BMW i3 「ザ・メガシティビークル」のユーザーレビュー

ザ・メガシティビークル

2024.9.5

総評

日本の充電環境に最もマッチしたBEV。

そこそこのバッテリー容量は貧弱なチャデモ方式の急速充電でも十分であり、レンジエクステンダーは心理的な不安を軽減してくれます。

街中で電動アシスト自転車感覚で乗り回せる相棒。

半面、長距離移動や多人数乗車、大きな荷物を運ぶには全く適しておらず、ミニバンやSUVとの併用、カーシェアとの複合運用が求められます。

使用上の用法を正しく認識しておくことが肝要なクルマ。

満足している点

デザイン、孤高の成り立ち（カーボンシェル）、シティユースに特化した性能、コネクティッド

不満な点

高速道路での操縦性（タイヤの空気圧の影響大。確認はマメに）、狭い駐車場で苦労する観音開きドアの構造

デザイン

5

一目でi3とわかるデザイン。カラーリング。

走行性能

5

ワンペダルドライブ＝自分の加減速の要望にダイレクトかつ即座に反応＝ストレスフリー

乗り心地

4

言われているほどゴツゴツ感なし。というか全く無いと感じるくらい。

積載性

3

ボディサイズ相応。ただしリアシートを倒せば十分な容量は確保できます。リアシートは閉塞感強め（ガラスルーフ無し）。

燃費

5

圧倒的な低ランニングコスト。
都内を電車で移動するよりも安価。
但し自宅環境に普通充電器があることが前提。

価格

5

中古車の評価。新車の場合は★★。
お薦めは中期型以降。前期型はかなり安価だが、バッテリー容量が少なすぎて給油（ハイオク指定）頻度が増えてしまい、ランニングコストにも影響するため。

故障経験

中古ながらバッテリー劣化の心配は今のところなし。
とはいえ、購入前の確認は十全に行うことを推奨。