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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2009年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  2

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  Q7のインプレ ２０１０年２月末に納車し １ヶ月たちました。 走行は７００Ｋ程で、いわゆる慣らし運転です。 今も国産大型セダンに乗っているので、それほ

  2010.4.3

  総評

  Q7のインプレ ２０１０年２月末に納車し １ヶ月たちました。 走行は７００Ｋ程で、いわゆる慣らし運転です。 今も国産大型セダンに乗っているので、それほど大きく感じないですが、 やはり、駐車スペースに入れる...

  満足している点

  ・輸入車の中でも、デザインや技術が高く今一番元気なアウディ ・とにかく、あまり走っていない為、結構目立つ ・室内は、満貫全席的状況 ・前方視界は悪くない ・S-LINEの外観はかっこ良い。（自己満足） ・...

  不満な点

  ・とにかく幅が大きい為、屋根つきガレージで結構苦労する。 ・立体駐車施設は、ほとんど門前払い　青空パーキングでは全長の問題で、駐車できないこともある ・ばねサス仕様は車高が調整できない為、子供の乗り降り、...

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2006年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  中古車で購入しました。 レガシーツーリングワゴンGTspecBからの乗り換えです。 フォレスター→レガシーと乗り継いで、雨や雪道での4駆の安定感に慣れ

  2009.12.26

  総評

  中古車で購入しました。 レガシーツーリングワゴンGTspecBからの乗り換えです。 フォレスター→レガシーと乗り継いで、雨や雪道での4駆の安定感に慣れてしまったこともあり、当初A6アバントを検討していまし...

  満足している点

  ・外観 SUVでありながらスタイリッシュなデザインが最高です。（自己満足） ・内装 派手さはありませんが、落ち着いた高級感があります。 革シートも適度な硬さで、長距離の運転も疲れません。 ・動力性能 もち...

  不満な点

  ・燃費 街乗りで5km/L、高速で7.5km/Lとやはりエコな車ではありません。 またガソリンタンクが100Lあるのでスタンドでは確実に諭吉が飛んでいきます。 ・DVDナビ MMIの使い勝手は、慣れればそ...

  乗り心地

  -

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• 80→120→200さん

  グレード：4.2FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_4.2) 2008年式

  乗車形式：その他

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  Audiのプレミアム性や安全性、技術の粋を詰め込んだ車だと感じています。２年近くなっても尚、感心する剛性と、ポテンシャルに脱帽です。 デザイン、安全性

  2009.9.25

  総評

  Audiのプレミアム性や安全性、技術の粋を詰め込んだ車だと感じています。２年近くなっても尚、感心する剛性と、ポテンシャルに脱帽です。 デザイン、安全性（フルエアバグ、ブレーキ）、エンジン、AIRサス、内装...

  満足している点

  エアサスは山岳路ではコーナーで粘り、2列目以降にはしっかりとしたサポートをし、家族は振られることがなく寝ることができます。高速ステージでは、この巨体をあっという間にスポーツ走行に誘い。ダートでもガンガン登...

  不満な点

  ETCは反応が遅く、運転席から遠く不便です。 ﾌﾞﾚｰｷダストがメッシュのアルミにしたため、雨の日はボディーにまで飛び散るのには閉口しました。

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2008年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  ファミリーカーとしてもお勧め 所有して半年余り経過しての感想です。 クワトロの真価は悪天候のドライブで恩恵を感じます。 スキー場までの雪道、雨の高速道

  2009.3.24

  総評

  ファミリーカーとしてもお勧め 所有して半年余り経過しての感想です。 クワトロの真価は悪天候のドライブで恩恵を感じます。 スキー場までの雪道、雨の高速道路での水溜りなども挙動を乱すことなく運転できます。 車...

  満足している点

  ＳＵＶは初めてでしたが、高いアイポイントで街中も思っていたよりは運転しやすいです。 高速道路での安定感は車重とロングホイールベースのためか抜群で、オートクルーズも重宝します。 エアサスは走行モードの調整の...

  不満な点

  この値段でＤＶＤナビであること。 携帯のハンドフリーの端子がmova対応（ＦＯＭＡなどはオプション）であること。 国産車と違い、走行中のＴＶ視聴制限を解除できないこと。

  乗り心地

  -

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• taamtaamさん

  グレード：3.6FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_3.6) 2008年式

  乗車形式：その他

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  とにかく巨大であることには変わりません。...

