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BMW 3シリーズツーリング 新型・現行モデル
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    13.5 21.4 km/L

BMW 3シリーズツーリングの概要

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2018.1)

走行性能、スタイリング、機能性の完璧なバランス

BMW3シリーズのステーションワゴンモデルである、3シリーズツーリング。現行モデルは2012年の登場で、エンジンには燃費、環境性能の向上を目指し、全グレードでターボエンジンを搭載している。そのラインアップは、出力の異なる2種類の2L直4ターボエンジンと、3L直6ターボエンジンに加え、2L直4ディーゼルターボエンジンとなり、すべて8速ATとの組み合わせとなる。駆動方式はFRをメインに、一部グレードには4WDも設定。セダンに比べてディーゼル搭載モデルの販売比率が高いのが、3シリーズツーリングの特徴である。(2016.3)

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BMW 3シリーズツーリング 口コミ・評価

4.2
  • 非常に満足できる車だと思います。 グレード:320d ツーリング Mスポーツ 2013年式

    投稿日:2019年6月12日 投稿者:bankoran68 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    総合的には大変満足しています。 [ 続きを見る ]
  • 違和感の無い自然な感覚 グレード:320d ツーリング Modern 2012年式

    投稿日:2019年5月1日 投稿者:葉花メタル さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    初めて運転した時から全く違和感がありませんでした。こんな車は初めてです。 [ 続きを見る ]
  • 初めてのBMWとディーゼル グレード:320d ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式

    投稿日:2019年4月4日 投稿者:h_BMW320d さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    初めて運転が楽しいと感じる車でした。 BMWの良さかな。 少し初期コストが増えますが、ディーゼルとMスポーツはオススメします。 [ 続きを見る ]
  • 燃費良い!整備は初心者はやらないほうが・・・ グレード:320d ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式

    投稿日:2019年3月28日 投稿者:TEAM おれんぢ with emu さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    買って満足できる走りが最高!雪国でも、重量バランスや電子制御のおかげで普通に走れます。 何よりスタイルや高級感はいいですね。 中古なら新車の半額以下で買えるから、とてもお得。燃料代気にしないならガソリン車でも良い。 [ 続きを見る ]
  • 人生初BMW、初ディーゼル! グレード:320d ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2013年式

    投稿日:2019年1月2日 投稿者:車貧乏とんちゃん さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    買ってよかったと思います。財布の中にも余裕が生まれます。ハイオク → 軽油への乗り換えなのでなおさら。 [ 続きを見る ]

BMW 3シリーズツーリングの口コミ・評価をもっと見る(346件)

