アウディ Q3 ユーザーレビュー・評価一覧

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アウディ Q3 新型・現行モデル
69

平均総合評価

4.5

走行性能
3.9
乗り心地
3.9
燃費
3.8
デザイン
4.4
積載性
3.6
価格
3.2

総合評価分布

星5

38

星4

28

星3

1

星2

2

星1

0

69 件中 41 ~ 60 件を表示

  • まちゅらくん まちゅらくんさん

    グレード:Sライン コンペティション_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車検に勝った新Q3

    2018.11.14

    総評
    パワーもあるし、ドライブセレクトで心地いいし、なんら不満はありません。 5000キロ超えて、燃費はリッター17~18キロ@高速くらいで2リッターターボにしては非常にいい。東京-関西往復で1回給油して...
    満足している点
    前の170PSよりパワーアップ。 しすぎかもw トルクが大きくアクセルワークに気をつかいます。コンフォートモードで今はおとなしく♪ オプション全部乗せ、にパワー値引きなとこかな。 ...
    不満な点
    モデル末期。 そして追従クルーズじゃないとこ。 デイライトはONOFFできたほうがいいなぁ。 常時点灯はどうも派手で慣れません。 さらには最近のアウディはオプション別途で 高すぎるところ...
    乗り心地
    非常によろしいので割合

    続きを見る

  • あつぶ あつぶさん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ 180PS_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    愛車レビュー

    2018.9.14

    総評
    今までドイツ車はゴルフ6とアウディA3セダンに乗っていましたが、それらより車高が高い分少しはロールはしますが、地面の細かい凹凸を拾う様なコトコト感は無く、良い乗り心地だと思います。
    満足している点
    乗り心地。走行安定性。クワトロ。オルガン式アクセルペダル。
    不満な点
    自動ブレーキ等の安定装備が無い。ゴルフバッグが座席を倒さないと入らない。
    乗り心地
    ドイツ車ではSUVという事もあり柔らかめではないでしょうか。静粛性はこのクラスの車では十分過ぎるかと。

    続きを見る

  • まちゅらくん まちゅらくんさん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ 170PS Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4年目だけど飽きないなぁ

    2017.8.26

    総評
    おとななクルージングができるいい車ですね。 ちなみに現行モデルも点検の代車でのりましたが、アクセルワークが少し難しく(パワーがダイレクト)、インパネ空調スイッチ周りがブラックつやつや部分があり、自分...
    満足している点
    レガシーGTB、スカイライン2.0GTSだっけか、A3SB2.0Sライン、TTのSラインFFとクアトロ2台、Q3Sラインの車歴で自分の今の年齢と生活にマッチする最高の相棒。 高速で燃費14キロ、ペー...
    不満な点
    電動シートをけちった点かな、足元マットも別注しました。あとはクルコンなし。できればレザーシートとヒーターもSラインでえらべればいいけど、AUDIはTTクワトロ以外ずっとSラインだから慣れました。 で...
    乗り心地
    Sラインなので少し硬めなのかもしれませんが接地感があり静かですねぇ。 クアトロだから?よくわかりませんが、空転もなく安心で長時間乗っていても疲れないのがすごい。

    続きを見る

  • d3-taka d3-takaさん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ 211PS Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こっちの扉を開けてくれた貴重な出会い!

    2017.2.16

    総評
    もう割愛
    満足している点
    業務足に欲しかった物ぜんぶ入り~ 6秒台の0-100加速 4人乗れるサイズ キャディバッグを常時ラゲッジに置いておきたい AWD DCT やっぱアウディ乗りたかったのよね(笑) ゴル...
    不満な点
    RSQ3にしとけばよかったとこだけ(笑)
    乗り心地
    ドライブセレクトレスなので基本固めかな~ 好みやろうけど試乗の印象から悪くなく丁度良い感じ。 まあ、超高速、高速、街乗りと(流石にダートはいきません、、、スノーは最高)無難に楽しめるかな♪ 色々...

