アウディ Q5 「AUDI　Driving　Experienceでとても楽しく AUDI　Driving　Eperienceに参加して、Q5の全モデルに試乗してきました」のユーザーレビュー

AUDI　Driving　Experienceでとても楽しく AUDI　Driving　Eperienceに参加して、Q5の全モデルに試乗してきました

2009.5.25

総評

AUDI　Driving　Experienceでとても楽しく
AUDI　Driving　Eperienceに参加して、Q5の全モデルに試乗してきました。
テストコースを存分に走らせてくれて、とても楽しい半日でした。
ところで、クロスカントリー車では、国産のトヨタRAV4、日産Xトレイルぐらいしか乗ったことが無かったし、自分で買って乗ろうとは思っていなかったのですが、試乗してみて、これはこれで、かなり楽しい車だなあと、思いました。
せっかく、色々な仕様を試乗したので、まとめて、比較を記載します。クロスカントリー系に興味あるひとの参考になれば。

満足している点

Q5全般の良さとしては
クロスカントリー車なのに、乗用車のように普通に走ること。高速でも低速でもなんら、乗用車と同じ感覚で、運転できます。
ボディ剛性が高いので、大きなボディを感じさせません。素直に曲がります。
2007年までの旧A4のような張り付く感じのブレーキではないです。とても、きれいにブレーキが聞きます。素直で思い通りに止まれるブレーキです。
テストコースと言うきれいな舗装路では、とても静かなクルマでした。
外観や内装は、好き好きがあると思いますが、私は、とてもきれいにまとまっていてとてもよいと思います。さすが、欧州車では、今年一番売れているブランドだなあと思います。
3.2Sラインの良さ・・・6気筒エンジンでパワフルかつ滑らか。速さを感じさせること無く、速いです。２Lターボの方がトルク感がありますが、最高速は、3.2の方が上。体感で惑わされないように。Sラインは、コンフォートとダイナミックの切り替えで、ハンドリングが乗り心地重視にも操縦性重視にもなります。エンジン特性も少し変わりますから、予算があれば、やはりSラインが最高です。
２Lは、値段が安いことが長所。Sラインもありますが、それを選ぶなら、やはり3.2をお勧めします。4気筒エンジンが気にならない人には、２Lがお買い得。
3.2LのATは滑らかで文句なし、良く出来ています。予算があれば、やはり3.2L　Sラインをお勧めします。

不満な点

短所 Q5全般の短所として
短所と言うことではないかもしれませんが、ダートを走らないなら、普通のセダンをお勧めします。値段なら、やはり国産車の方が安い。コストパフォーマンスでは、スバルフォレスターですね。
２Lはフル加速すると、やはり4気筒エンジンのうなる音が不快に感ずる人も多いと思います。やはり、比べると6気筒エンジン＝３．２Lを選びたいですね。
もちろん、予算次第ですけど。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験