BMW 3シリーズツーリング 2018年1月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 318i SE(AT) 318i(AT) 318i スポーツ(AT) 318i ラグジュアリー(AT) 318i Mスポーツ(AT) 320i スポーツ(AT) 320d(AT) 320i ラグジュアリー(AT) 320i Mスポーツ(AT) 320d スポーツ(AT) 320i xドライブ スポーツ 4WD(AT) 320d ラグジュアリー(AT) 320d Mスポーツ(AT) 320i xドライブ ラグジュアリー 4WD(AT) 320i xドライブ Mスポーツ 4WD(AT) 330i スポーツ(AT) 330i ラグジュアリー(AT) 330i Mスポーツ(AT) 340i ラグジュアリー(AT) 340i Mスポーツ(AT)
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価格 新車価格(税込) 453.0万円 491.0万円 512.0万円 534.0万円 535.0万円 582.0万円 584.0万円 599.0万円 605.0万円 607.0万円 614.0万円 624.0万円 630.0万円 631.0万円 637.0万円 686.0万円 706.0万円 710.0万円 868.0万円 872.0万円
基本情報 発売年月 2018年1月 2018年1月 2018年1月 2018年1月 2018年1月 2018年1月 2018年1月 2018年1月 2018年1月 2018年1月 2018年1月 2018年1月 2018年1月 2018年1月 2018年1月 2018年1月 2018年1月 2018年1月 2018年1月 2018年1月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 DBA-8E15 DBA-8E15 DBA-8E15 DBA-8E15 DBA-8E15 DBA-8A20 LDA-8C20 DBA-8A20 DBA-8A20 LDA-8C20 DBA-8A20 LDA-8C20 LDA-8C20 DBA-8A20 DBA-8A20 DBA-8A20 DBA-8A20 DBA-8A20 DBA-8B30 DBA-8B30
トランスミッション 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4645×1800×1460mm 4645×1800×1460mm 4645×1800×1460mm 4645×1800×1460mm 4645×1800×1450mm 4645×1800×1460mm 4645×1800×1460mm 4645×1800×1460mm 4645×1800×1450mm 4645×1800×1460mm 4645×1800×1465mm 4645×1800×1460mm 4645×1800×1450mm 4645×1800×1465mm 4645×1800×1465mm 4645×1800×1460mm 4645×1800×1460mm 4645×1800×1450mm 4645×1800×1460mm 4645×1800×1450mm
車両重量 1620kg 1620kg 1620kg 1620kg 1620kg 1660kg 1650kg 1660kg 1660kg 1650kg 1740kg 1650kg 1650kg 1740kg 1740kg 1680kg 1680kg 1680kg 1730kg 1730kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 205/60R16 205/60R16 225/50R17 225/50R17 225/45R18 225/50R17 205/60R16 225/50R17 225/45R18 225/50R17 225/50R17 225/50R17 225/45R18 225/50R17 225/45R18 225/45R18 225/45R18 225/45R18 225/45R18 225/45R18
タイヤ(後輪) 205/60R16 205/60R16 225/50R17 225/50R17 255/40R18 225/50R17 205/60R16 225/50R17 255/40R18 225/50R17 225/50R17 225/50R17 255/40R18 225/50R17 255/40R18 255/40R18 225/45R18 255/40R18 225/45R18 255/40R18
エンジン 過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc 1998cc 1995cc 1998cc 1998cc 1995cc 1998cc 1995cc 1995cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 2997cc 2997cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク 軽油 ハイオク ハイオク 軽油 ハイオク 軽油 軽油 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 60L 60L 60L 60L 60L 60L 57L 60L 60L 57L 60L 57L 57L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 17.0km/L 17.0km/L 17.0km/L 17.0km/L 17.0km/L 15.4km/L 21.4km/L 15.4km/L 15.4km/L 21.4km/L 14.9km/L 21.4km/L 21.4km/L 14.9km/L 14.9km/L 15.4km/L 15.4km/L 15.4km/L 13.5km/L 13.5km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 136(100)/4400 136(100)/4400 136(100)/4400 136(100)/4400 136(100)/4400 184(135)/5000 190(140)/4000 184(135)/5000 184(135)/5000 190(140)/4000 184(135)/5000 190(140)/4000 190(140)/4000 184(135)/5000 184(135)/5000 252(185)/5200 252(185)/5200 252(185)/5200 326(240)/5500 326(240)/5500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 22.4(220)/4300 22.4(220)/4300 22.4(220)/4300 22.4(220)/4300 22.4(220)/4300 27.5(270)/4600 40.8(400)/2500 27.5(270)/4600 27.5(270)/4600 40.8(400)/2500 27.5(270)/4600 40.8(400)/2500 40.9(400)/2500 27.5(270)/4600 27.5(270)/4600 35.7(350)/4800 35.7(350)/4800 35.7(350)/4800 45.9(450)/5000 45.9(450)/5000
最小回転半径 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.6m 5.4m 5.4m 5.6m 5.6m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m
グレード 318i Mスポーツ エディション シャドー(AT) 320i Mスポーツ エディション シャドー(AT) 320d Mスポーツ エディション シャドー(AT) 320i xドライブ Mスポーツ エディション シャドー 4WD(AT)
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価格 新車価格(税込) 555.0万円 633.0万円 658.0万円 665.0万円
基本情報 発売年月 2018年1月 2018年1月 2018年1月 2018年1月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-8E15 DBA-8A20 LDA-8C20 DBA-8A20
トランスミッション 8AT 8AT 8AT 8AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4645×1800×1450mm 4645×1800×1450mm 4645×1800×1450mm 4645×1800×1465mm
車両重量 1620kg 1660kg 1650kg 1740kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 225/40R19 225/40R19 225/40R19 225/40R19
タイヤ(後輪) 255/35R19 255/35R19 255/35R19 255/35R19
エンジン 過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1498cc 1998cc 1995cc 1998cc
使用燃料 ハイオク ハイオク 軽油 ハイオク
燃料タンク容量 60L 60L 57L 60L
性能 燃費(10.15モード) - - - -
燃費(JC08モード) 17.0km/L 15.4km/L 21.4km/L 14.9km/L
燃費(WLTCモード) - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 136(100)/4400 184(135)/5000 190(140)/4000 184(135)/5000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 22.4(220)/4300 27.5(270)/4600 40.9(400)/2500 27.5(270)/4600
最小回転半径 5.4m 5.4m 5.4m 5.6m

BMW 3シリーズツーリング みんなの質問

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BMW 3シリーズツーリング 中古車相場推移表

BMW 3シリーズツーリング
平均価格 257.2万円
平均走行距離 33,216km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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