BMW 525i(E60)Mスポーツ、純正車高のホイールについて質問です。 現在19インチで前後8,5Jのものを履いておりました。 今回パンクを機に買い替え予定ですが、前回のホイールのオフセットを覚

Question

えておりません。
また、ホイールに関してはパンクの為純正18インチホイールに戻しております。


以前からリアホイールがだいぶ中に入って気になっていたので、今回はもうちょっと外に出るようなものを購入しようと思っております。


欲しいホイールのサイズが何種類かあり、
候補は前後8,5J＋20のもの。ただこれはまたリアが中に入りこむんではないかと思っております。
次に前8,5J＋20、後9,5J＋20のもの、
そして最後に前8,5J＋20、後9,5J＋30のもの。


どれが一番ツライチに近づくんでしょうか？
同じようなホイールのサイズの方いれば教えて下さい。
また、今までの車でも前後違う太さのものを履いたことがありませんが、燃費や乗り心地が悪くなりますか？４本セットのタイヤを買い替えれない、ローテできない等のデメリットは気にしません。
あまりにも不便そうなら、前後同サイズの第一候補を購入し、スペーサーかまそうと思っております。

宜しくお願いします。

Answer 1

E60のツライチに近い物は Ｆ 8.5Ｊ ＥＴ15
Ｒ 9.5Ｊ ＥＴ21.5

です。これはシュニッツァーのデータです、これからするとまだまだ余裕と言うことです。ですから近いのは 前8,5J＋20、後9,5J＋30 でしょう
タイヤはＦ225~245/35 Ｒ255~275/30 くらいじゃないでしょうか？
乗り心地は私は空気圧やタイヤ銘柄である程度どうにでもなると思います、私はＭスポサス自体の問題ではと思います、経験上、アブソーバーをビルシュタインやコニーＦＳＤ等に交換すれば、タイヤとのマッチングもよくなり、ピョンピョン跳ねるような挙動はしなくなります、ホイールが大きくなればバネ下重量も増えバタバタしますのでサスの強化は必要かと、乗り味にこだわるならです
燃費は体感するほど変わることはありません、もともとＭスポには強化されたスタビライザーも標準ですので、バネも強化されています、でもショックは強化されていないのでバネノ力にショックがついていけず、跳ねるような挙動がでやすいのです、ショックを換えることでバランスが取れて引きしまったサスになりますよ
私はＭ６ですが、いま20インチで Ｆ9.0Ｊに２５５/35 Ｒ10.0Ｊに285/30付けていますが、サスを交換したら凄くいい乗り味になりました、燃費は最初から爆食いなので仕方ないですが、ノーマル19インチの時とほとんど変化ありません
小さな路面のゴトゴトを拾うならタイヤ、跳ねるならショックです

質問者からのお礼コメント

詳しいコメントありがとうございます！
あなたの回答が決め手となりホイールを購入しました！
ホイールはF8.5J＋20、R9.5J＋30で、タイヤはF245/35、R275/30です。
今後ショックの変更も視野に入れていこうと思います。
本当にどうもありがとうございました。