2ストのジョグです。 最近、エンジンのかかりが悪く、キックで10分くらいトライしています。 ただし、最初の一発目はかかり、回転数がメチャクチャ高く 数秒後にエンストしてしまいます。

Question

一度かかれば、走行には支障なく乗ることが出来ます。

年式もかなり古いので、諦めもあるのですが
毎日乗っているので、愛着もあります。

アドバイスをお願いします。

Answer 1

ニ十数年前に乗っていたが、既に回答にあるインテークマニホールドだと思います。
見た目では亀裂等はないように見えても入ってる。
1000円くらいで3KJなら買えます。そのままにしておくとどんどん調子悪くなり、朝一一発目のセル始動ができなくなり、キック地獄になります。
亀裂から湿気なども入り込み、点火しにくくなってます。
一度火が入れば余計な物が飛ばされ、二度目や直後はすぐ始動しますが、時間置けば始動困難になります。
3KJは古いですが、丈夫で簡単な造りなのでちょっと部品交換すればいつまでも乗れます。

マニホールドはたしかM6の六角４本でとまってます。
ゴムなので必ず亀裂入ります。
エアクリーナーフィルター
ベルト
プラグ
プラグキャップ
インテークマニホールド
を交換しても自分でできれば一万円あればできます。それで復活します。
できなければ、10万出して買い換えるか、中古で数万出して買うかです。
当時は6.8馬力では非力で7馬力以上が主流でしたが、2ｽﾄがなくなった今は、そのジョグは今の同排気量よりも力があります。
4ｽﾄが一生懸命改造してやっと2ｽﾄのﾉｰﾏﾙﾚﾍﾞﾙになるかです。

Answer 2

本当はキャブをOHしたらといいたいところだけどね
機械いじりが好きならキャブくらいは簡単なんだが

プラグも交換したいよね

Answer 3

多分インマニが劣化してヒビ入ってんじゃないの？？
２次エアー吸ってアイドリングが上がっちゃってると思うよ。
インマニ取り替えればOK！！

Answer 4

バイクカテゴリーできくといいでしょうね。

Answer 5

キャブのスローが詰まってるかな

Answer 6

バッテリー変えなさい！