スタッドレスについて ・関東、雪はほとんど降らない ・普段職場や営業で１日40キロほど走る ・シーズンに2.3回スノボにいく ①ブリザック3 ②コンチネンタル ③グッドイヤー

Question

どれがあってると思いますか？

Answer 1

国産で一番安いやつなら何でも大丈夫です。

私はケチって初めてナンカン買いましたが期待の斜め上を行くゴミでした…。柔らかすぎてハンドル切って1秒後に急に曲がりだします。コーナリング中にちょっとハンドル動かすと左右に揺れます。
100km出すと路面の手応えがありません。
あれはヤバいです。

空気圧を2.4から2.7まで上げて横揺れは誤魔化してますがグリップ力まではどうにもならないのでやはりゴミです。

多分雪上しか見てないんだろうなぁと思います。

Answer 2

一番安いものです。

Answer 3

オールシーズンタイヤでいいんじゃないですか？
グッドイヤー VECTOR 4SEASONS GEN-3
ミシュラン CROSSCLIMATE 2
とか。
ただしオールシーズンタイヤは、帯に短し襷に長し、で夏タイヤと冬タイヤの両方に使える反面、アイスバーンには弱いです。

あとオールシーズンタイヤは、高速道路の冬タイヤチェックで刎ねられて通行不可な場合があります。
「スノーフレークマークが付いてるから、冬タイヤとして使用できるはずだから通行させてくれ！」
とか要らん交渉が必要になるかもしれません。
高速道路などのタイヤチェックは、ぶっちゃけスタッドレスタイヤのサイプ（雪や氷を噛む細かい溝）があるかどうかを見ているので、ほとんどサイプが無いオールシーズンタイヤは、タイヤチェックで冬タイヤとして認めてもらえない可能性があります。彼らはスノーフレークマークの有無なんてチェックしていません。