質問です。

Question

GT-Rはなぜ同じクラスの車と比べたらあんなに安いのですか？？

アウディR8 ランボルギーニ フェラリーなど3千万クラスなのに
GT-Rだけ1千万なのはなぜですか？
どこが劣ってるのですか？？

Answer 1

・開発費を安く上げた（開発人数、期間を減らしバカ高い人件費を削減している）
・パーツサプライアに泣いてもらってる（これはどこでもやってる）
・製造コストが安い（ラインで生産）
・販売コストが低い（専用高級ディーラーなどで売らず、普通の日産ディーラーで売る）

質問者からのお礼コメント

皆さんありがとうございます
理解できました

Answer 2

日本だから(笑)

でも欧州諸国ではポルシェと同じ様な扱いされますよ。イギリスとか。

一時期、R33が凄い盗難にあっていた話は有名ですが、盗難車はみんな欧州へ送られていたと聞いたことがあります。

私はセダン派ですが高速とかでGT-R見掛けると、オォ～GT-R だなぁ～って思いますよ(笑)
逆にあの性能をこの価格で購入できる日本はとても幸せな事だと私は思います。他国だと日本よりもっと高額になるかなと思いますので。ちなみに他国だと高額になるかなと？っていうのは販売されている国により設定価格が違うからです(笑)

Answer 3

>>miyazaki533tu1124

>>国産車だから。輸入車は運送費やらなんやら掛かるし
>>関税がつくから。

ahoo！知恵袋はいつまでたっても、ウソツキがいなくならないな。

Answer 4

日本は輸入車に関税掛かりませんがw
何十年も前に撤廃してますが。

輸送費も個人で1台とかだと結構するけど、メーカーのようにでっかい船に大量に積めば、1台あたりにすれば微々たるもんですw


他の車種と混流ラインであることが一つです。
もちろん、混流で流せるように、かなりの工夫をしたようですが。
専用ラインにしちゃうと、同等の性能を持つ輸入車あたりと価格は変わらなくなります。

ディーラーの利益も薄いらしいですねw

あと、水野さんは曖昧な言い方してますが、日産の技術を部品メーカーに提供する事で、部品を安く買っているような発言も見受けられます。

開発チームが非常にコンパクトなのもコストを抑える一因になってるはずです。

性能は全く劣ってませんよ。
劣ってるとしたら、内装の質感かな・・・
ドイツ製の革使うエゴイストなんかは、やっぱり一気に600万アップだもんね。

Answer 5

専用の生産ラインを持たず、他の車と混流で生産しています。
これにより工場への設備投資代が大幅に少なく出来るので、販売価格の上昇が抑えられています。

もし専用ラインを設けると、設備投資代を計画販売台数で割って販売価格に上乗せしなければなりません。

Answer 6

ん～35GTRも海外では￥3000万オーバーですよ！

劣ってる？
所有者が言う言葉だよ！！

Answer 7

ラインで作っているので・・・

Answer 8

国産車だから。
例えばアメリカなら、挙げた車は全て外車になるけど、ここまでの差にはなりません。
ちなみにドイツ車だと、本国価格のほぼ２倍近い金額で買うことになります。

Answer 9

国産車だから。輸入車は運送費やらなんやら掛かるし
関税がつくから。
ちなみに外国では日本車が逆に高いです。
それと、日本では廃車になるような車が
外国では高値で売れます。
日本で廃車になるような車が
よその国では売れるということは
それだけ、性能がいいんですよ。
まぁ、少なからず
外車より劣っているものがあるかもしれないが
日本車は世界のトップレベルのものですよ。

Answer 10

不満があったら、買ってから言え。(嘲笑)