BMW 4シリーズ クーペ のみんなの質問

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BMWのシリーズの違いってなんなのでしょうか?

4シリーズクーペか6シリーズクーペ(どちらも2ドア)の購入を検討しています。スポーツカーが好きなのですがどっちがいいですか?どっちの方がスポーツ思考なのでしょうか?
結構カスタムとかしたいです。

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回答一覧 (9件)

  • BMWは、奇数がセダン、偶数がクーペになります。
    しかし1シリーズはセダンではありません。
    また一部2シリーズにもクーペではない車種があります。
    2,4,6,8シリーズには「クーペ」と呼ばれる2ドアと
    「グランクーペ」と呼ばれる4ドアがあります。
    いま現在6シリーズの新車は販売されていません。
    買うなら中古車になります。
    でも6シリーズの後継車と言われている8シリーズなら新車で買えます。
    質問のスポーツ思考なら4シリーズでしょうね。
    6シリーズは「ラグジュアリークーペ」と呼ばれるジャンルです。
    ちなみに「ラグジュアリー」は「贅沢」と言う意味です。
    とは言え、6シリーズも十分、スポーティですよ。

  • 数字が大きくなるほどサイズがおおきくなるのと、
    質感も変わってきます。

    よりコンパクトな車で走りを楽しむのであればM3,M4などが
    良いですし、サイズが大きくなってもラグジュアリーに振りたい
    のであればM6 6シリーズだと思います。
    お金に余裕があるなら6が良いと思います。

    私であればラグジュアリー要素ありのスポーツとして6を
    間違いなく選びますね。

    3,4と6では金額は結構開きがでますが。

  • スポーツならMモデル。
    M3かM6がよいよ。
    カスタムパーツも多いし。

  • 650iのグランクーペに乗ってますが、6シリーズ はスポーツと言うよりラグジュアリーな感じがします。
    車重も2000kgあるので、スポーツ走行したいなら1600kg代の435iか440iの方が楽しいと思いますよ。

  • 大きさ。

  • 4も6もクーペだけどスポーツカーではないと思います。個人的にはBMWでスポーツカーと呼べるのはZ4だけだと。M2やM4は高性能クーペだけどスポーツカーと呼ぶには中途半端かなと。オープン2シーター1台だけで支障が出るならセカンドカー所有で問題ないです。私はそうしてます。

  • 4と6の違いは乗り味です。旋回性 クイック感は4にあります。 6はどちらかというとスペシャルティです。大柄で優雅が入ってきます。
    スポーティを目指すなら4です。しかし、現行4は勧められません。何故なら体高が数センチ高いからこれが寸法以上に見た目が乗用車感でていますのとあのグリルはスポーティさに欠けます。
    正直変。そして勿論3L6発は抜群の瞬発力と音がいい これぞBMWだと思います。4発はそれだけでは安価さは感じませんが6発と乗り比べると歴然にわかります。4発が駄目と言うわけではなく6発が素晴らしいということです。420を440のエンブレムに替えている知り合いがいますが、みっともないです。

    そして4にはシートベルトハンドオーバー 確かM4:と6には無かったと思います(あったらすいません)これは、助手席乗った全て人が驚く機構です。自分は435 440 を勧めます。

  • 大きさが違います

  • スポーツカーが好きなら、4でも6でも良いのでMにしましょう。
    ノーマルだとスポーツとはかけ離れています。

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