BMWとAUDIのスポーツセダン。

Question

MシリーズやMパフォーマンス、SもしくはRSシリーズのセダン（ハッチバックタイプ含む）。
どちらの方がじゃじゃ馬的な刺激がありますか？

曲がる、止まる、加速するという点はBMWが気持ち良くて上かなというのが実感なのですが、AUDIにはじゃじゃ馬的な良い意味での荒っぽさがあるような気がしたのですが気のせいでしょうか。
乗ったのはS3、Q3とM135i、3HVです。
AUDIはアクセルを踏み込めば一瞬の加速と排気音の唸りがかなり派手な印象でした。
BMWはああいう荒削りな感じではなかったような気がします。

Answer 1

アウディがじゃじゃ馬的なのは発進加速の時だけです。
この時はフロントにトルク乗っかるので（クワトロも）「グワワっ」とした感じです。
が、その後は「黙々と作業をこなす」感じでしたね。速いけど、黙々。
ならばBMWはと言うと、こっちもじゃじゃ馬的ではなく。FR特有のケツで曲がる感じはしますし、そこからさらに行けばリアもスライドします（TCSはOFFにする事前提）ですが、そのスライドは「唐突」ではなく「準備良いかな〜じゃぁ、少しづつ行くよ〜」みたいな感じ。危なさは極力排除し、楽しさだけ残してる方向。

例えるなら、BMWは良く躾がされている馬。アウディはハイテクなメカ馬。こんな感じ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
たしかに出だしはとても気持ち良いですがある程度スピードにノってくると物足りなさはありました。

Answer 2

発進加速での出だしトルクはフロント側にが大きなウエイトをもっているのでクワトロシステムでは出だしはフロントのトルクを回しているので発進加速はアウデイーの方が速いのは当然です。

アウディーってベンツとＢＭＷの間くらいです

この半端さが好きな人と嫌いな人になわれるところですね

それともともとはワーゲン車両なので、トヨタ・レクサスのような中途半端は無いにしてもやっぱりワーゲン車両と思うとなんかねぇ