BMW 4シリーズ クーペ のみんなの質問

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BMW420や428は500万以上出してまで買う価値のある車ですか?

435を検討しています。
420や428はどうしても嫌です。
420や428を買う人はどんな所がいいと思うのでしょうか?

新しい4気筒

のほうがいい面もあるんですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

価値観は人それぞれでいいんじゃないでしょうか。
私もあなたと同様にBMWの4気筒エンジンには何の魅力も感じません。
4シリーズは燃費を気にして乗る車じゃないと思いますが それがいいと言う人を否定するのも大人げないかなと。

質問者からのお礼コメント

2014.7.21 09:29

確かに個人の価値観で否定するものではないですよね。
435にしました。
ありがとうございました。

その他の回答 (9件)

  • 金銭的な価値観は個人の感覚によるのでなんとも言えませんが、
    私は価値は有ると思います。

    BMWの4気筒は新たな技術を6気筒より早く出してくる傾向にあり
    そのプラス面とマイナス面がある様に感じます。

    またパワーのみで語れば6気筒ですし、シルキーシックスが一人歩きしている日本では当然6気筒という方が多いですが、BMW本来のバランスは4気筒の方が上なので
    走りのバランスは4気筒もイイです。

    乗ってわかることは頭の軽さ。

    個人的に3000ccのBMWを買うのであれば少し待って、新型Mシリは3000ccの様なので
    そちらを買います。
    またアルピナもいいが内容以上に高額な気がして買えないですが。

    私の感覚だと、どうしても◯35は逆に無い。

  • 価値は無い。
    買って・・乗ってみればわかります。
    後悔するのが落ち。でしょうね。今の時代は・・。
    まぁ・・・個人個人・・・自己満足の世界でしょうけど・・・。
    あの程度の車で500万とか・・・
    有り得ない。
    私から見れば金の無駄。

  • 他の回答者もおっしゃってますが、435を買う予算をお持ちの方は、435を買うのが正解です。
    ことBMWに限っては、4気筒は経済的妥協と取られても仕方ない位置づけです。
    要するに、現状、BMW420は予算が無い方が妥協して買う位置づけとなってます。
    特に安くもない428に至ってはボッタくりグレードと言われております。
    しかしながら、そこはBMW。
    4気筒シリーズに乗っても、価格なりの満足度は感じられます。
    エンジンはともかく、足がいいのもBMW共通の素晴らしい点だからです。

    435の購入価格及びランニングコストが気にならない方には、4気筒のほうがいい面というのは見当たらないような気がします。
    強いてあげれば、給油の頻度がごくわずか少なくて済むということぐらいでしょうか。

  • ゴルフGTI乗ってますが更に上のRは欲しいと思いません。かと言って、下のハイラインはパワー不足で買いたい衝動にもならない。

    それと同じだと。

    動力性能ならM4クーペでしょう。435が見劣りします。しかし貴方はM4は選択肢に入らないでしょう?

    6発に拘るなら全然あり。価値観と同じで好きなグレードを選べばいいのです。どれが正解かなんてありません。

  • 価値はお金を出す人が決めるモノ。

    決める事が出来ないなら、中古市場を見る。
    その値段に、見合う価値が無いから下がる。
    下がり幅が大きい程、世間での価値は無い。

  • 経済的に435iを購入できるなら435iにすればいいのです。
    どうしても4気筒にしたい、という理由は、多分見当たりません。

    強いてあげれば435iは街中ではアクセル全開ということができま
    せん。ちょい乗りでエンジンを回したいなら420iです。

    435iを購入できるくらいの人なら燃費とか税金とかは気にしない
    でしょう?

  • エンジン以外での差は、装備が標準かオプションかどうか程度です。
    基本的にエンジンの差が価格に反映されます。
    320iも先代のE92から比べるとかなりパワフルになり、ダウンサイジングで燃費がかなり向上しています。
    経済性を無視して運動性能を選ぶのなら435iがベストですが、そこまで払うのが厳しければ428iや420iで妥協するしか無いでしょう。
    デザイン重視や420iの運動性能で十分と考えて居る方にとっては妥協でもありません。

    まだ、420dは日本展開されていませんが、420dが投入されれば420dが主流になる可能性もあります。
    F30の販売台数は320dが過半数を占め、320iとActiveHybrid3が同じ位です。
    最初に出た328iは最近は少ないようです。
    クーペはセダンのような実用性重視では無く、デザインと走りが重視されますから、セダンのような売れ方はしないかもしれませんけど。

    435iは3Lツインパワーターボなりの燃費性能です。
    ActiveHybrid3も同じN55B30Aエンジンですが、燃費性能は格段に違います。
    ActiveHybrid3の燃費は320iとほぼ同等ですから。
    燃費の面では、435iは420iから比べると相当悪くなります。
    走りは良くても燃費は悪いのですから、燃費が気になるユーザーは420iを選ぶでしょう。

    (donbesukoさんへ)

  • 価値感は人それぞれですから、その人に聞いてみなければ分かりませんが、パワー無くても雰囲気が味わえて安いから良いという人もいるでしょうね。

    「BMWで4シリーズのクーペを買う人の気が知れません。やはり7シリーズのセダンでしょう。」・・・・と言う意見もあるでしょう。

  • 車に求めるものが違えば選択も変わります。性能が最優先なら435でも雰囲気だけなら420で構わないし、性能と価格のバランスでは428もあり。
    AH3や335より320の方が数売れるのもそういった面があるのでしょう。
    性能が第一なら435なんて不要でM4しかあり得ないのだろうし。

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