一流の車はどんな車でしょうか？ 私は一流のものなど何一つもっていないと思っていたのですが，車が好きでBMWのM6に乗っています。もう10年前の車ですが，この車は一流の車と言ってよいでしょうか？

Answer 1

私も同型Ｍ６（Ｅ６３）に乗っております。
今となっては、確かに古い車となってしまいましたので、
【高級車として一流】かと言われれば、
少々厳しいかもしれませんネ。

しかし！スポーツカーとしては、
8250rpmまでキッチリ回りきる気持ちの良いエンジンフィール！
Ｖ１０の奏でる官能的なエキゾーストノートなど、
いまだに一流のスポーツカーと言ってよいのではないでしょうか。

確かに今時のスーパースポーツカー群には、
速さでは、到底かないませんが、
大排気量ＮＡの気持ちの良いフィールは、
高出力のダウンサイジングターボにも引けを取らないと思います。

皆さんが仰るＳＭＧ３ですが、
確かにＤモード（自動変速）は、違和感タップリですが、
Ｓモードで手動で変速していれば、
皆さんが仰る程、不快ではありません。

ドライブロジックを【Ｓ５】or【禁断のＳ６】にしておけば、
普通の人が行う手動ＭＴ操作よりも確実に速くシフトチェンジします。

また、シフトダウン時のブリッピング機能は、
とても気持ちが良いです。

以上です。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
M6は車体より，エンジンにこそ価値があると思います。
大排気量NAでトルクよりも高回転，高出力というのが最高です!!

Answer 2

M6、一流と自信を持って言えます。BMWのMシリーズですからね。憧れです。(まだ学生なので買いたくても買えませんが…)

Answer 3

私は以前E60のM5に乗っていました。
質問者様のM6は、シャーシやエンジンを共用する兄弟車のE63もしくはE64のM6って事ですよね。

一流かどうかってのは時代背景もありますので何とも言えませんが、私的には非常に好きなクルマです。

私は車を選ぶ際もバイクを基準に考えるのですが、このV10エンジン、加速時のサウンドが1000ccリッターバイク、俗に言うSSと同様のエキゾーストノート。最高ですよね。
これだけで選ぶ価値アリアリです。

V10エンジン搭載車は他にもランボルギーニやレクサス等が出していますが、最もリーズナブルなクルマですしね。

確かにSMGの違和感はかなりのモノですが、E46 M3のSMGⅡに比べるとⅢになって結構変速スピードが上がっており、多段化されていますので慣れで我慢できる範囲内ですし。

それにいかにも普通のセダンなM5に比較し、明らかにハイパワースポーツカー然としているのもいいですね。
ホイールの張り出しもM6の方が大きく、私はM6の純正ホイールに交換していました。

ただ燃費の悪さは絶望的で、マツダの3ローターターボかBMW V10かって感じで残念な部分ですが、欠点はどんなクルマでもあるものです。
z1_ladyさんも言われていますが、「それは自分の事」と無視できないのが辛い所ですかね。

因みに現在はE92 M3に乗っているんですが、このV8はE60,E63 MモデルのV10から2気筒を切り取ったエンジン。
V8とは思えないいい音色を出すんですが、M5とさほど変わらない燃費には驚いています。

一流ですって回答は若干憚られますが、最高にいいクルマだとは言い切れますよ。少なくとも私は。


↓ やっぱりコイツに尽きますね。

Answer 4

旧モデルとは言えBMWのM6ですよ。
これを一流と言わずして何が一流なんですか？
ヒガミ回答は放っておいていいでしょう。

ところでベストアンサーは必ずご自分で選んでくださいね。
投票になると想像を超えた自己投票で100％自分をＢＡにする、wan2three4fiveさんが回答していますから。

後に参考にされる方の迷惑になりますので、お願いしときます。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12160572637

Answer 5

それは十分一流ですよ、という回答を期待しての質問でしょうが、当時ならまだしも今となっては二流以下のクルマでしょう。

理由①
アルトのAGSレベル、もしくはそれ以下のミッションのSMGⅢ。
コイツの出来の悪さは現在主流のDCTと比べると問題外なのは当然として、他社のシングルクラッチに比較しても全く酷い代物。
特にローからセコへのシフトアップが最悪。完全に加速が途切れる。
クラッチペダル付のMTか普通のトルコンの方がずっとましだった。

理由②
当時はF1がV10だったので、イメージとしてはアリだったが、ダウンサイジングされたF系Mモデルから見れば、パワー、トルク共に貧弱で、何よりもその割にはとんでもない燃費。
ガソリン代なんて気にしない、って事は今の世ではとても通らない。

まあ唯一エキゾーストサウンドが魅力と言えるが、それならAMG、アストンマーチンなどのV12の方がずっと上。

以上の事から質問者さんの意図に反しますが、現在においては一流とはとても言えません。

Answer 6

どんな回答が返ってくるか簡単に想定できる、こんな質問をする貴方はM6など持ってはいないと思いますが、如何？

wan2three4fiveさんの様な回答をもらって悦に入りたいだけ？

Answer 7

一流とは見えない部分の品質です
ＢＭＷはコスト削減の為に個々の部品の耐久性をギリギリにしたうえ加工精度と組み立て精度を落として歩留まりを減らしています
此が原因で故障の発生率は日本車の二倍になってます
中身がクソでは一流とは言えません

Answer 8

中古の平均価格が922.5万円ですか～......orz
聞くまでも無く、一流車じゃないですか(^-^;)b

Answer 9

いい車ですね。
10年前だと先代のABA-EH50かと思います。
5L V10エンジンを搭載する特別なBMWだと思います。
V10エンジンは、先代M5,M6位ですから、希少なモデルです。
個人的に、欲しい車です。

Answer 10

何に対しての一流だよ

Answer 11

一般的にはレクサス、ベンツ、ＢＭＷ他
だと思いますが！
質問者さまのＭ６も立派な車だと思いますよ。
新しければ一流だと言われがちですが！
私は個人の価値観だと思いますよ。