自動車工学についてです。

Question

間違っているかあっているかわからないので、間違っていたらそこを教えてください。
間違っているところの訂正もお願いしたいです。
わかるところだけでいいのでコピペして答えてくださいm(_ _)m

Q.自動車用ガソリンエンジンの最高回転速度における平均ピストン・スピードは、一般に50～70m/sでありますか？
A.

Q.ガソリンエンジンでは、ターボチャージャー等で吸入空気を圧縮すると、ノッキングが生じ易くなる性質があるが、圧縮した空気をインタークーラーで冷却すると、ある程度ノッキングの発生を抑えることができますか？
A.

Q.ガソリンエンジンの排気ガスのCO濃度は、混合比が理論空燃比のときに最も高くなりますか？
A.

Q.ピストンが下死点にあるときのピストン上部の容積を燃焼室容積といいますか？
A.

Q.圧縮比9.0のガソリンエンジンの圧縮圧力は9.0kgf/cm2ですか？
A.

Q.密閉された液体の一部に圧力を加えると、その液体のすべての点でそれと同じ圧力が生じますか？
A.

Q.４サイクルガソリンエンジンの燃焼方式は定容サイクルに属しますか？
A.

回答をお早めにお願いいたします。
叩きコメや、URLはよしてください。

Answer 1

Q1 … F1用エンジンでも25m/s以下です
Q2 … 燃焼温度が低下するので，ノッキング抑制に有効です
Q3 … 理論空燃比の時にかなり低くなります
Q4 … 正解
Q5 … 充填効率が100%で，ゲージ圧であれば正解
Q6 … 正解（パスカルの法則）
Q7 … 正解（理論サイクル：オットーサイクルでは）

簡単ですが，ご参考になれば幸いです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！とても助かりました！！
他の方も回答ありがとうございましたm(_ _)m

Answer 2

間違っているかもしれませんが、私が理解している範囲で、


Q.自動車用ガソリンエンジンの最高回転速度における平均ピストン・スピードは、一般に50～70m/sでありますか？
A. 計算としては、最高回転を６０００ｒｍｐとして、１分間に６０００回転なので、上死点と下死点の距離に６０００*2を乗じればいいのではないでしょうか？


Q.ガソリンエンジンでは、ターボチャージャー等で吸入空気を圧縮すると、ノッキングが生じ易くなる性質があるが、圧縮した空気をインタークーラーで冷却すると、ある程度ノッキングの発生を抑えることができますか？
A.インタークーラーで冷やすと、空気の膨張率がさがるので、伴ってそこの含まれる燃料の量が増えることになるので、結果として、ノッキングが抑えれます。


Q.ガソリンエンジンの排気ガスのCO濃度は、混合比が理論空燃比のときに最も高くなりますか？
A. ？？

Q.ピストンが下死点にあるときのピストン上部の容積を燃焼室容積といいますか？
A.そうだと思います。

Q.圧縮比9.0のガソリンエンジンの圧縮圧力は9.0kgf/cm2ですか？
A. ？？

Q.密閉された液体の一部に圧力を加えると、その液体のすべての点でそれと同じ圧力が生じますか？
A.ボイルの法則でしたっけ？？

Q.４サイクルガソリンエンジンの燃焼方式は定容サイクルに属しますか？
A. ？？


以上です。