    続きを見る

  • Yermo blanco Yermo blancoさん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ 220PS_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    夏タイヤでの2シーズンを終えて

    2016.12.16

    総評
    走って満足、見て満足☆ スバル一筋20年overでしたが、思いがけず縁あった海の向こうの高速四駆の雄は想像以上♪ が、対費用効果を考えたら他に選択肢のある車。 庶民にとっては、高額車であるが高級...
    満足している点
    ずんぐりむっくりした外見ながら、デザインと機能の両方を妥協せず製品化させる技術に最も満足。 A8と同時に国内初認証されたシーケンシャルウィンカーは、国産車にも普及が始まったとは言えその美しさは別格で...
    不満な点
    自分が選択したオプションを加えると車両価格で600万超。(マイチェン国内発表前に本国オーダーしたので値引きはほぼなし) にもかかわらず、どうしても付けたかったパドルシフトを選択すると(S-Line確定)...
    乗り心地
    静粛性は高いし、サスの働きも満足。 S-Lineなので硬めとは思いますが、通勤・一般・高速と不満を感じたことはありませんし、ガソリンが切れるまで走り続けたいと思わせる乗り心地はさすが。

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  • ようこう ようこうさん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ 180PS_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フェイスリフト後 180psモデル S-line

    2016.4.5

    総評
    ・発注は2015年4月18日。納車は同年6月24日。 ・踏めば速いし、ハイオクだけど燃費も十分。全体的に良く出来ている。 ・車体サイズは幅があるけど小ぶりで日本の道路事情にマッチしている。狭い道でも走...
    満足している点
    ・全体のデザイン。とくにS-Lineの装備。 ・ベンツ、BMWに比べてステアリング、ペダル類が重くないこと。 ・LEDを多用している点(ヘッドライト、テールランプなど、ほぼ全てが最初からLED)。最初...
    不満な点
    ・車体が小さいくせに小回りが利かない。 ・オプションパーツが高め(キーホルダーなどアクセサリー類もお高い)。 ・純正ナビが小さく、タッチパネルではない(タッチパッドが無い)。 ・クルーズコントロール...
    乗り心地
    ・Slineのダンバーは割と硬め。静粛性は高いと思う。

    続きを見る

  • fjsnc89 fjsnc89さん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ 170PS Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    audi Q3 sline 購入後3000km走行インプレ

    2015.4.2

    総評
    走るのが楽しくなるコンパクトSUVです。 子供がいらっしゃる家族にはおすすめ出来ませんが 乗るのが奥さん、彼女または一人だけという方には丁度いいのではないでしょうか。 走行性能もそこそこに様々なシー...
    満足している点
    ・流麗なデザイン ・SUVながら軽快な走行性能
    不満な点
    ・室内空間が少し狭く感じる事。しかし全体がコンパクトなので割り切れます。 ・ハンドルの操作感が軽過ぎる事に対して不満を感じます。 ・MMI 3Gナビが使い難い…慣れでしょうか。
    乗り心地
    「しなやかでまとまりが良い」 道路の凹凸や色々な状況に対して良くいなしてくれて、路面状態が悪い時もそれなりの 静粛性を保ってくれており素直に良く出来ているなあ。と感じます。 不快な振動や社内音もあり...

    続きを見る

  • もーぶ もーぶさん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ 170PS Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行性能は申し分ないため、クルマのメカニカルな部分に費用をかけたと思えば、高い評価をつけられると思います。 インテリアの不満は一部DIYで解決してお

    2014.3.28

    総評
    走行性能は申し分ないため、クルマのメカニカルな部分に費用をかけたと思えば、高い評価をつけられると思います。 インテリアの不満は一部DIYで解決しており、室内を高機能なもので揃えるなら国産車を選択している...
    満足している点
    中高速域での操縦性は非常に安定しています。 4輪駆動であるのを感じさせないほど、クアトロの旋回はスムーズでステアリング反応はクイックです。FRと4WDの長所を持っている感じです。 シートはやや硬めです...
    不満な点
    室内で床下から足元まわりに立ちあがる部分は、ほぼ樹脂素材のため汚れが落としやすい分キズがつきやすく、故に安っぽく見えてしまいます。乗降動作で自然と当たる部分なのでカーペットでカバーしてあるほうが望ましいと...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • SuperRicecake SuperRicecakeさん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ 211PS_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車

