BMW i8 「BMW乗りには身近なスーパーカー」のユーザーレビュー

BMW乗りには身近なスーパーカー

2019.5.13

総評

実は初めてBMWで試乗させてもらいました。
自分の車以外は他のBMWを運転したことがないのですが、i8は拍子抜けするほど違和感のない車でした。
BMWなので、とりあえず動かしているだけで楽しいです。

内装はi3ほどではありませんが、未来的な車に乗っている感覚はあって面白いです。

通常のBMWとほとんど同じ感覚で、明らかに見慣れない車を駆って乗り回したい人にはかなりいい存在だろうと思います。
フェラーリやランボルギーニといったど派手な分かりやすい車ではないですが、ある程度の注目度があって日常用にしても違和感がないのは意外といいかもしれません。

普通の人にはMかノーマルか、見た目ではまず区別がつきませんが、i8だと特殊なBMWであることはすぐ分かります。

満足している点

何はなくともビジュアルがいいです。
最近のBMWはキドニーグリルが巨大化する一方で、そこ行くとi3もi8もキドニーグリルは飾りなので、小さめでスタイリッシュです。

何よりも人に見られますね。
走りながら人に見られてナンボだと思う人にはいいです。

走行性能は良くも悪くもBMWそのもので、元々BMWに乗っている人だと驚くほど違和感のない車です。
着座位置も一番下まで下げてもそこまで極端に低くならず、視界も良好です。
とにかく見た目からは想像がつかないほど、乗りやすいです。

見た目よりも相当に軽く感じます。
明らかに軽いものを動かしている感覚があります。

不満な点

後部座席は荷物用ですね。
しかしシートがあるということに意味がありそうな感じはします。

満足している点とかぶりますが、良くも悪くもBMWそのものなので、乗っていると案外普通な感じがします。
外から見るとものすごい車に見えますが、運転していると特別な車に乗っているという実感があまりありません。

デザイン

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走行性能

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さすがに加速性能はものすごいですね。
一般道だったのもあり、怖すぎて踏めませんでした。気がついたら変な速度になっています。

アクセルを抜くと結構強めの回生ブレーキがかかるので、下り坂も楽かもしれません。
パワー不足を感じるようなシチュエーションはほとんどないんじゃないかと思います。

乗り心地

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全く気にならない・・・ということは、通常のBMWとそう変わらないのでしょう。
当たり前ですが、電気で動いている間はほとんど振動がないので、スムーズ感はあります。

積載性

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この車に積載性を求めてはいけないんでしょうね。
一応後部座席があるので、一般的なスーパーカーに属する車よりは載ると思います。

燃費

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価格

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故障経験