見合う乗り味と疲れない車体剛性。これに慣れるともう国産車には戻れません。
点検12ヶ月6ヶ月さえ外さず。一週間にいちどはボンネット開けて観る位で大丈夫ですよちなみにＢＭＷはエンジン車体などモデルチェンジ時期に入っており今は、買い時ではないように思いますので少し待っても良いのでは・・7

質問者からのお礼コメント

どうもありがとうございます。

Answer 2

ディーラーのアプルードカーであれば保証ついた程度の良いものが手に入ると思います。価格がその分割高であっても、購入後のメンテナンスも安心ですし。何よりディーラーとのパイプができればその後のクルマ購入にも役立ちますしね。
私なら希望グレードや予算を伝えてあとは待ちですね。雑誌やネット情報で探すことはありませんし、試乗してもいつ部品交換が必要かは素人の私には分かりませんから、ディーラーに任せます。

町の中古屋さんは売った後に故障しようがそれはクルマ個体の問題であり中古屋そのものが被害を受けることはありません。一方、ディーラーではそのクルマが故障するなりオーナーにとって不利益な事象は、そのままブランドイメージの低下に直結するのでディーラーにとっても我が事となります。

ということで、正規ディーラーでの購入をお勧めします。

Answer 3

年間の走行距離がどのくらいになるのか分かりませんが、年間１万キロ以上乗るのであれば登録３年未満の車両をおすすめします。
３万キロ走っていれば、すぐにブレーキパッドやタイヤなどの消耗品が交換時期になります。
どんな車を買っても故障するかもしれないリスクは付きまといます。
ですので、質問者が乗りたいと思う車を選んだ方が後々後悔はしないのではないかと思います。

私の１３０は登録３年で走行距離約４万キロで故障は０です。

あと一目ぼれで車を購入すると、後々後悔する可能性もありますので、試乗可能な中古車があれば乗ってみて決めたほうが良いかもしれません。

お金にある程度の余裕があるのであれば、現行のＺ４で探されてはどうですか？
登録約１０年選手で３万キロしか走ってない中古車（しかもハードトップではない）だとどこに保管していたかで状態も左右されますし
私だとちょっと恐くて手が出せません。