ベントレー コンチネンタル のみんなの質問
オリコン(ニックネーム)さん
2016.7.27 23:23
ク性がevo3ほど詳しくわからなかったからです。
よろしければどちらがよいか教えて下さい。よろしくお願いします。
もしよろしければ4000S2の耐パンク性、とくにサイドパンクなんかへの対策も教えてくれるとすごくうれしいです。
あまつかぜさん
2016.7.28 15:47
GP4000S2一択
理由は、ほとんどオールラウンドの局面に対応できるタイヤだということ。
雨天時の走行でも、グリップ力が確保できます。
耐パンク性能もこの手のタイヤの中ではかなり良い方です。
私、このシリーズのタイヤを知ってからずっと愛用しておりました。
超長距離サイクリングであるブルベの心強い味方です。
質問者からのお礼コメント
2016.8.3 00:45
わかりました。参考にします。
実は質問した時点ではわりとevo3が優勢だったのですが考えを改めました。ありがとうございます。
ipp********さん
2016.7.28 15:52
耐パンク性能と重量を天秤にかけること自体意味がないことです。
man********さん
2016.7.28 15:39
4000S2一択
パナエボは良く転がるけど、コーナリングが不安。挙動が不自然。
耐パンク性?
パンクなんて時の運だよ。
よほどガッツリ分厚い耐パンクシートが挿入されてクソ重くて硬いタイヤでなけりゃ、有意差なんて感じられないッス。
cic********さん
2016.7.27 23:58
自分の好みだが、この二つならevo3。耐パンク性能は舗装路で空気圧さえちゃんと管理していればどれも大差ないと思う。自分はちなみにType Lだ。その前はやはり軽量タイプのシュワルベ・アルトレモだったがパンクとは無縁だった。
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