  2009.3.6

  総評

  とにかく巨大であることには変わりません。色がカラホワイトなため、『シロナガスクジラ』と呼んでいます。しかし存在感は極めて高く、デザインに申し分なく、大変満足しております。3.6なのでパワーに関しては仕方が...

  満足している点

  デザインは秀逸です。また存在感も際立っています。フォーマルな場面でも、ワイルドな場面でも、そのシーンに合わせて存在することのできる素晴らしい車といえます。7シーターで3列目を使うことはほとんどありませんが...

  不満な点

  やはりもう少しパワーがほしい。サイドビューカメラモニタが邪魔。ルームミラー一体型にしてほしかったのとルームミラーはもう少しワイドにしてほしかった。フルセグチューナーの感度が若干悪い。MOVAは廃止されるの...

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2008年式

  乗車形式：試乗

  評価

  3

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  SUVとしては十分な走りだが・・ ディーラーで2回・数時間にわたるしつこい試乗をした結果です。 本気で買い替えは考えていましたが、、結論はやっぱりやめ

  2008.8.24

  総評

  SUVとしては十分な走りだが・・ ディーラーで2回・数時間にわたるしつこい試乗をした結果です。 本気で買い替えは考えていましたが、、結論はやっぱりやめました。 買い替え対象が現行アウディA6 avent4...

  満足している点

  A6と似ているというのは、見た目にもわかるし、元ユーザーの目線でみても、まったく迷わない操作感。 メルセデスやBMWユーザーが次々同じグレードで買い換えるのと、同じ感覚でアウディを乗り続けるということがあ...

  不満な点

  長所で高級車と書いているにもかかわらず、エクスクルーヴ（カスタマイズ）の許容範囲は狭いです。。 A6の方が多かったくらい。 標準レザーは決していいものではないので、ファインナッパ等に変えたいと思っても、出...

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2006年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  カッコいいけど やっぱデカ過ぎました。 都会でも田舎でも存在感は圧倒的ですが。 今の時代背景、日本の交通事情を考えて、やはりQ5が狙いでは！？

  2008.6.25

  総評

  カッコいいけど やっぱデカ過ぎました。 都会でも田舎でも存在感は圧倒的ですが。 今の時代背景、日本の交通事情を考えて、やはりQ5が狙いでは！？

  満足している点

  -

  不満な点

  -

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2006年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  満足です。 昨年10月に購入しました。3.6は2007年4月に追加されました。XC90、ディスカバリー3、X5、などと比較しました。大きさはふつうの場

  2008.6.22

  総評

  満足です。 昨年10月に購入しました。3.6は2007年4月に追加されました。XC90、ディスカバリー3、X5、などと比較しました。大きさはふつうの場面では何とかなります。走行性能は重い割にはまあまあです...

  満足している点

  美しいスタイル、アウディならではの品質、他に走っていない。（少しぐらい町中で会いたいものですが）まだ近所では1台も出会っていません。（先日京都で初めてみました。）3.6はアウディでは他に使われていません。...

  不満な点

  やはり燃費はそれほど走りません。でもそんなことを考えてこの車を選ぶ人はいないでしょうね。大きさが時にネックになることもあるようです。営業の話では契約寸前で駐車場の問題で泣く泣くキャンセルした人がいたそうで...

  乗り心地

  -

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• ﾐｯｷｰさん

  グレード：3.6FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_3.6) 2008年式

  乗車形式：その他

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  頼もしい大きさ、外見、十分な性能に満足し...

  2008.5.3

  総評

  頼もしい大きさ、外見、十分な性能に満足しています。3.6Lの容量に不安がありましたが、私の運転の仕方ではフィーリングを含め全く問題なく、リーズナブルだったと思っています。

  満足している点

  圧倒的な存在感、と洗練されたスタイルに満足しています。動力性能も法定速度内では頼もしく、静かで、充分な加速力で不満は皆無です。燃費も思っていたより良く、特に高速ではクルーズコントロールを使用する事でかなり...

  不満な点

  ナビが不慣れなせいか、今ひとつしっくり来ません。廉価版を選んだのであまり贅沢は言えませんが、ハッチバックのドアを全開にすると閉めるのが、身長が低目な妻にとって困難で不評です。段階的に開放出来る様検討してほ...

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2006年式

  乗車形式：試乗

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  ぐぐっと格好良く見えてしまう今日この頃 前は4.2Lで書かせて貰いましたが、今度は3.2Lに乗ってきました。いやー驚くほど良かった。充分早いです。Sト

  2008.4.29

  総評

  ぐぐっと格好良く見えてしまう今日この頃 前は4.2Lで書かせて貰いましたが、今度は3.2Lに乗ってきました。いやー驚くほど良かった。充分早いです。Sトロニックは素晴らしいですがティプトロニックもよい出来で...

