アウディ R8 （クーペ） のみんなの質問

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最新のアウディＲ８
かっこいい〜！！
♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪


けど何故Ｖ１０なんだろう？。
(好きだけどね、このオナニー感)
クアトロ４ＷＤですし、車重と前後バランス考えてもお得意

のＶ８かＶ６直噴ダウンサイジングターボで良かったような？。
性能と速さを追求するアウディ社らしからぬ選択で意外です。

これはランボルギーニ社との兼ね合いからかな？。
それともＶ８ターボかＶ６ターボも出すのかな？
もし出すなら、バランス的に此方の方が速そうだな。

速くなーれ、速くなーれ。

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ベストアンサーに選ばれた回答

NSXがそうであったように個人的にこの手の車は
NAフィーリングのほうが好きですね。

そのためのV10だと思います。

ちなみに一部のモデルにハイエンドのRSシリーズがありますけど
こちらもNAエンジンのほうが多いですし何か拘りがあるのでしょう。

まぁ、輸入車に限らず各メーカーやモデルのフラッグシップは
多気筒、大排気量というところから抜け出せていないと思います。

単純にパワーだけを追求すれば、V6の３Lあたりでもターボ化で
事はたりるでしょうけどね。

このR8ですが、機会があって１５kmほど運転した事がありますが
まったく踏めません。

エンジン音はすごくその気にさせてくれるくせに少し踏み込むと
すぐに前車や信号につかまりますし、前が空くとすぐに赤切符の
速度域に達します。

所有してみたい気持ちはありますが、正直なところ日本で
走らせるには宝の持ち腐れってとこで、勿体無いですね。

質問者からのお礼コメント

2015.3.1 20:17

Ｖ10エンジンのみになるみたいです。
馬力は600馬力オーバー
車重は1450キロの大幅軽量化。
(どうやったんだろう？)
パフォーマンスは劇的に上がってるのは間違いないですね。

その他の回答 （3件）

  • 大排気量NAは良いよね……V8も十分大きいですが。(；´Д｀)
    ダウンサイジングターボは燃費は良いがフィーリングがいまいちという話も……
    スーパーカーでそれはいかんと思う。(；´Д｀)

  • 性能的にはどうなのかわかりませんが
    エンジンルームの豪華感がV8とV10では
    かなり違いますよ（笑）
    V１０のエンジンルームを見た後にV8を見ると
    なんだかスカスカでかっこ悪く見えてきます・・・

  • V１０のみとは考えにくいのでV８ターボ位で出してきそうですね！あ～死ぬ前に一度で良いから所有してみたい！！本当に格好良いですね！！頑張って宝くじを買います。

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