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グレード情報6シリーズ クーペ

ユーザーレビュー17件6シリーズ クーペ

6シリーズ クーペ

  • 見た目が美しい
  • かっこいい
  • 操作しやすい

平均総合評価

4.6
走行性能:
4.8
乗り心地:
4.5
燃費:
2.8
デザイン:
4.7
積載性:
3.3
価格:
3.1

所有者データ6シリーズ クーペ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 640i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_3.0)
    2. 640i クーペ_RHD(AT_3.0)
    3. 640i クーペ_RHD(AT_3.0)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    91.7%
    女性
    5.6%

    その他 2.5%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 32.2%
    2. 近畿地方 21.5%
    3. 東海地方 12.9%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 6シリーズ

平均値を表示しています。

6シリーズ

6シリーズの中古車平均本体価格

213.4万円

平均走行距離66,069km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値6シリーズ クーペ

走行距離別リセール価値の推移

6シリーズ クーペ
グレード:
640i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_3.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

1181.0万円

売却予想価格

96.8万円

新車価格の 8%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 157万円 127万円

97万円

新車価格の
8%

66万円

新車価格の
6%

1万km 153万円 114万円 75万円 35万円
2万km 144万円 87万円 30万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて 6シリーズ クーペ

2012年8月

■2012年8月
BMWは650iクーペに新開発のV型8気筒エンジンを搭載するなどの改良を加え、2012年8月23日から発売した。

新たに搭載されたV型8気筒4.4リッターエンジンは、ツイン・ターボ、高精度直噴システムに加え、インテーク・バルブのリフト量を無段階に可変制御するバルブトロニックを採用した。また、このV型8気筒エンジンは、2基のターボチャージャーをV型のシリンダー・バンクの間に配置するレイアウトを採用し、極めてコンパクトな構造を実現した。

新エンジンの動力性能は330kW(450ps)/650N・mで、0-100km/hがわずか4.6秒という圧倒的なパフォーマンスを実現する。

また停車中の燃料消費を削減するオート・スタート/ストップ機能や、効率的なドライブをサポートするECO PRO(エコ・プロ)モード付きドライビング・パフォーマンス・コントロールなどの環境対応技術を採用することで、燃費を最大で25%削減している。

さらに、新開発エンジンの搭載などによってパワーと燃費のさらなる向上を実現したBMW 650iクーペの価格は、一部の標準装備を見直すことで据え置きとした。

同時に、直列6気筒エンジンを搭載する640iクーペに、ポータブル・オーディオ・プレーヤーを接続し音楽を車内で愉しむことが可能なUSBオーディオ・インターフェイス、ならびに、スピーチ・コントロール(音声入力システム)を新たに標準装備とした。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。