アウディ Q5 ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

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アウディ Q5 新型・現行モデル
153

平均総合評価

4.3

走行性能
4.5
乗り心地
4.4
燃費
4.1
デザイン
4.6
積載性
4.2
価格
3.4

総合評価分布

星5

78

星4

50

星3

19

星2

6

星1

0

153 件中 61 ~ 80 件を表示

  • dayukumi dayukumiさん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高のパートナー

    2020.4.7

    総評
    納車から日が浅くそれほど乗れていません。しかし前車からの比較では、今までのネガティブな箇所が全て払拭されており満足しています。前車はブラックでウォータースポットとの戦いでしたが、今回は楽になりそうです。(...
    満足している点
    ・マトリクスヘッドライト ・バーチャルコクピット ・リアシートヒーター ・S-LINEパッケージ ・アンビエントライティング ・サラウンドビューカメラ ・QUATTRO 前車A4 AVA...
    不満な点
    今のところ気になる箇所はありません。
    乗り心地
    ピッチングなどもなく、非常に静かな室内。ディーゼル特有のノッキング音は聞こえますが、巡航していると本当に静かです。前車同様S-LINEですが、シートはA4よりもしっかり硬く自分好み。A4で不満であった左足...

    続きを見る

  • OTAN OTANさん

    グレード:Q5 40 TDI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4月に納車されます

    2020.3.16

    総評
    未納車の状態なので現時点では楽しみも含めて100点満点です!納車後に編集いたします。
    満足している点
    Q5 40 TDI quattroを新車で契約しました(画像は試乗車ですが同じ仕様のようです)。装備やオプションは下記の通りです。 ・グレイシアホワイト ・アシスタンスパッケージ ・リアアシスタンス...
    不満な点
    (試乗段階の評価です) ・車内の広さとトレードオフですが、車幅が1900mmと大きく、狭い自宅駐車場では慎重に慎重を期する必要があります。 ・この価格ではドアトリムにステッチが欲しかったです。 ・と...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • まあまあ車好き まあまあ車好きさん

    グレード:Q5 40 TDI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Q5 TDIスポーツ マンハッタングレー ノーマル

    2020.2.24

    総評
    95点くらいではないか。
    満足している点
    大きさ、高さ(ランクルやQ7のような座席位置が高くない)、エンジンパワーとトルク、燃費。 知的さ(西欧での評価) を感じるデザイン。鼻につかない高級さ、乗りごこち、プレミアム感。
    不満な点
    ほとんどないが、レーンキープの認識率の悪さ。ラインのやや右側より走行。MMIでAUX端子が使えないこと。
    乗り心地
    高速道路の継ぎ目もさほど大きくないショックで受け止める。全体的に静寂な走りで特に前席のスポーツシートは調整によりピタッと決まる。18タイヤは硬くもなく柔らかすぎもしない。スタッドレスを履くと若干ソフト。

    続きを見る

  • まあまあ車好き まあまあ車好きさん

    グレード:Q5 40 TDI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    実はコスパはそんなに悪くない

    2019.11.10

    総評
    ・乗っていて満足度が高く、上品な高級感があり、たくさん走ってないので売れてないのが逆に嬉しい。 ・コスパは悪くないと思う。ガソリン車は確かに高いが、ガソリン車より55万安い値段設定で他の機能は全く同じ。...
    満足している点
    ・美しいフロントデザイン、サイドビュー、バックデザイン。全部ではないか!ヒップアップデザインが苦手な人向きか。 ポリゴンフロントグリルはスバルやスズキSクロス、ダイハツロッキー、トヨタRAV4アドベンチ...
    不満な点
    ・ドイツ車はアルミホイールが高く、スタッドレスレス用ホイールが用意できない。Q5に限るわけではないが。 ・スマートスピーカーがベンツやBMWのようにナビだけでなくくだらない会話にも応えてくれるとよい。 ...
    乗り心地
    A4やA6のようなセダンの快適な乗り心地とは異なるが、全く不満のない快適な乗り心地といえる。レクサスのような柔らか過ぎず安心の硬めの高級SUV車らしい乗り心地とでもいえる。レクサスNX300hの微振動とス...

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  • k.daiji k.daijiさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コスパはイマイチ!?