  満足している点

  乗り心地はドイツ車的ですが、しなやかで良い乗り心地と思える程です。 アダプティブエアサスペンションは上出来です。後ろに荷物を入れる時には最低地上高まで下がり さらに後ろで操作できるところが使い易く配慮され...

  不満な点

  やはり前にも書いた通り3列目の乗りにくさ。ひどすぎます。しかも妻と小さな子供が乗るにも小さいです。 １、２列目は非常にゆったりしており、高級です。そういう使い方の車でしょう。 3.6Lはリーズナブルな気が...

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2006年式

  乗車形式：試乗

  評価

  3

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  でかい！ 試乗してきました。 かなり大きいが運転席が結構高い位置にある為そんなに違和感は無い。 見た目もう少しかっこよければいいんだが。 トルクがある

  2008.3.25

  総評

  でかい！ 試乗してきました。 かなり大きいが運転席が結構高い位置にある為そんなに違和感は無い。 見た目もう少しかっこよければいいんだが。 トルクがあるので試乗した3.6リッターでも街中は十分！ 高速を多く...

  満足している点

  見かけない車。 デカイ！ 存在感がある。

  不満な点

  デカイ！ 買い物の足としてはでかすぎ。 質素な室内内装。 3列目シートはお飾りか？足元はTT並。 2列も余裕があるとは言えない。 国産は凄い！

  乗り心地

  -

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• korekawaさん

  グレード：4.2FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_4.2) 2007年式

  乗車形式：その他

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  特大SUVでこのＱ７を凌ぐモデルって難し...

  2008.3.19

  総評

  特大SUVでこのＱ７を凌ぐモデルって難しいと思います。エアサスは装備した方がベター。サンルーフは装備すると５０ｋｇくらい重くなるので拘らなければなくても良い。主観ですがタイヤは20インチを選ばなくても性能...

  満足している点

  インテリア、エクステリアともに洗練度は随一。とにかく格好いい。惚れ惚れ。顔がモデル顔。視界は高いが見切り良好。バック／サイドモニターからＥＴＣから何もかもフル装備で得した気分。サンルーフの開放感は乗ってみ...

  不満な点

  ＥＭＦフィールドテスター（電磁波測定器）で計測したら、運転席でやや高め。３列目シートは１６０センチ位の人が乗って寛げるという感じかなぁ。入りやすいかと言えば実は入りにくい。座席下の引き出し開閉しにくい。少...

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2006年式

  乗車形式：試乗

  評価

  3

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  期待し過ぎちゃったんですが・・・・・ 比較的格好良いSUV. あれで中が広ければいいんですが、広さは全く納得がいかないものです。 一番いいたいのはすご

  2008.1.29

  総評

  期待し過ぎちゃったんですが・・・・・ 比較的格好良いSUV. あれで中が広ければいいんですが、広さは全く納得がいかないものです。 一番いいたいのはすごく3列目が乗りにくいことです。とてもうちの高齢の両親を...

  満足している点

  車としてはアウディーは大好きなので悪いわけはありません。 しかもクワトロ。そして結構スポーティーです。 超重量級ですが４．２Lなのでそれなりに結構速いです。 値段のことを考え速さを追い求めなければ３．６L...

  不満な点

  内装はアウディーらしく豪華ではないですがシックでまとまっています。でもメーター周りが格好悪いです（形が何となく嫌）。 とにかく2列めまでのSUVとしてはいいですが、3列目まで使おうとするのは無理です。そこ...

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2006年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  初めての３．６Lレビュー！ 自分には到底無理と思っていた価格帯でしたが、３．６Ｌのデビューでギリギリの予算範囲内でまとまりました。 といっても、エアサ

  2008.1.10

  総評

  初めての３．６Lレビュー！ 自分には到底無理と思っていた価格帯でしたが、３．６Ｌのデビューでギリギリの予算範囲内でまとまりました。 といっても、エアサス・７人乗りパッケージ等々。。。オプション含めると素の...

  満足している点

  ・なんと言っても外観デザインは迫力があります。同じプラットホームを用いているカイエン、トゥアレグも迫力がありますが、顔は断然Ｑ７だと思います。後方に流れ落ちるラインは個人的な好き嫌いがあるようですが、自分...

