ベントレー コンチネンタル のみんなの質問

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タイヤのドライグリップについて質問です。

どちらにしようか悩んでいるのですが、ブリジストンのRE003とコンチネンタルのスポーツコンタクト5では、どちらの方がドライグリップは上でしょうか？
走行会でサーキットも少し走る予定でいます。
よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

スポーツコンタクト5のほうが上ですね

アドレナリンシリーズはアドレナリンなんて日本向きのネーミングでないことからわかるように元々は韓国のブリヂストンからの要請でアジアの国での安いスポーツ系タイヤに合わせて作られたスポーティタイヤです

もともとブリヂストンはポテンザＧⅢを最後に国内メーカーで唯一スポーティタイヤから撤退したメーカーで、スポーティタイヤのＧシリーズを下ろして、ファミリーカー向けのプレイズへ転換しています

アジア諸国でスポーツ系タイヤの人気が高まっているので、アドレナリンを出して、それを日本に流用しているだけでしょう

サーキットを走るならリアルスポーツタイヤを履いたほうが結局は得な可能性もあります

下手なスポーティタイヤだとブロックが飛びます

昔はポテンザＲＥ７１０やＲＥ７１１がサーキット走行でトレッド剥離やブロック飛びがだいぶ問題になりましたよね

ふだん履きもするなら、スポーティタイヤではアドバンフレバＶ７０１がお勧めですね

欧州輸出もされているスポーティタイヤです（アドレナリンをはじめ、国内メーカーのスポーティタイヤは欧州へは輸出されていません）

アドレナリンは日本のラベリングではウェットブレーキ性能はｂランク。アドバンフレバＶ７０１は最高ランクのａランクです

スポーツコンタクト5もいいタイヤですが純正装着されているタイヤがサイズによってグリップが異なります

またスポーツコンタクト5は欧州ラベリングではノイズレベルが71～72ｄＢなのに対して、アドバンフレバは開発が新しいこともあってノイズレベルが67ｄＢと低いのもお勧めできる点ですね

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