スノードライビングも考えているスーパーカー。

Question

R35の動画見て、スノードライブもかなり本気で（エボ、インプ並に）開発しているんだなーとちょっとウレシくなりました。
あと、フェラーリFFやポルシェの4S,Turbo,アウディR8なども。

性能を求めれば、当然とも思うんですが、スーパースポーツ全体として見ると、多くはないですよね？

これは、こういう顧客層はいつもどこでも乗っていたい！という需要がとても少ないから？
それとも、4wdでスーパースポーツって言うほど簡単じゃないから？
どうなんでしょう？

Answer 1

オンロードにしても、オフロードにしても、モータースポーツをするベース車輌として35GT-Rは重過ぎるのです。日本のスーパーＧＴ/GT選手権のように、市販車と全く別物のレース車を「GT-R」としてエントリーさせる方法しかないかな？＜すみません。GT-R GT3は完璧にGT-R R35をベースに作られています（っというか、エンジンすら一緒）
質問者様が上げたスポーツカーの中からR8と９１１ターボを抜けばあながちウソではないですね。
性能を求めれば、当然とも思うんです＜やっぱり、オンロードとオフロードの性能を両立させるのって結構難しいんですよ。例えば、オンで速く走るにはパワーは必需。でも、オフでは逆にコントロールを失うきっかけにもなりかねない。とか。
ちなみに、古いとこで行けばポルシェ ９５９なんかもマルチパフォーマンススーパーカーですねｗ

質問者からのお礼コメント

回答ありがとう

Answer 2

あれは圧雪したスキー場での、登りでの撮影です。雪上車で圧雪していない場所なら、間違いなく簡単にスタックしてしてしまいます。また登りではなく下りだと、間違いなく制御不能になって、ひっくり返るでしょうね。

雪のコースで行うモータースポーツがあります。35GT-Rが本当にすごいなら、そのベース車輌として35GT-Rが採用されるはずですが、実際はNOです。重すぎるのです。

オンロードにしても、オフロードにしても、モータースポーツをするベース車輌として35GT-Rは重過ぎるのです。日本のスーパーＧＴ/GT選手権のように、市販車と全く別物のレース車を「GT-R」としてエントリーさせる方法しかないかな？

ただ、レースではない、一般ユーザー用の車輌としてはGT-Rは非常に優れています。単に雪面の走破性能でいうと、スズキジムニーあたりに負けるでしょう。雪面でのスポーツ走行ですが、プロの世界ならいざ知らず、一般者が楽しむ環境は日本にはありません。車の塗装もボロボロになりますから・・・・。

実際のところ、35GT-Rを買った人が、雪の中でスポーツ走行を楽しまれるという状況は無いでしょう。豪雪のなか、日本でＧＴ－Ｒで通勤している人がいるとは考え難いでしょう。

悪路には長靴が良いのですよ。適材適所です。いろいろ工夫を凝らしても、妥協の産物にしかなりません。最高レベルの妥協の産物であっても、一般的にはなかなか評価されません。フェラーリFFも燦燦たる評価です。ポルシェの4Sも評価低いですね。

スノードライブもしたければ、フェラーリに加えてカイエンを買えばよいだけのことで、GT-Rを買うのはお金がないので1台で妥協せざる絵ない人ですから。