BMW M6 クーペ のみんなの質問
pla********さん
2011.9.22 01:03
e60********さん
2011.9.22 01:26
●M/Sとは?
D → M/S : スポーツモード : メータパネルに「D/S」と表示
~ Dレンジ,スポーツモード = 自動変速モードで,変速段をやや低めに設定し,エンジン回転数を高めに設定し,レスポンスを良くする
●M/S → D : もともとの自動変速モードで,燃費優先モードになります(=変速段を高めに)
●「+/-」 : 手前側が「+」(より高い段数に),向こう側が「-」(より低い段数に)
~ メータパネルに「M1~M6」が表示され,変速段を示しています。
~ エンジンブレーキ時,「-」に設定します。こうすることで,エンジン回転数をより高めにできるので,燃料カット領域に入りやすくなり,燃費がすこし改善します
~ VWや日本車では,「手前側が-」です。一方,BMWとマツダは「向こう側 -」にしています。BMWによると,減速時,運転者は車両前側に移動するので,「向こう側」に設定する方が,姿勢として自然だからです。
一方,日本車のように「手前側-」設定は,自動変速機のレンジの並びが,向こう側から「D→L」レンジとなるので,手前側に低い変速段をもってきています。
~ 変速操作により,エンジン回転数が高すぎたり,低すぎるときには,マニュアル選択してもエンジン保護のため,マニュアル操作を無視します。また減速時などでは,自動的に低い段数が選ばれます
簡単ですが,ご参考になれば幸いです。
質問者からのお礼コメント
2011.9.28 09:15
皆様回答ありがとうございました。
yin********さん
2011.9.22 01:07
マニュアルモードです。
それでギアチェンジができます。
最近のAT車にはそういうのが多いですね。
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