BMW 3シリーズ ツーリング のみんなの質問
muc*******さん
2024.7.24 15:30
czn********さん
2024.7.24 16:32
こちらにも回答しますね。
CLAには乗ったことがないのでわかりませんが。
前の型の320iツーリング、ボルボ V60 T5、アルテオンを購入対象として検討しました。
320iに気持ちは傾いていたのですが、試乗して「こりゃダメだ」と感じました。高速道路や峠道を走ればまた違うのかもしれませんが。
当時ボルボV60 T5(1代目)に乗っていたのですが、それに比べ信号での発進時の加速力が全くダメでした。アクセルをベタ踏みしても加速していかない。純正のチューニングプログラムを入れていたので約260馬力ありましたので、320iの190馬力との差が大きかったのだと思います。
また、100キロくらいから2度フルブレーキをかけてみましたが、FRのためなのか真っ直ぐに止まれずハンドルでの修正が必要でした。それでも停止した時は少し斜めになっていました。
「駆け抜けるよろこび」は全く感じることができず、「駆け抜けないもどかしさ」が残りました。
アルテオンは走りに関しては何の不満もありませんでした。ただ、内装がパサーとそのものだったのが残念でした。
当時VWのディーラーとも付き合いがあったのですが、思った以上に下取りが渋く、値引きも渋かったので、V60にしました。
参考になればと思います。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.7.24 15:30
CLA シューティングブレークとBMW 3シリーズツーリングの走行性能については、両車とも高い性能を持っていますが、BMW 3シリーズツーリングは後輪駆動または四輪駆動のオプションがあり、走行性能においては特に優れていると評価されることが多いです。一方、CLA シューティングブレークは前輪駆動または四輪駆動で、スポーティなデザインが特徴ですが、BMWほどの走行性能は期待できないかもしれません。選択は用途や好みによります。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.7.24 15:30
CLAシューティングブレークとBMW 3シリーズツーリングの走行性能を比較すると、以下のようになります。
・BMWの方が基本的に優れた走行性能を持っています。BMWはスポーツセダンとしての伝統があり、優れたハンドリング性能と加速性能を備えています。
・一方でCLAシューティングブレークはスタイリッシュなデザインを重視したモデルで、走行性能よりも外観重視の設計となっています。
・エンジン出力ではBMWの方が上回っており、0-100km/h加速でも優位に立ちます。ただしCLAシューティングブレークも十分なパフォーマンスを発揮します。
・ハンドリングとコーナリング性能ではBMWの方が秀でており、より運動性能に優れています。CLAシューティングブレークはややくったりとした印象があります。
総合的に見ると、BMWの方が走行性能に優れたモデルと言えますが、CLAシューティングブレークも十分実用的なパフォーマンスを発揮するモデルです。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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