    2019.3.15

    総評
    上品な見た目と内装、維持費の安いSUVが欲しい人にはTDIは良い車だと思います。 コストパフォーマンスといわれると正直疑問符が付きます。正直言って今買うべき車種ではないかもしれません。今後の熟成の伸...
    満足している点
    TDIだけあって、重い車重をもろともせずグイグイとトルクフルに走る様はまさにSUV向けのエンジンでした。DCTのおかげで小気味よいシフトアップも体感でき、気持ちよく加速できます。 またSUVにしては...
    不満な点
    他社ライバル(X3、GLC)と比べるとブレーキがイマイチ。。。 ダイナミックモードに入れた時のスロットル開度が想定よりも加速するのでバランスが良くないと感じる。言い方は悪いけどひと昔前のトヨタ車みた...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぱるシステム ぱるシステムさん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大きい割にクイック!

    2018.10.25

    総評
    取り回しがよく、街乗りや、家族を乗せる使い方なら非常に使いやすいクルマだと思う。反面、長距離移動の場合はA4とかの方が走りやすそう。 視点も高く、中も広いので、どの席に座っても快適に過ごせると思う。 ...
    満足している点
    踏み込んだ時の出足が軽くて、大きい車体の割にしっかりと加速する。 ステアリングもかなり軽めになっており、クイックに曲がってくれるため、取り回しがしやすい。
    不満な点
    満足な点とは反するが、全体的に軽めの設定は好みが分かれるかも。個人的には、ステアリングはもう少し重い方が好き。 ボディが分厚いので安全性は高そうだが、見た目の大きさの割には、収納が少なく見える。(決して...
    乗り心地
    試乗程度だと、ドライブセレクトでの足回りの変化はよくわからず。 車内が広くて圧迫感がないのはいいと思う。

    続きを見る

  • DeLorean DeLoreanさん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くできた乗用車

    2018.10.20

    総評
    とてもよくできた普通の車といった印象で、悪く言えば感動的なものはありません。BMWのX3からの乗り換えですが、走りに関してはやはりBMWの方がはるかに楽しかったです。ただそれ以外の面については全てにおいて...
    満足している点
    SUVならではの視界の良さで嫁さんでも安心して運転できます。大きさの割に取り回しも悪くなく日常使いにも不自由しません。荷室も広くオールマイティーに使えます。安全装備やナビ、Car-play、マトリクスLE...
    不満な点
    特に不満な点はなく、全てにおいて平均点より上の優等生です。ただ尖った部分がない分、普通の車といった印象が強くなるのが不満といえば不満ですね。 (追記) ナビの操作は前モデルのほうが直感的でやりやす...
    乗り心地
    特別仕様の20インチですが専用サスのためか特に硬すぎるといった乗り心地ではありません。突き上げとかはむしろ前車のX3(mスポ)の方が大きかったです。

    続きを見る

  • hrysd hrysdさん

    グレード:Q5 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まぁまぁ優等生です

    2018.10.5

    総評
    メルセデスGLC200、ボルボXC60、レンジローバーヴェラール、アルファロメオステルヴィオとの比較でしたが、どれも一長一短あって悩みました。 果たして正解だったのかどうか、今のところ他社とそれほど劣る...
    満足している点
    車体の大きさはギリギリなんとか取り回せる。 車体の見切りが良く、狭い道でも走りやすい。 パワーは自分にとっては必要充分以上でアクセルを一寸踏むだけで満足のいく加速をする。 発進トルクも8年前...
    不満な点
    他のドイツ御三家に比べ、値段の割に内装が豪華でない(全体にプラスチック感) ペダルの配置はまぁまぁですが、アクセルからブレーキに踏みかえるときにブレーキペダルの右側が足の甲左側に引っかかるときがある...
    乗り心地
    アウディにしてはマシな方なのでしょうが、エアサスペンションを選択した割に硬いように思います。 革シートですがホールドは良いと思います。

    続きを見る

  • ぱぎぃ ぱぎぃさん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ ファーストエディション_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大きさの割に踏めば走ります!

