車のタイヤ交換についてです。当方、恥ずかしながら車に全く詳しくないのでアドバイスよろしくお願い致します。 平成17年式の純正のワゴンRに乗っている者です。 先日、走行中に右前輪のタ

Question

イヤがパンクしてしまいました。運良くすぐ異変に気付き道路脇に停めてスペアタイヤに取り替えました。他の3本もだいぶすり減ってきているのでタイヤを新たに購入する予定です。安く済ませたいのでイエローハットのZETRO C4というタイヤの購入を考えています。13インチの「ワゴンR・ライフなどにオススメ」と書いてあるのを購入しようと思います。イエローハットのHP内のZETRO C4の欄を見て大体の料金を見積もりました。タイヤ4本税込み9180円＋タイヤ整備料金(交換工賃1本1080円、エアバブル1本410円、窒素ガス充墳1本540円、廃タイヤ処理料4本1080)の2万以内にはおさまりそうな感じでした。
ZETRO C4 13インチx4本にはホイールは付いてないと思うのですが、今現在履いているノーマルタイヤでお店まで行ったら、ZETRO C4へのホイールの付け替えもしてくれますか？バーストしたタイヤはホイール付けたままトランクに詰んでお店に持って行く予定です。
予算は2万以内(出来たら18000円くらいで)にしたいのですが、大丈夫そうですか？

Answer 1

標準グレードであれば適合しますね。
今履いているタイヤのサイドに155/65R13という記号が書いてあれば、間違いありません。
違っても、とりあえず店に持ってい行けば、合うサイズを教えてもらえます。

＞今現在履いているノーマルタイヤでお店まで行ったら、ZETRO C4へのホイールの付け替えもしてくれますか？バーストしたタイヤはホイール付けたままトランクに詰んでお店に持って行く予定です。
OKです。何ら問題ありません。交換工賃の中に旧タイヤの取り外しと新タイヤの取り付け工賃が入っているのが通常です。

個人的な意見ですが、私なら「窒素ガス充墳」は行いません。
頼まなくても「空気」は入れてもらえます。
違いは、窒素のほうが温度変化による空気圧の安定性が高い程度です。

エアバルブの交換も必須ではありませんが、私なら交換しておきます。
劣化による微量の空気漏れとかが出るといやなので。

予算的には、大丈夫でしょう。