アウディのR８を

Question

購入しようと思っているのですが、他のアウディの車と違ってメンテナンスはだいぶお金とは違うんですか？ちなみに中古車のATです。 何ヶ月にメンテナンスがいくらとか詳しく分かる方いたら教えてください

Answer 1

R8の中身はランボルギーニ・ガヤルドだということはご存じでしょうか？

3,000kmごとのオイル交換で3万円、3万キロではクラッチ交換で70万円です。ATでもこれはセミATですのでクラッチがあります。

通常のアウディ工場では整備ができず、決められた認定工場でR8選任の整備士が担当します。確か東京都内は青山と目黒と世田谷でしか入庫できません。その他は各都道府県に1店舗程度かと思います。
フェラーリよりも販売台数が少ないため、民間で作業できる専用診断機などを持っている業者はいないと思いますので、正規ディーラー以外でのメンテは非現実的でしょう。

フェラーリやランボルギーニとは違って普通に乗れてしまうスーパーカーなのですが、メカニズムはランボなのでかなりシビアです。信号待ちではクラッチを切るなどの操作をしないと、あっと言う間に消耗していきます。

ベンツSLなどとは違い、通常のアウディとは全く異なると思った方がいいですよ。それでもランボよりは維持費は少し安いくらいです、同じパーツでもアウディ価格とランボ価格で違うと言うことでした。

3年以内の認定中古車なら、まぁ最初の車検までなら年間20～30万円で普通の車とそれほど違わないです。それ以降、2回目の車検以後は普通で年間30～50万くらいで、大きな部品交換があれば上限はありません。

Answer 2

R8だけ特に工賃を高く設定してあるというわけではありません。

メンテナンスというのは、その車の使い方によって違ってきますので、何か月たったから何をするという話はほとんどできないと思います。まあ唯一エンジンオイルは1年または1万5千キロくらいを目安というくらいで、それ以外の油脂類の交換サイクルはもっと長いです。

乗ってみればわかりますが、癖のある特殊な車ではありません。ものすごく普通に足代わりに使える車です。メンテナンスもごくごく当たり前のようにやればいいだけです。

Answer 3

メンテナンスがいくらかかるかと質問する方がたくさん居ますが、乗り方と走行距離によって全然違います。
レジャー用途で年間1万km程度なら年間20万円もあれば十分ですが、サーキットも走るし通勤にも使うし渋滞・悪路も走るし、年間3万Km乗るなんて言う方でしたらメンテナンスに年間100万円では足りなくなるかもしれません。
私が年齢も職業も性別も明かさず、貴方に「私の医療費は年間いくらかかりますか？」と訊いても貴方は答えられないと思いますが、私も同じ意味で貴方の質問に的確に答えられません。

いずれにしてもR8は登録台数が少ないためパーツも高く、レクサスに乗る感覚では維持できません。
年間100万円程度は見込んでおいたほうがいいと思いますが、日産GT-Rほど維持費はかからないと思います。