BMW 1シリーズ ハッチバック ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

FFを感じさせないハンドリング

2021.2.17

総評

最初は、派手な色だな～と思いましたが、慣れてくるとカッコ良く見えてきました。ガソリン車の3気筒1.5リッターDCTため、アイドリングストップからの始動は、４気筒2リッターATの方がブルブル感が少なく良かっ...

満足している点

スタイリング

不満な点

分かっていたけど、アイドリングストップから復帰の振動が大きい 「OK BMW」と言っても、反応が悪く答えてくれない。

乗り心地

-

駆け抜ける喜び！略してカケヨロ！

2021.2.15

総評

サイコーです！ BMWにはこういう車を作り続けて欲しい！

満足している点

パワー！剛性！静粛性！ どれをとっても素晴らしい👏 エンジン音！マフラーからのパンパン音！(純正です )気持ちいい！ 踏めばすぐに反応してくれる！ 車との一体感が半端ないです！

不満な点

不満というか… 前車が4駆だったこともあり、アクセルワークを誤るとお尻フリフリ笑 5年落ちでも結構いいお値段…💧

乗り心地

足回りがしっかりしているのにも関わらず、乗り心地はGood！

いいかも！

2021.2.10

総評

いいね〜

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

素晴らしいハンドリング

2021.2.10

総評

夫婦2人で乗るのに丁度良い室内空間、ラゲッジ容量。私と妻とそれぞれのスマートキーにシートポジション、オーディオ、空調、ドアミラー角度が記憶され、妻の後に私が運転する時に全てが元通りになるのが地味に便利です。

満足している点

素晴らしいハンドリングと、32.6キロの太いトルクがもたらす気持ちいい走り。

不満な点

なし！

乗り心地

F:225/40-18 R:245/35-18の薄くて硬いランフラットタイヤなので硬めです。ファミリーカーばかり乗ってきた私としてはギリギリ我慢出来るレベルです。

必要最低限だけど運転が楽しい車

2021.2.9

総評

ハッチバックは5人定員だが、広々使えるのは2人までです。 116iなので非力ですが、ハンドリングの良さ・車体剛性などドイツ車らしい運転の楽しさがありますよ。 初愛車ですが、輸入車の素晴らしさ運転の楽し...

満足している点

運転が楽しい

不満な点

・燃費が良くない ・アクセルブレーキ共に癖がある ・高級感はいまひとつ

乗り心地

悪い

日常使いとしては言う事無し！

2021.2.8

総評

足回りの不満点は、もう少し乗ってみて検討するとしますが、他は特に不満も無く日常使いとしては言う事無しです。

満足している点

FFになってもBMWらしさがしっかりと残っている事。 FFになった事で、後部座席、荷室も大きくなり、日常使いとしては格段に良くなっている事。

不満な点

納車間も無いので、今のところあまり無いかな。 敢えて言うなら、Mスポーツなので足が多少硬いです。 個人的には、もう少しだけ柔らかい方が好みかな。 かと言ってノーマルだと柔らか過ぎです。

乗り心地

荒れた路面等ではちょっと硬過ぎかなと思います。 ただアダプティブサスペンションでは無いので、総合的に見れば良いと思います。

まがるとまる

2021.2.8

総評

アシ車として中古で購入した。体感パワーは900ccのトゥインゴに負けてるが、コーナーリングの安定感はいままでの車の中で一番いい。新車で欲しくなりました。

満足している点

運転がしやすい。ジャガー、ベンツ、ミニクラブマン、ルノー、それぞれの利点があったが、コーナーリングの安定感はBMWが一番いい

不満な点

右リアLED！あれ球でよくね？すぐ暗くなるのに、単体交換が出来ない。

乗り心地

不満はないかな。ミニクラブマンと大差ないかな

BMW のパワー/価格レシオが一番のシルキー6

2021.2.7

総評

トルク、パワーがあり、街乗りなら言うこと無し。 BMW のシルキー6が堪能出来ます。 中古車はら手頃な価格で買えますが、BMW のパーツの国内価格設定は非良心的価格で国産車の3倍以上します。 eBay...

満足している点

1500rpmからのフラットトルク。 ZFの8ATは凄い。MTには出来ないシフトで全域パワーバンドで早くて楽チン。 ノーマルマフラーでも良い音してます。

不満な点

前期はデザインがイマイチ。LCIなら良いかも。 このボディサイズなら1200kg以下に収めたい。 7000rpmで頭打ちは寂しい。このトルクで9000回ったら嬉しい。電子制御が完オフに出来ない。 こ...

乗り心地

悪くないですが、レクサスには負けます

走る車

2021.2.6

総評

私にとってはドライブする喜びを感じた車

満足している点

運動性能は満足、よく走り止まる 気持ちいい運転が出来る

不満な点

シートが低く乗り込み難い（娘が） 後部座席は狭い テールランプのLED部分、ヘッドライトなどの不都合

乗り心地

-

ワクワク楽しい車

2021.2.5

総評

普段遣いには必要以上のトルクとパワー 持て余し気味ではあるが、とにかく 運転していて楽しい車

満足している点

普通に乗り回せて 踏めば パワーもりもり

不満な点

今のところ 無し あばたもエクボ的な^ ^

乗り心地

硬いといえば硬いけど V36からの乗り換えで 違和感無し。 快適です

官能的な走行＆サウンド

2021.2.5

総評

身体の一部

満足している点

Silky6

不満な点

-

乗り心地

-

羊の皮を、、、いや、マキバオー？？

2021.2.4

総評

AMG A45のハイパワーも惹かれましたが、 普段使いも考えるとM135がちょうどいい感じです。 シートアレンジなどもAクラスと比べると自分の使い勝手には こっちの方が使いやすいです。 ただ、...

