クルマの事について質問いたします。 Q１）マツダはスバル同様走り屋向けの自動車メーカーでしょうか？ Q２）ｍｔ派、最後の駆け込み寺は本当に「マツダ」でしょうか？

Answer 1

A1)そうですね。車が詳しいひとほど
マツダを選んでしまいますね。スバルなどは霞むほど絶好調です。
ロータリー、ディーゼル、ガソリンエンジンと世界一です。

A2)マツダですね。近いうちに世界一
ポルシェもフェラーリも超えると思います。
この前会った、セレブも近々マツダを買うそうです。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

走り屋向けと言える様なメーカーは既に日本には存在しません。マツダのディーゼルは逸品ですが、それでもガソリン程は吹け上がりは良く無いですから、ＭＴ＋ディーゼルでスポーツ走行とは少し違います。ディーゼルはトルクが有るのでルーズなＭＴ操作が可能です、スポーツでは有りません。
走り屋御用達をエンジンで考えるなら、スポーツカー全盛期だった、バブル期から進歩の無いスバルのエンジンが楽しいですが、如何せん進歩していない為に、燃費が激悪でそれを隠す為に、ＣＶＴを多用していますから本末転倒です。

Answer 3

マツダが別に走り屋向けメーカーだとは思いませんが、ロードスターやBRZなどを見ると走りにこだわったメーカーであるとは言えるでしょう。
ただ、いまどき走り屋なんて殆んどいません…
特に最近の若い子はスポーツカーなどでは無く軽自動車に乗りますし、一部の車好きな若者もスポーツカーでは無くトヨタの大型セダンやミニバン、SUVなどの一般的にDQN車と呼ばれる改造車に乗りたがります。

確かにトヨタとか日産あたりになるとMT車は皆無に近いけど、スズキとかダイハツは普通にMT作ってるから別にマツダ以外にも選択肢はあるよ。
たとえばスイフトスポーツなんて6速MT搭載だし、アルトワークスも復活するのがほぼ確定している。

Answer 4

＞Q１）マツダはスバル同様走り屋向けの自動車メーカーでしょうか？

RX-7が走り屋向けじゃなかったらナニが走り屋向け？

＞Q２）ｍｔ派、最後の駆け込み寺は本当に「マツダ」でしょうか？

ダイハツ、スズキだと思うけどな。軽トラは当分MTじゃないかな？

もちろんスポーツカーを作るメーカーは各社MTは用意すると思うよ、昭和世代が現役な限りはね。