ベントレー コンチネンタル のみんなの質問

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先日、WRXs4、タイヤはコンチネンタルのノースコンタクトNC6で人生初の雪山道を走りましたが、スリップなどは全くなく普通の道路と同じようなに走れました。

スバル車の雪道安定性は素晴らしいと言われていますが、どれほどすごいのですか?
他社の車で同じようには走れないと考えていいのですか?

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回答一覧 (3件)

  • 長年スバル車に乗っています。
    質問者が走った道が、雪、凍結の状態が良かっただけですね。
    ダメな道なら一瞬で判りますよ。

    あっダメだと・・・

    スタッドレスを履いた40㎞/hからのブレーキテスト
    路面は黒いけど、止まれない!「ブラックアイスバーン」とは・・・?【JAFユーザーテスト】
    https://www.youtube.com/watch?v=szSwNK0l_pM

    実際の対策
    「フォレスター」で挑むブラックアイスバーン対策 心の対策
    https://www.youtube.com/watch?v=q3gYdMb7D7E

    こんな道もある。
    https://www.youtube.com/watch?v=l193KbnZkLQ


    このドライバーは普通にWRXで氷上を綺麗にドリフトが出来ますが
    https://www.youtube.com/watch?v=EgT54n7Z7qU

    条件が悪い氷上コースでボロボロになります。
    ドリフトの練習をしていない層はブレーキを踏むだけで終わります。

    している人達は、パドルやサイド、MTならクラッチを切るとか、
    自分から安全な場所にテールからヒットさせるとか、落とすなんて考えます。
    https://www.youtube.com/watch?v=fZprkGNvewo

  • 他車も同じです。
    履いていたスタッドレスタイヤの性能が走行した路面状況に耐えられるものだったことが一番大きいです。
    同じタイヤを履いていれば、なんちゃって4WDと揶揄される他の4WD車でも同じように走れます。
    スバルの4WDは、常時4輪を駆動する正しくフルタイム4WDの車種もありますが、必要な時だけ4WDになる車でも走れるということです。
    横滑り防止機能なども効果があると思いますが、他車にも搭載されていますし、それほど大きな違いは現実にはありません。
    水平対向エンジン搭載で低重心、前後駆動配分の制御、などが良く言われますが、この差を感じられるのはあまり大きくはないです。
    ただ、こういったことが安全運転につながっているのは事実です。
    否定的な回答ばっかり書いてるようですが、私はスバルのこういった技術は安全運転には確実に寄与しているとも考えています。
    同じ雪道を同じように走れるけど、安心して長時間走るのは他車より楽、といった形でドライバーに貢献しているスバルのAWD技術と思います。
    その性能を活かすためにこれからも安全運転でお願いします。

  • スバルの雪道安定性の秘密は、シンメトリカルAWD(全輪駆動)と呼ばれる独自の駆動方式にあります。これは、エンジンの出力を前後左右のタイヤに均等に分配することで、雪道でも安定した走行を可能にします。また、スバルの車はボクサーエンジンを採用しており、低重心設計となっているため、車体の安定性も高いです。

    他社の車と比較すると、2WD車や一部のAWD車では、雪道での走行性能がスバル車ほど高くない場合があります。ただし、タイヤ選択や運転技術も大きく影響しますので、必ずしもスバル車にしか雪道で安定走行はできないとは限りません。

    ※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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