違法測定 ほぼ全車種 燃費データ「三菱自動車工業」1991年以降 これは新聞1面の見出しです。 この事件に詳しい方！ 詳しく説明してください。

Answer 1

この記事。なにを今さらと言う感じ。
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/160423/afr1604230014-s1.html
4月23日では他紙で記事になっていましたな。

質問者からのお礼コメント

有難うございました。

Answer 2

t2tokaf2tokaさんと同じく。
今さらのニュース。明らかに三菱たたきを煽ってる記事です。もう充分じゃないでしょうか？もう三菱が倒れるのも時間の問題くらいやられてます。下請けの方等が本当に死んでも自業自得と言えますか？
きっとヤフコメや知恵袋の利用者のほとんどが、yahooニュースからニュースを見てるでしょうね。
きちんと新聞見ました？不正な検査と言われた高速惰性法はほとんど数値は変わらないと判明し、大きな問題にはならないと国交省が言ってました。でも、何故かyahooニュースはそこがカットされてます。情報操作ですね。
不正は反省すべきですが、ユーザー以外は叩く資格はない。潰れろ、死ね、自業自得、さらには他の三菱グループまで批判し、ひどい人はユーザーをバカ呼ばわりする。最低だと思います。

Answer 3

三菱叩きが、面白そうですな。

ハッキリって下らない。

《違法測定 ほぼ全車種
燃費データ「三菱自動車工業」1991年以降》
・・・・・・・↑・・・・・・・↑・・・・
それを見て、三菱だけの問題じゃないでしょうが?

＜燃費不正なんてどこのメーカーでもやっている。＞

”三菱自動車”の場合は、
グループの中では一番下の弟って位置かな。
偉大なお兄さんたちが、上にいて、
いつも面倒を見てもらっていた。

不祥事を起こすたびに、兄貴が尻拭いしてくれた、
その都度、反省はするんだけど、
時間が過ぎると、忘れちゃう。
................↑、ってな感じでしょう。


こうなると、前回の事故（人身／死亡）と、
関連付ける方もいますが、
それとは因果関係は在りませんよ。

それと、今回の件は、質問者様の言う通り、
何処のメーカーもやってる事です。
（燃費何て事故とは無縁）
それが、”策士の日産”にはめられたんですよ。


日産が、”三菱を出し抜いて”軽自動車の生産を密かに
画策していたのを、三菱に嗅ぎ付かれたんだよ。
（三菱商事が情報をつかんだらしい）
逆切れした、日産が今回の暴挙に出た。

あんなのは、
普通は証拠何て、絶対に出てこないんだけど、
（どのメーカーも絶対にゲロしない）
例えでの話、日産が告発して、警察に突き出してしまったので、
”自白するしか”無くなっちゃった、ってのが解り易いかな。
正義面してる、日産こそが、黒幕ですよ。

日産には、明確な、”目論見”が有って、
”株式会社NMKV”（代表は日産）
http://nmkv.com/company/
................↑、の、残りの50％（三菱・持ち分）株を、
”紙切れ”同前にまで、落として、
ただ同然で、買い叩く算段ですよ。


それで、”最初からの目的”であった、軽自動車の
設計・製造のノウハウを完全に手に入れて、
100％自社生産の軽自動車を発表する。
...↑、と云う浅墓な計画なんだけど、

それを、三菱グループが許すかどうかだね、
日産も浅知恵というか、
三菱財閥に喧嘩を売ってしまったんだよ。
三菱グループは、
日産を絶対に、許さないと思いますよ。

「カルロス・ゴーン」の、今までの手法が、
天下の三菱には、
通用しないと個人的には見てますよ。



そんな事が、ずーーと”まかり通ってしまった”事実。
それは、何が問題だったのか？
国土交通省の怠慢以外に、他ならないでしょう。

”空気抵抗値”と”タイヤの転がり摩擦抵抗値”を
メーカーの自己申告で済ませ、台上試験（ローラー）も、
何もかも全部、丸投げで審査終了？？？？
おかいくないかい？？？？？？？？？？？？？

ゴルフコンペのハンデキャップ自己申告と
同じなのかい。えええええええええ！！！

今更、立ち入り検査だと！！
そんな、大馬鹿役人どもに、
きっちり検査する能力が有るとは思えないが・・
偉そうに、振る舞うなよ！！！

Answer 4

1991年以降、つまり今から25年前から
規定されている測定方法とは違う方法で
抵抗値を測定していたことは
2週間近く前から報道されていることです。
なんで今更大々的に報道されるのか
意味がわかりません。

そして、
規定の惰性法と、三菱がやっていた高速惰性法とは
実際の燃費にそれほど影響がないということも
国土交通省から発表されてます。

25年前から不正はしてたけど、
燃費にはそれほど影響はない。
燃費の大きな差があるのは抵抗値を改竄して燃費競争をしてたekシリーズ。
これはずっとわかったことのハズです。

今までしっかり三菱のニュースを見てきた人なら
今日のこのニュースには違和感を感じるハズです。
何故今更これなの？って。

三菱が不正をしてるのは間違いないですが、
またマスコミの悪い癖が出てるのかという印象です。

Answer 5

新聞を読めばわかるでしょう。