BMW４シリーズクーペなのですが、そろそろタイヤ交換のタイミングなので アルミもいっしょに交換しようかなと考えているのですが、

Question

ツライチにせず完全ノーマルで社外アルミ（今は純正１９インチ）にしても
あまりカッコよくならないでしょうか？
ノーマルで乗るなら純正が一番しっくりくるのかなぁと思ったりもするのですが
皆さんはどう思いますか？
実際にノーマルで社外入れた方などの意見も聞けると嬉しいです。

Answer 1

心中お察しします。
車両購入時とか、タイヤ交換のタイミングとかでしか、アルミ変えようかってなりませんよね。
自分なら思い切って社外アルミにします。

自分は数年前、同じ4シリーズクーペを中古で購入しました。
購入時に思い切ってBBSのアルミ・ミシュランのタイヤを買いました。
車高調も入れて多少落としてます。
タイヤ・ホイールサイズは純正です(オフセットは多少変えてます)
その後ツライチに拘り、5mm単位でスペーサーを揃え、現在はフェンダーに干渉しないギリギリのところで収まってます。
もちろん、乗り心地に変化はありません。
自己満足以外の何物でもないのですが、見た目のかっこ良さで、車見るたびににやけてます笑

オーナーさんが車に何を求めているかで色んな選択肢があると思います。
誰からも否定されることではありません。
多々ある選択肢から、どうぞ最善の決断をなさってください。

質問者からのお礼コメント

ご回答頂いた皆様ありがとうございます。
機械式の駐車場で車高や幅などの制限もあり未だ悩み中ですｗ

Answer 2

４シリーズクーペですね。F系・G系どちらでしょうか。

以前は社外のアルミホイールを選択していた時期もありましたが、現在は純正のマッチングがバランスよく思え、そのようにしています。これまでの経験では、履いているホイールの1インチアップの純正品があればそれを選択しています。

社外品はそのホイールの個性が前面に出ている（商品として個性を出すことが目的）物が多く、ホイールが目立っている車両を見かけることがあります（それがオーナーの目的であれば否定はしません）。私見では、純正品のさりげなくマッチングする様子が良いと考えています。

G系で見ると、Yスポークスタイリング795M（20インチ、ブラック・グレーはお好みで）が良いのではと思います。大いに悩んで、ご自分なりのしっくり来るスタイルをお探し下さい。

Answer 3

自分もBMで社外アルミ履いてます。多少車高落としてますが、ノーマルでも純正値よりオフセットが出るホイール履けば出面は調整できるので良くなりますよ。純正ホイールだと結構奥まってる印象なので、J数も10Jとか履くとパツパツになります。

Answer 4

購入した当初ホイールの汚れが目立ち保証終わったら即マットブラックの社外ホイールに替えようと目論んでいましたが、2回目の車検時に担当が車を整備工場内へ移動したとき、ホイールがキラキラ光って思っていたより
止まる寸前や動き出すときがカッコよくあれ以来
マットブラック化はやめて純正ダブルスポークM442は伊達ではないと思った。あまりツライチに魅力を感じないのと黒系は同じ19インチでも小さくみえる。Mのロゴ入りホイールも捨てたもんじゃないし、ボディーピカピカでホイール汚れ放題もカッコよくみえる。

それでも何もしないのも と思い純正オプションのフローティングセンターキャップを付けている。タイヤが回転しても必ずＢＭＷロゴが定位置になるセンターキャップ 2万くらいで買えるし、あまり付けている人はいないのでお勧め。
下が純正センターキャップ で上がロゴ位置が定位置のオプションのセンターキャップ。
純正スタイルを保ちつつも見る人は おっ て気がつくのでそれもアリかな。

社外ホイールに変えたいなら数店輸入車中古車店へ行って変えてあるのもあるので参考にしたらいいと思う。