    2018.8.5

    総評
    以前乗っていたQ3と比べると、クルマへの満足度は高いです。 内装に目をつぶればオススメ出来るクルマです。
    満足している点
    1stエディションなので見た目だけSlineですが、ホイール含めいい感じです。 2.0Tエンジンも踏めば十分に走ります。 落ち着いて乗れるため、遠距離のドライブでも疲れを感じません。
    不満な点
    価格の割に内装はかなり物足りないです。 1stエディションには、アクティブレーンアシスト・トラフィックジャムなど選べなかったオプションも多いので少しだけ不満です。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Hiro-69 Hiro-69さん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Q5 (2015年式) S-lineパッケージ

    2018.7.17

    総評
    とても満足。SUVだが車重を感じさせず気持ちよく走れるため、どこへでも行きたくなる。
    満足している点
    エクステリア、大きすぎないボディ、走行性能、気持ちのいい加速。 持っていて満足度は高い。
    不満な点
    ナビが少し使いにくい、まあドイツ車はどこもこんな感じだし諦めている。
    乗り心地
    硬め。

    続きを見る

  • コルコバードの丘 コルコバードの丘さん

    グレード:Q5 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過去最高の車

    2018.5.25

    総評
    全体的には大満足です。
    満足している点
    もう走りが最高。 今までずーっと国産乗ってましたが、 あーこんなに違うんだ~と初めて走りの楽しさを教えてくれた車です。
    不満な点
    ゴルフバックが積めないところです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • jkazu jkazuさん

    グレード:Q5 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普通でした。(感動無し)

    2018.4.15

    総評
    評判が良い車なので、試乗してみましたが、全く感動の無い車でした。外観から受けるイメージの期待感が大きかったのか(そんなSUVを探しているので)運転した感覚は普通の車でした。タイヤの接地感が良く伝わるでもな...
    満足している点
    安全装備があるところ。(今の車は普通)
    不満な点
    ロードノイズが大きいところ。
    乗り心地
    悪いわけではなく普通。運転していて楽しくは無い。(ちょっと遠回りはしたいと思わない)

    続きを見る

  • デイビッド デイビッドさん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    二代目Q5

    2018.3.10

    総評
    現時点で総じて楽しい車です。
    満足している点
    まだ2,500kmを超えたあたりなのと殆どがスタットレスでの走行なので、まだ本格的な乗り味はわかりませんが、スタットレスでも十分にスポーティな走りが味わえています。
    不満な点
    ・初期版?のためアクティブレーンアシスト+トラフィックジャムアシストがないこと。 ・マトリクスLEDヘッドライトが自分が思っていた感覚で動作しないこと。 ・サラウンドビューモニターの表示が10km/h...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ナナイロ1号 ナナイロ1号さん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どこまでも行ける快適なクルーザー

    2017.3.7

    総評
     納車されて早速片道800kmの旅に出てきました。  市街地、高速、長距離を走り、走行性能や一通りの装備の使い勝手などを知ることができました。  乗車するときにドアノブを引くとズシリとした重さを感じ、...
    満足している点
    ・視界が高いため、高速を長距離運転するときに楽。 ・性能(2ℓターボ・230ps)の割に良い燃費(11km/ℓ) ・重さ(1,880kg)を感じさせない加速力 ・スムーズな8速トランスミッション ...
    不満な点
    ・サイドミラーが大きいため、右折時に横断歩道が確認しづらい。 ・運転席側の足元はセンタートンネルの張り出しがあるため、左足を少し真ん中寄りに置くことになり、若干体が斜めになってしまう。(気にならない人は...
    乗り心地
     タイヤ銘柄によって違いが出るかもしれませんがオプションの20インチを履いている(タイヤはミシュラン製新品に交換)ため路面のうねりや段差にハンドルをとられがちですが、車重(1,880kg)が効いているのか...

    続きを見る

  • みやもっちゃん みやもっちゃんさん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アウディ Q5 試乗...

    2015.8.22

    総評
    マカンと兄弟車ではあれど、やはり別のクルマだと思いました。 ただ何故だか判りませんが、全体的に ”ちょっと古くなったな” という印象を受けました。 やはり試乗時間が短いので、多くが判りません。 ...
    満足している点
    変速ショックの少なさは、やはりトルコン式8速ATならではのものでしょう。
    不満な点
    アウディ車全体に云える事ですが、低速域でステアリングが軽すぎますね。 恐らくメーカがこういうセッティングにしているのでしょう。 低速域での取り回しを考えれば、これもアリだとは思いますが、重めのステアリ...
    乗り心地
    足回りは、切り替え機能を持たないコンベンショナルなタイプです。 ロール感とかは、街中の試乗だったので全く判りませんので、乗り心地につていだけ書きますね。 Q5の方がマカンよりもラグジュアリー指向だ...

