ベントレー コンチネンタル のみんなの質問

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タイヤについての質問です。
宜しくお願い致します。

現車はVW5 GOLF GTI 純正18インチ 225/40/18
コンチネンタルスポーツで山は6分位あるのですが

2008年製造のタイヤですので今すぐにでも変えたいと
思っています。乗り心地の悪さは製造日の古さもあり
ますが40/18という扁平率もあるのではと思っています。
以前同型車の色違いに乗っていた時は225/45/17で
ミシュランのパイロットスポーツでしたが乗り心地は
悪いとは思わなかったです。

一インチ下げて、コンフォートタイヤにすることで
乗り心地はドライバーも分かるでしょうか？

また取説に純正ホイールは225/18/40、225/17/45
225/16/50が選べる様で225/16/50でミシュランの
SM MXX3を付けてみたいとも思っています。
このタイヤはクラッシックカー用となっていますが
1999年ころは最新のタイヤでした。
’84 911 3.2につけてとてもバランスの
良い軽快な味付けでした。空冷ですからタイヤの音など
気にしなかったですがMXX3の静粛性というか音は
どんな感じでしょうか？

補足

ただMXX3は減りは早かったです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

MXX3の静粛性は分からないですが、インチダウンしてコンフォートタイヤに交換することで体感で分かるほど変わります。ただスポーツ性が若干スポイルされます。
ミシュランのパイロットスポーツはバランスの良いタイヤです。
SM MXX3はパターン等を含め当時のバランスが欲しい方向けかと思います。
国内流通も少なそうで入手が容易ではない気もします。

当時物という括りに拘らず、快適性を求めるなら国内外のメーカーを問わず、最新型を御勧めします。タイヤ・ホイール専門店で直接話をされた方が良い提案が頂けるかと思います。

その他の回答 （3件）

  • そもそも使用されているメーカーからして嫌いかと思いますが、
    シンプルにレグノGR-XⅢで良いと思います。
    静粛性は確実に変わりますし、今のレグノは7割摩耗まで静粛性と運動性能は変わりません。

  • 私もゴルフ5 GTI に乗っています サイズは22517の 45です 以前はパイロットスポーツ がついていましたが 交換のタイミングでホイールを鍛造ホイールに しました サイズは全く一緒でタイヤは 東南アジアの 全く聞いたことのないメーカーのものです しかも 1本5000円 4本で2万円という 破格の値段です 全く期待していませんでしたが これがなかなかの優れもので グリップ 静粛性 ともに問題ありません 雨でも 滑ることはなく かなりキル ハンドルを切ってもタイヤが鳴くこともありません 取り付けてもらった自動車のメカニックも 聞いたことがないと言って不思議がっていました 俺も 使おうかなと 呟いていました

  • コンチネンタルスポーツコンタクトは乗り心地硬いです。同じサイズでもコンフォートタイヤにすると乗り心地は改善されると思いますが、走行性能にタイヤが負けちゃうかもしれませんねぇ！？パイロットスポーツがいいんじゃないでしょうか！？

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