スイフトスポーツzc31s 1型のエンジンのセンター出しをしたいのですが、そのような道具は売っているのですか？売っていましたら、そのサイトを教えてください。

Question

補足

質問の仕方が悪かったみたいです。すいません。 クラッチ交換でミッションを下ろすのですが、 取り付けの際に、フライホイールやクラッチのセンターが一致するようにセンター出し？をすると聞いたのですが、そのセンター出しをする工具のことを質問しました。

Answer 1

国家資格整備士経験１８年ですが、
「エンジンのセンター出し」の意味が分かりません。
エンジンのバランス取りのことでしょうか？

補足、拝見しました。

SST（特殊工具）が存在しますが、
使いにくいので、私は使用しません。

目視でいけます。

最初、フライホイールとクラッチカバーの中で、
クラッチディスクが下にずれた状態から、
少しづつ、対角線上に、
クラッチカバーのボルトを何回にも分けて締めていきます。

時々、クラッチディスクを動かしてみると、
いい感じに上にずらせるようになります。

その時点で、フライホイールの中心と、
クラッチディスクの中心を目視で合わせます。

その後、また、クラッチカバーのボルトを対角線上に、
少しづつ、数回に分けて締めつけていきます。

時々、センターを確認します。
センターが出てないと思ったら、
逆の手順で、クラッチカバーを緩めて調整します。

このやりかたで、できると思います。
人間の目は意外と正確です。

大型車なんかですと、
クラッチディスクがとても重いので、
SSTを使用しても、
重みでセンターがずれてしまいます。

取り付け初期段階ではSSTを使用しますが、
途中で上記のようなやり方に切り替えて作業しますので、
結局、最後は目視なんです。

FFの乗用車だと、バッチリ、センターが出る工具もありますが、
プライベートで作業するのであれば、
購入するのは、もったいないと思います。

「クラッチ」「センター出し」などで検索すると、
色々な情報が出てきますので、
参考にしてみてください。

がんばってくださいね！