満足している点

コンパクトサイズでハイパワーAWD! 取り回ししやすく、踏むと快音を奏でながら怒涛の加速👍 ロングドライブから峠道、街中と走りやすい所が満足です。

不満な点

idrive ID7はちょっとややこしい、、、 初期ロットの宿命。結構不具合ありました😅 ワイヤレス充電は他のクラスに比べると位置がシビアなため iPhoneにケースをつけてると充電できません...

乗り心地

個人的には硬めの足が好きなので満足です。

駆け抜ける歓び

2021.2.4

総評

BMW最期の直6NAで、ブーストサウンドが豪快です。 RWDでコンパクトな車体なのでステアリングと路面のレスポンス抜群です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

外車デビューにはいい車

2021.2.4

総評

悪い目も含め個人的にはいい車

満足している点

1シリーズ でもBMWらしさを体感できるところ！

不満な点

後部座席は大人が乗るには厳しい。

乗り心地

国産車などに比べるとゴツゴツ感はあり。 逆にフワフワとした乗り心地が苦手な方にはおすすめ！

駆け抜ける喜び

2021.2.4

総評

タイトコーナーやワインディングでは本当に楽しい。 BMWディラーはサービス料が高いので故障した時が心配です。 燃費もいいし、コンパクトなので取り回しやすい。 全体的には結構満足してます。

満足している点

燃費がいい、高速走行が楽

不満な点

オーディオの音が最低 ヒーターも左右セパレートで調整できなくて不便 iドライブはあまり好きじゃない

乗り心地

ランフラットから普通のタイヤに変えたらかなり良くなりました。

中々こんなに良い車は無いですね

2021.2.4

総評

実は乗り換えを考え、審査まで通っちゃったんですが、やめました　笑 やっぱり、実用性が高い118dは私にとって経済的、かつ、走りもそこそこ良いので手放すにはまだまだ早いし、かなりのペースでカスタムして更に...

満足している点

Cセグメントのデザインが良い最後のF20FR ディーゼルらしくない加速。 燃費はやばいくらいに良い。

不満な点

視野が狭い。視認性が悪い。 アルカンターラのシートの座り心地が悪い。 皮ならまだマシかも？ LEDベッドライトが暗い。雨の日は全く見えない　笑 ブレーキがあまい ディーゼルのエンブレが効きが...

乗り心地

車高調入れたので、上げ下げで変わります。

楽しい車です。

2021.1.24

総評

シリーズが分かれているBMだけど、コンセプトが感じられるので運転していて楽しい。（本当は直６NAに乗りたい）

満足している点

様々な車が大型化するなか、取り回しのしやすい大きさでFR車！

不満な点

ちょっと非力かな…

乗り心地

-

希少なFRハッチバック！

2021.1.20

総評

希少なパッケージングなので長く乗り続けたいです。

満足している点

何と言ってもFRハッチバック！ カーブを曲がってる時アクセルON/OFFで実感できる。 シートポジションが細かく設定出来る。 リクラニング、座面の高さと長さ、シートの傾きが調整出来る。

不満な点

ランフラットタイヤが重いからなのか足元がかったるく感じた→が普通のラジアルに交換したら解決。 DVDや外部入力の音量が小さい…ラジオに戻すと爆音になる。 アームレストボックスがチープ。 開閉...

乗り心地

普通。 路面からの入力がやや目立つ→タイヤ変えたら目立たなくなった。

今や希少、手頃なサイズのFR

2021.1.17

総評

新車発表時から気になっていた車に今更ながら乗る事ができ大変満足です。

満足している点

前車のGEフィットがエアコントラブルで買い替えを迫られ、偶然見つけた120i Mスポーツのほぼフルオプション車両を2020年8月に購入しました。 ハンドルの緩みが無く、セオリー通りに扱うとFRらしい素直...

不満な点

居住性はGEフィットからの乗り換えなので、仕方ないとはいえやはり狭い。 走りとのトレードオフと割り切っています。 あとは弄る情報が圧倒的に不足して、調べるのに苦労しますが、コレは楽しみと割り切っています。

乗り心地

ランフラットからノーマルタイヤに替えた効果か、初期入力のいなし方が上手く、良く動く足だと思います。高速安定も良く、この辺りは上手だと思います。 ただ細い振幅を拾いやすくフロア周りからプルプルした振動が残...

ホットハッチ＋αの満足度

2021.1.17

総評

あれもこれもを満足させてくれるバランス良いパッケージング。どーして登録台数伸びないのだろう、、、 街中で見かけないので、差別化のためにモディに手を出すモチベーションが湧かず、素のままで乗ってますが、良い...

満足している点

走る、曲がる、止まる、の基本が楽しい 駆け抜ける喜びを、手頃なサイズで実現

不満な点

FFなのでボンネットが厚いことと フロントオーバーハングが長いこと

乗り心地

アダプティブサスのおかげで一台で2種類の性格の車を所有してるようなものです。 コンフォートでクルーズすればホットハッチとは思えないジェントルな乗り心地。隣の席では気持ちよさそうに熟睡してます。 助手席...