  不満な点

  ・やはり燃費です。街乗りであの出だしですとハッキリ言って５ｋｍ/Ｌは良い方ですね。。。まぁ、このクラスの車であれば国産・外車関係なく同様だと思いますが、今までの車と比較するとショックです。。。　一人で乗る...

  乗り心地

  -

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• エドゥーの左さん

  グレード：4.2FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_4.2) 2007年式

  乗車形式：その他

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  ランクルからの乗り換えです。 とにかくデザ...

  2007.11.13

  総評

  ランクルからの乗り換えです。 とにかくデザインが気に入ったので、思い切って乗り換えました Audi車の象徴であるシングルフレームが一番似合う車だと思います ボディーサイズは元々ランクルに乗ってたのでそれほ...

  満足している点

  とにかく目立つし、私が乗っても嫁さんが乗っても様になるユニセックスなデザインが気にいってます。後あの巨大からは想像出来ない位軽やかに走りますね ｻｽの仕上げも上品で良い感じです 内装もシッカリ作り込まれてます

  不満な点

  他のレポートにもありますが、ナビと燃費ですね あのナビはチョットいかがなものでしょう ┐(´～｀;)┌

  乗り心地

  -

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• カメドックさん

  グレード：4.2FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_4.2) 2007年式

  乗車形式：その他

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  新しいジャンルの高級車だと思う。他のＳＵ...

  2007.10.10

  総評

  新しいジャンルの高級車だと思う。他のＳＵＶ車とは 一線を画しているのではないか。 ビッグサイズゆえに取り回しに不安があったが、 すぐに慣れた。市街地の駐車場でもさほど苦にはならない。 　高速道での...

  満足している点

  ダイナミックなスタイリング ３列シートで７人乗車が可能 ３５０psで余裕たっぷりのパワー 乗り心地も快適・積載能力も文句なし 都会でもあまり走っていない

  不満な点

  燃費はやはり良くない エアサスを選んだが、あまり低くは設定できない リアビューが車格のわりには迫力不足かな？

  乗り心地

  -

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• カズアイマーさん

  グレード：4.2FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_4.2) 2007年式

  乗車形式：その他

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  ボディが大きすぎるとの批評がありますが、...

  2007.9.28

  総評

  ボディが大きすぎるとの批評がありますが、トヨタのアルファードや、日産のエルグランドに乗っておられる方は違和感なくＱ７を運転出来ることをお約束いたします。女性である私の妻でも運転しやすいと申しております。ド...

  満足している点

  この車に何を求めるかで品評はかなり異なると思います。私の場合、小学生の子供２人、妻、お婆ちゃんの５人家族で皆ワイワイ言いながら遠出をすることが多いし、さりとてファミリーカーよりも性能がいい車に乗りたい。そ...

  不満な点

  Ｑ７そのものに不満はありません。日本でもっとアウディファンが増えても良いのになというところを訴えていきたい。

  乗り心地

  -

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• hujikougyouさん

  グレード：4.2FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_4.2) 2007年式

  乗車形式：その他

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  以前乗っていたエリシオン3.0との比較に...

  2007.9.14

  総評

  以前乗っていたエリシオン3.0との比較になりますが、エクステリア、インテリア、エンジンともQ７の方が上ですね。当然価格が違うので当たり前かもしれませんが、それを言ったら比較しにくいです。エクステリアは迫力...

  満足している点

  存在感がいいですね。内装も問題ないですし、エンジンも気持ちいい。

  不満な点

  やはりナビですね。でも、後付けで社外品を付ければ解決します。後は燃費かな～？

  乗り心地

  -

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• BAZOさん

  グレード：4.2FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_4.2) 2007年式

  乗車形式：その他

  評価

  3

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  欧州プレミアムＳＵＶの中では後発モデルだけ...

  2007.8.2

  総評

  欧州プレミアムＳＵＶの中では後発モデルだけあって良い具合に仕上がってるんじゃないでしょうか。トゥアレグと乗り比べてみましたが、兄弟車とは言え全く違いました。カイエンだと性能云々の前に、厭味っぽさがあります...

  満足している点

  アウディの中でも、シングルフレ～ムグリルの顔が一番似合うとこですかね？ それ故、存在感が大いに在る事。 かったるさを感じさせない軽快なエンジン。

  不満な点

  サイズが大きい為、狭い所での取り回しがちょっと痛手を負います。 外車全般に言えますが、純正ナビが骨董品並に古い。(使い難い、画質が粗質)

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2006年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  Q7 良い

  2007.6.28

  総評

  Q7 良い

  満足している点

  -

  不満な点

  -

  乗り心地

  -

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