平均総合評価
4.4
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
BMW初心者向けです 初めてBMWを購入しました。ハイラインパッケージでシートは布から皮に張替えにして10万ほど安くなりました。(その場合、シートヒー
2011.3.4
wassiyさん
グレード:sドライブ 18i_RHD(AT_2.0) 2010年式
乗車形式:マイカー
5
E46の318ノーマル16インチに乗ってるかの様な素直なハンドリングで◎。 所々にコストダウンが見られますが、質感には納得してます。 ハンドリ
2011.2.12
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
E46+E87÷2=X1(N46 150ps) 見た目は新しいデザインで良いです。 ハンドリングはなかなか味のある乗り味で、個人的にはE46と87の中
2011.1.8
ニックネーム非公開さん
グレード:xドライブ 25i_RHD_4WD(AT_3.0) 2010年式
乗車形式:マイカー
4
全体としては、まあまあと言った感じで、意外に長く乗ってしまいそうな予感。 SUV(SAV)のライバルとしては、VWのティグアン、フォードのクーガー国
2011.1.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
もうちょっとパワーがあれば SAVという事だけにあのボディで綺麗にコーナリングできるのは流石だと思いました。 せめてナビ付きで出してほしかった。幾つか
2011.1.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
Good!! 我がBMW歴の中でベストカーです。 こういったセグメントは、今の日本ではとても受け入れやすいと思います。 動力性能、ハンドリングは、これ
2010.11.17
ニックネーム非公開さん
グレード:xドライブ 25i_RHD_4WD(AT_3.0) 2010年式
乗車形式:その他
5
2010.11.15
還暦αサーファーさん
グレード:sドライブ 18i_RHD(AT_2.0) 2010年式
乗車形式:マイカー
5
エンジンが直噴でハンドルは重いとか、いろいろ情報がある中、納車されるまで不安でしたが、今は買って本当に良かったです。燃費も高速追い越し車線KEEPでも
2010.11.9
ニックネーム非公開さん
グレード:xドライブ 25i_RHD_4WD(AT_3.0) 2010年式
乗車形式:マイカー
5
SUV(SAV)とツーリングの中間のスタイリング。 2次元で見るより、実物を3次元で見た方がはるかに格好いい。 3シリのツーリングが売れなくなって
2010.11.2
ニックネーム非公開さん
グレード:xドライブ 25i_RHD_4WD(AT_3.0) 2010年式
乗車形式:その他
3
2010.10.7
ニックネーム非公開さん
グレード:xドライブ 25i_RHD_4WD(AT_3.0) 2010年式
乗車形式:マイカー
3
M社のEクラスからの乗り換えだったので、「ちょっと落としすぎたかな」という印象は正直にあります。BMWらしい顔つきで押し出しはあるように思いますが、全
2010.9.7
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
ハーシュネスもおさまり馴らし修了 納車後3ヶ月 4000kmを超えたので馴らしが修了。ということでご報告 以前すごく気になっていた乗り心地のハーシュネ
2010.8.25
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
試乗しました X3より小ぶりなSAVで、期待して試乗しましたが、3シリーズよりもいいけど、X3のほうがまだ上。というのが感想です。Xシリーズですが、3
2010.8.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
sDriveとXDrive 全く違う車です。 試乗するとご理解いただけると思います。
2010.8.20
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
竹岡 圭氏のX1レビューを参考。 ハンドルの重さをどうこう言う人はBMWを乗るな! これで重いと感じる女性は他社のSUVおよび国産車SUVに乗った方が
2010.8.17
くにおちゃん親方さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
2010.8.1
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
総評 ・BMのFR+重量バランス50:50のハンドリングは最高です。 ・デザイン、ランクからしてもあの価格は魅力的 ・X1…と聞くと一番下のグレ
2010.7.29
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
欲しくてたまらなかったけど... 毎年雪山に行くのでいつも選ぶのは4駆。BMWから4駆!デザインが良いしサイズも丁度良い。次の車はこれしか無いとずっと
2010.7.29
ニックネーム非公開さん
グレード:xドライブ 25i_RHD_4WD(AT_3.0) 2010年式
乗車形式:マイカー
4
sdrive18の方が振動のハーシュネスがないからいいかもしれないが、ハーシュネスを耐えられればトルク、高速、坂道など考えるとxdrive25か。
2010.6.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
ハーシュネスが無ければ完全なんだが 納車後まもなく1ヶ月です。E91の325iツーリングMspoから乗り換えました。雪国のせいと、車庫の関係で小さい4
2010.6.28
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