日本では車のTPO？のようなものがあるとネットで見かけたのですが、なぜそういうものがあるのでしょうか？ 以前住んでいた国（ヨーロッパなど）ではそのようなことを聞いたことがありません。

Question

極論を言えば、黒塗りのメルセデスS、アウディ８、BMW７、ベントレイのコンチネンタルに乗れば、プライベート、ビジネス両方のTOPに引っかかることは無いのでしょうか？

Answer 1

最近は、そうでもなくなってきましたが、礼儀とか世間体とか気にする国民性ですからね。
接待する側は、される側よりいい車で来てはいけないとか、

極論を言えば、一般的な家庭のお子さんが通う幼稚園や学校、習い事にメルセデスやアウディ、BMWなんかで送り迎えすると、お母さん方の間で「○○さんちって、お金持ちを見せ付けたいのかしらね～」って陰口を言われますし（逆にお金に余裕がある層のお子さんが通うところに軽自動車で行くと・・・）。
結婚式ならまだしも、お葬式に真っ赤なスポーツカーで乗り付けると・・・って感じですよね。
ビジネスにしても、ちょっとしたミーティングで若い平社員が高級車で来ると、んっ?って感じません？

＞極論を言えば、黒塗りのメルセデスS、アウディ８、BMW７、ベントレイのコンチネンタルに乗れば、プライベート、ビジネス両方のTOPに引っかかることは無いのでしょうか？

それ相応の身分の方が、ビジネス・プライベート兼用で使われるのであれば、問題ない選択だと思います。
かつては日本では、トヨタ・マークⅡ、チェイサー、クレスタ、日産・セドリック、グロリアなどのミドルクラス（サイズ的にメルセデスCクラス、BMW3シリーズなどと同格）のセダンが、40代～50代のサラリーマンを中心に売れていました。
これらは、TPO（家族旅行や冠婚葬祭、接待ゴルフ）を問わず使用できますし、上司（クラウン、シーマ）より下、部下（カローラ、サニー）より上とバランスが取れていたという事もあります。

Answer 2

日本ではクラウンが無敵です。
白のクラウンならほぼいかなる状況でも対応可能です
黒はアレですが。