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グレード情報6シリーズ クーペ

ユーザーレビュー24件6シリーズ クーペ

6シリーズ クーペ

  • 見た目が美しい
  • かっこいい
  • 操作しやすい

平均総合評価

4.6
走行性能:
4.1
乗り心地:
4.2
燃費:
3.4
デザイン:
4.9
積載性:
3.8
価格:
3.3

所有者データ6シリーズ クーペ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 630i_RHD(AT_3.0)
    2. 630i_RHD(AT_3.0)
    3. 650i_RHD(AT_4.8)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    92.4%
    女性
    3.7%

    その他 3.7%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 38.4%
    2. 近畿地方 16.6%
    3. 東海地方 12.8%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 6シリーズ

平均値を表示しています。

6シリーズ

6シリーズの中古車平均本体価格

112.7万円

平均走行距離77,500km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値6シリーズ クーペ

走行距離別リセール価値の推移

6シリーズ クーペ
グレード:
630i_RHD(AT_3.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

917.0万円

売却予想価格

12.7万円

新車価格の 1%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 35万円 24万円

13万円

新車価格の
1%

2万円

新車価格の
0%

1万km 34万円 21万円 8万円 0万円
2万km 32万円 14万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて 6シリーズ クーペ

2007年11月

■2010年7月
現行6シリーズはエレガントな装いのラグジュアリークーペとして、世界一美しいとまで言われた初代6シリーズから14年振りとなる2003年に登場。5シリーズをベースとしたボディはワイド&ローの外観を持ち、圧倒的なボリューム感とエレガントさを兼ね備えている。アルミニウムやスチールに加えて、樹脂の各素材を使い分けることで大幅な軽量化を実現し、ダイナミックなドライビングや俊敏な走りを可能にしている。高い運動性能を発揮するために、コーナーリング時にボディ・ロールを抑えるアクティブ・シャーシ・コントロールのダイナミック・ドライブや、低中速走行時と高速走行時でステアリング・ギア比を増減し、低中速時のダイレクトな操作感と高速走行時の安定性を実現するアクティブ・ステアリングなど、先進技術が意欲的に採用されている。インテリアはレザーシートやウッドトリムを採用し、スポーティさと上質さを併せ持つ。また、オプション装備ではカーブ内側の路上を最適に照らし出すアダプティブ・ヘッドライトが用意される。コーナーリング時の視界を確保するのに有効だ。2005年10月のマイナーチェンジでは、V型8気筒エンジンの排気量を4.4リッターから4.8リッターに拡大して動力性能を向上させた。同時に人気のオプション装備を標準装備化するなど、装備の充実化を図っている。2007年11月には内外装の仕様に手を加えるとともに、安全装備や快適装備の充実化を図った。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。