    2014.3.19

    総評
    良い車
    満足している点
    ・市街地利用での絶妙なサイズ ・過不足の無い動力性能 ・内外装共に、一クラス上を目指しての「頑張ってる感」を感じるところは素晴らしい。
    不満な点
    ・ナビゲーションシステムのショボさ ・装備にアレがないコレが無いなんて話はいわゆる車格を考えれば仕方の無い話。だけれども「ミラーが自動で畳めない」「オートライトの感度がバカ」 など大して金を掛けず(ソフ...
    乗り心地
    -

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  • チョコちっぷ チョコちっぷさん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ 170PS_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総じて◎であるが多人数乗車+荷物は使い勝手が悪いです 夫婦+チビ2人でトランクにベビーカーを入れると他の荷物が乗りません ルーフキャリアが必要

    2014.2.16

    総評
    総じて◎であるが多人数乗車+荷物は使い勝手が悪いです 夫婦+チビ2人でトランクにベビーカーを入れると他の荷物が乗りません ルーフキャリアが必要です
    満足している点
    車内が静かである 低い回転からトルクがありアクセルを踏み込まなくても十分加速する 2014モデルの為ナビが純正である
    不満な点
    荷室のトノカバーを外した際にそのまま荷室に収納出来ない クルーズコントロールが装備されていない点
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • nsduaohduohen nsduaohduohenさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現在の愛車、A3が手狭になってきたので買い替えを検討し、試乗させてもらいました。全体的に、とてもよくできた車だと思います。X1があれだけ売れているので

    2013.9.3

    総評
    現在の愛車、A3が手狭になってきたので買い替えを検討し、試乗させてもらいました。全体的に、とてもよくできた車だと思います。X1があれだけ売れているのであれば、Q3ももっと売れていいと思う。でも、価格的な面...
    満足している点
    ・余りある動力性能。高速の上り道もラクラク。 ・コンパクトSUVとはいえ、数値的には結構な車幅があるのだが、実際に乗ってみると意外に取り回しもよい。 ・そのくせ、十分に室内空間は確保されている。 ・...
    不満な点
    ・後部座席の背もたれが、結構立っているので、後部座席での長時間の乗車は疲れるのではないか。後部座席の空間自体は広く取ってあるのだが。 ・数値的なものはわからないのだが、トランクスペースがびっくりするほど...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • porio porioさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Q5の4年目の点検があり、ディーラーの方に無理を言って211PSのS-lineを1週間ほど借りました。 現在私は、audiのA3とQ5を所有していま

    2013.7.2

    総評
    Q5の4年目の点検があり、ディーラーの方に無理を言って211PSのS-lineを1週間ほど借りました。 現在私は、audiのA3とQ5を所有しています。 A3は軽くて、小さくて、駐車場を選ぶ際にも困り...
    満足している点
    車高が高く、運転が疲れません。 加速は申し分ありません。Q5よりも俊敏に加速します。また、Sモードでは暴力的な加速をします。 ハンドルは軽いです。A3と同程度でQ5よりは軽いです。 MMIの完成度も...
    不満な点
    MMIの操作は、操作パネルがQ5の様に、運転座席の横の手元にあれば、前方を見ながら、ブラインドで操作が出来るのですが、Q3は操作パネルが前方に設置してあるので、これがとても使いにくい印象を受けました。操作...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ 170PS_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カッコいい。早い。外車。                     満足です。

    2013.6.16

    総評
    カッコいい。早い。外車。                     満足です。
    満足している点
    -
    不満な点
    もう少し荷室が長いのが良い(あと20cmかな) リアシートの折りたたみをしてもフラットにならない所。 純正でクルコンが無い事。
    乗り心地
    アイドリングもかなり静か。風きり音も無く、静かでかなりお気に入りの乗りごこち。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ 170PS_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カッコいい。早い。外車。                     満足です。

    2013.6.16

    総評
    カッコいい。早い。外車。                     満足です。
    満足している点
    -
    不満な点
    もう少し荷室が長いのが良い(あと20cmかな) リアシートの折りたたみをしてもフラットにならない所。 純正でクルコンが無い事。
    乗り心地
    アイドリングもかなり静か。風きり音も無く、静かでかなりお気に入りの乗りごこち。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ 211PS_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入後、ほとんど乗れていないので性能についてのコメントは十分に出来ないが、購入満足度は高い

