アウディ Q5 のみんなの質問
ken********さん
2014.8.12 15:26
Q3とQ5の一番下位クラスに乗り比べてみたのですがQ3の方が走っていて楽しかったような気がします。
それはQ5の方が重量が重いからでしょうか?
Q3が1600Kgで1870Kgで270Kgも違うのでこの差は大きいのでしょうか?
210馬力と170馬力しか差がないのならたった40馬力では270Kgの増量ではQ3並に軽快に走るのは難しい所でしょうか?
mit********さん
2014.8.15 03:53
A4 2.0T quattro(過去所有)
A5 2.0T quattro(現在所有)
A6 2.8(試乗のみ)
A7 3.0SC(試乗のみ)
当然ながら、どれも走りの質は異なってました。
街中をキビキビ走る軽快さではA4が一番に思います。
ボディーサイズ、ハンドリング、パワーウエイトレシオ
アクセルレスポンスなど要因は色々あると思いますので
そう感じさせるのは1つの要素だけでは無いと思います。
Q3とQ5は乗った事がありませんので、何とも言えませんが・・。
>210馬力と170馬力しか差がないのならたった40馬力では
>270Kgの増量ではQ3並に軽快に走るのは難しい所でしょうか?
因みに重量差は270kgではなく170kgですよね。
車重増に対して同じ感覚が欲しいのなら重要なのはトルクですね。
Q3=1610kg、トルク28.6kg
Q5=1880kg、トルク35.7kg
車重に対するトルクは数値的にQ3が少しだけ有利ですが
数字以上に感じる他の何かがあるのだと思います。
質問者からのお礼コメント
2014.8.19 11:40
ありがとうございました。
車重の軽さがものをいうのですね。
もしくは圧倒的なエンジン性能ですかね。
nak********さん
2014.8.15 13:02
車重が増加すれば軽快感は落ちます。
それを補うためには
加速に対してエンジンパワーとトルク
減速に対してブレーキ
コーナリングに対してサスペンション
の性能が比例して性能アップしないと同じ軽快感は得られないと思います。
因みにパワーウエイトレシオという目安があって
パワー÷車重の数値が小さいほど性能が良いとされます。
ただ軽快感は感覚なので一概にスペックだけでは語れません。
Q3の方が楽しかった思うのはken1200001111azさんの感覚なので
それがご自分にあっていると思われます。
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