アウディ S1 のみんなの質問
fla********さん
2025.1.20 15:25
セカンドカーとして、年間5千キロ程度の走行を想定しています。
ほぼゴルフに行く用の車になるのではと思います。
月平均として3万円程度の修理費なら問題ありませんが、50万円や100万円など高額修理が突然発生するような車であれば購入は見送りたいとも考えています。
小型で高出力、MT車で4WDという貴重な存在ですので、ぜひ欲しいとは思っておりますが、国産でも10年落ちは購入したことがなく、未知の状態です。
上記の通り月平均として3万円程度の修理費で、5年程度は乗れる車であれば嬉しいのですが、アウディを所有されている皆さんにご教示いただけると幸いです。
sat********さん
2025.1.21 21:54
S1でなくS3ですが、参考になれば。
まず、今回の車はアウディあるある!の全てのミッションクリアしたと言っても過言ではありません。
5万キロからスタートして、10万超えるとさらに色々とありますが、全て想定内。全てディーラーにて。
冷却水漏れ(ウォーターポンプ類。これもお決まりです。4万ですみました)
配線切れ(テールランプ、リア画面復旧作業)7万
オイル漏れ(なんやかんやと20万)
イグニッションコイル破損(プラグ交換含めて10万)
左右ウインカー球切れにて交換(合計3万)
リアブレーキバット交換(約4万)
タイヤ交換(コンチネンタルコンチスポーツ、ネットで購入にて合計10万)これもまたそろそろ交換だが値上がりしており今だと15万以上。
今後交換予定、ブレーキローター。
バッテリー、
また遭遇せぬ故障可能性はDCTとエアコン。
今のところエンジンそのもの交換するとかそうした故障もなく、この程度で済んでるなら趣味なのでモーマンタイ。
むしろ国産乗りの方が経年劣化するとやられてゴルフ仲間はマークX、20万キロ乗ったらエンジン故障で100万と言われ結局廃車。
単なる移動手段としてはちと高い?気もしますが運転楽しみ代金と思える方であれば安いと思います。とりあえず個体差はあると思います。アルファロメオの方が故障しなかったので。一通り全部やらかしてもこの程度。ご参考下さい。
質問者からのお礼コメント
2025.1.31 20:02
みなさまありがとうございました
細かなコストをお教えいただき、ありがとうございました
契約完了しました
ric********さん
2025.1.22 08:16
昔から言われてる事は?
10年、10万kmから色々出てくる・・・
車の修理で一番高額になるのが変速機です。
ATなら80万円相当架かります。
5万km、MT車で変速機が問題なかったら、10年落ちでも問題は少ないでしょう
私が昨年手放した、初代TTクワトロは故障知らずでした。2006年製
pip********さん
2025.1.20 21:14
S1のエンジンはEA888という4気筒DOHCターボです。このエンジンは横置きクワトロのSモデル、S1,SQ2,S3,TTS
年式によりますが、必ずアウディは車種限らずウオポン周りから水漏れします。逆に中古車ならその修理を近くにしてるならS1は他にはあまり聞かないのでいいのでは?
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