    続きを見る

  • piyopiyo piyopiyoさん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です。

    2015.6.23

    総評
    2014年モデルです。細かい不具合はありましたが、2Lターボの馬力が結構あるし乗り心地も良いです。
    満足している点
    デザインは個人的にこのクラスのSUVで一番気に入ってます。ティプトロニクスもスムーズ。前にパサートのV6乗ってましたが、DSGが素晴らしく、フォルクスワーゲングループの技術の高さを感じます。
    不満な点
    このクラスにしては、トランク、後部座席が狭いこと。当たり外れがあり、細かい不具合が随所にあること。ベンツやBMでは恐らく出ないと思います。ナビ等オーディオ系の操作性の悪さと画面が小さいこと。
    乗り心地
    全体的に固めだが、慣れてくると違和感ない。

    続きを見る

  • 悠太 悠太さん

    グレード:2.0TFSIクワトロSライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    AUDIらしいエクステリアでこのクラスのSUVでもかなりオシャレだと思います。走りと実用性のバランスも良く、総じて満足度は高いです。 所有していた5

    2015.2.14

    総評
    AUDIらしいエクステリアでこのクラスのSUVでもかなりオシャレだと思います。走りと実用性のバランスも良く、総じて満足度は高いです。 所有していた5年6か月間、大きな故障もなく頑張ってくれました。(6万...
    満足している点
    ・オシャレなエクステリア。(特にS-LINE) ・豪華ではないが高品質なインテリア。 ・クワトロの安定感。雨の高速道路でも全く不安なし。 ・ラゲッジも広く、ファミリーカーとしての実用性も高い。 ・...
    不満な点
    ・2.0Tの場合、S-LINEで本革シートが選べない点。 ・S-LINEの場合、後席の乗り心地はやや硬め。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.2FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今抱えている問題を加味して見るとこれぐらいが妥当。強いてあげるならキャリアベースの付属なんかオプションにして価格をもう少し抑えてくれたら

    2015.1.2

    総評
    今抱えている問題を加味して見るとこれぐらいが妥当。強いてあげるならキャリアベースの付属なんかオプションにして価格をもう少し抑えてくれたら
    満足している点
    -
    不満な点
    電装品に問題でヘッドライトのデイライト部分だけが3年目の4月に右、11月に左がダメになる
    乗り心地
    足回りを固めたのと22インチの扁平のせいもあり少しごつごつ感はあり、ただし冬タイヤに履き替えるとあまり違和感はない

    続きを見る

  • テラプレッシャーズ テラプレッシャーズさん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    A4 2.0Tからの乗り換えでした。 パノラマサンルーフがお気に入りで意味もなく開閉してます。 背伸びして所有しましたが、概ね満足です。 興味本

    2014.6.6

    総評
    A4 2.0Tからの乗り換えでした。 パノラマサンルーフがお気に入りで意味もなく開閉してます。 背伸びして所有しましたが、概ね満足です。 興味本位で新型ハリアーの試乗にいったのが購入のきっかけとなり...
    満足している点
    ボディの重厚感、操作時のレスポンス、車内の広さ、アイポイントの高さなど。
    不満な点
    インテリアが価格に見合ってない。 純正ナビのMMI自体はもう慣れているが、画面もちっさくてハリアーなどと比べてしまうとスマホとガラケーくらいの差が感じられた。 S-lineだとレザーパッケージが選べな...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • HAWKSNOW HAWKSNOWさん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個人的にはこれくらいの大きさの車がいいです。

    2014.5.29

    総評
    個人的にはこれくらいの大きさの車がいいです。
    満足している点
    2.0Tのエンジンですが、十分な加速性能がある。 Sラインの見た目もよいと思います。 オプションのBang&Olufsenのスピーカーの音も気に入っています。
    不満な点
    ゴルフバッグが4つ載らない点。これは納得して買ったので、そこまで大きな不満ではないですが…
    乗り心地
    -

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