スタッドレスについて。 札幌を中心とし、主に高速を使い道南、道北、道東へ長距離移動をメインに適しているお薦めのスタッドレスがあればご教示ください。

Question

クルマはレヴォーグ、タイヤサイズは225.45.r18になります。

ブリザックが総合的に優れていおり、特にアイスバーンには強いのは存じてますが、
・いかんせん高価であること
・高速で事故が多発するシャーベット状態にはそこまで強くない印象
・乾路も乗ることも多く勿体無い気がする

中古のミシュランやコンチネンタルも検討しておりますが、実際に北海道で装着されてる方のご意見、感想を伺えれば幸いです。

Answer 1

北海道で峠越えを頻繁にするならBSの一択です。
ネットの評判でYHを履いた事もありましたが峠ではBSに及びません。

VRXは25000キロ程度でプラットフォームが出ますが
VRX2は36000キロ走ってもプラットフォームは出ません。
VRX3はさらに長寿命。

毎年新品に履き替えますか？
普通は4年ほど使いますね。
ミシュランは論外です。

スタッドレスタイヤは条件が悪くなるほでBSです。

BSを選択しない方は路面状況の良い地域にお住まいの方です。

質問者からのお礼コメント

具体的なアドバイス有難うございました。
3〜4年目の効きも考え、お財布と相談しながら購入を検討したいと思います。

Answer 2

サイズがあれば
オートバックスの自社製スタッドレス
ゴムはヨコハマと同じゴムで安い

Answer 3

どこそこのメーカーというよりも 高速も使い遠距離ともなれば やはりシーズン中でもローティーションの事 考えていた方がいいような気はします。私自身は 近場しか走行しないし メーカー拘りもなく タイヤに絶対的に信頼してる方ではなく 兎角 車間距離と自分が万が一で回避できる速度でと そういう考えおります。

Answer 4

他の方 も上げてますが、YouTubeの雪道太郎さんは非常に参考になります。

北海道在住者です。私は違いますけど。

排水、排雪性能、ドライ路面性能、高速安定感、を重視するならミシュラン一択です。

ブリザックはアイスバーンは一番ですが、それ以外は普通です。似た感じならヨコハマですね。ブリザックよりもやや安い。

四駆ですよね？個人的にはミシュランです。

Answer 5

まあどれも変わりはないと言うのが答えです
自分もBSは高く減りやすいので好きではありません
無難なのはヨコハマ、以外にいいのがGYです

Answer 6

ピレリ履いてますが次もリピートする予定です。
十分な性能です。
https://youtu.be/QWU_pGtNr7k?si=4Ilhas2UOYpOBx6R

Answer 7

今は有名メーカーなら過不足無いですよ。
あとはドライバーの技量。
スタッドレス履いてれば滑らないなんて思ってる人は、何を履いても同じです。
逆に滑る事前提に走れる人は、余程粗悪スタッドレスでなければこれまたそんなに変わらない。