    2013.5.24

    総評
    購入後、ほとんど乗れていないので性能についてのコメントは十分に出来ないが、購入満足度は高い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    音が静かで、硬めのシートで疲れないし、乗り心地も良い、遠出したいが、まだ機会なく乗れていない

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ 211PS Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ慣らしなので判らないが、今のところ満足しています。。。。

    2013.5.6

    総評
    まだ慣らしなので判らないが、今のところ満足しています。。。。
    満足している点
    -
    不満な点
    クラクションが鳴らしにくい
    乗り心地
    悪くは無いがフロントガラスが立ちすぎていて視界が狭く感じる。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ 211PS_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ市場で数少ないのがよい、何よりアウディは隠れた大人の乗り物、ベンツやBMWとは違うということ

    2013.4.17

    総評
    まだ市場で数少ないのがよい、何よりアウディは隠れた大人の乗り物、ベンツやBMWとは違うということ
    満足している点
    -
    不満な点
    とくに今の所ない
    乗り心地
    シートは硬めで乗り心地も良く、車外音があまり聞こえないのが良い

    続きを見る

  • NAOK NAOKさん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ 211PS_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走り、静粛性、装備とすべて合格点である。後部座席が結構狭いので、つねにフル乗車されるかたはQ5の方が良いかも? 総評として価格は高いが、エクステリアが

    2013.3.30

    総評
    走り、静粛性、装備とすべて合格点である。後部座席が結構狭いので、つねにフル乗車されるかたはQ5の方が良いかも? 総評として価格は高いが、エクステリアが気に入っているのであれば、おすすめできます。
    満足している点
    最近のAUDIらしいデザイン、きびきびした走り、SUVとしての乗り心地と静粛性
    不満な点
    内装はNew-A3と共有してくれれば良いのに、ナビはA1、エアコン周りはA3と寄せ集めのような内装で安っぽく感じる。安全性の装備が欲しかった(アダプティッククルーズコントロールやレーンアシストなど)。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ 211PS Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今回初めて車を所有しましたが、所有欲は満足させてくれる車かと思います。 SUVが欲しい方はQ5などが良いと思いますが、都内メインで余裕が欲しい方に

    2013.3.20

    総評
    今回初めて車を所有しましたが、所有欲は満足させてくれる車かと思います。 SUVが欲しい方はQ5などが良いと思いますが、都内メインで余裕が欲しい方にはベストなチョイスかと思います。価格はネックですが、長い...
    満足している点
    -
    不満な点
    特にありませんが、ゴルフバッグをつめないのは、いざという時、困るかもしれないなぁと思う程度です。 後部座席を倒せばのせられるので、一概に不満ではないのですが、国産車と比較すると、ちょっとマイナスかなと思...
    乗り心地
    ドライブセレクトをつけましたので、道の状況や気分にあわせて変化させられるのは◎。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ステアリングの軽さに慣れれば最高です。 今までにドイツ車・イタ車・アメ車・フランス車・国産車等10台以上(英国車は無いです) タイプはスポーツカーから

    2013.3.3

    総評
    ステアリングの軽さに慣れれば最高です。 今までにドイツ車・イタ車・アメ車・フランス車・国産車等10台以上(英国車は無いです) タイプはスポーツカーからオープンカー・ホットハッチ・SUV等、1BOX以外はほ...
    満足している点
    ①アウディーの中で最安のクワトロ  ⇒オン・ザ・レールと言われますが、まさにその通り。   それが気に入らない人はBMやMBをお勧めします。   ワインディングも不安無く走ります。 ②絶対的な軽さは楽です...
    不満な点
    ①電動シートだがメモリーシートでない。  ⇒スポーツカー等と違い、無くてもそんなに不便は感じないですが。 ②ナビの立ち上がりが遅い。  ⇒性能は普通です。 ③サンルーフ付をオーダーしたら、初回輸入ロットに...
    乗り心地
    -

    続きを見る

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