アウディ A8 のみんなの質問

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6段変速のママチャリってありますよね。
あれってギアが小さくてホイールから遠いほど漕ぐ力は強くなるんでしょうか?

今のママチャリの6速のギアを更に小さい奴と交換したいんですけどネットとかに売ってますか?もし売ってたらなんと検索すれば良いか教えて欲しいです。

補足

クロスバイクでもロードバイクでもなく ママチャリです

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ベストアンサーに選ばれた回答

一般の6段変速ママチャリだとボスフリー、14-28Tあたりでしょう。

DNP製だとボスフリーで11-28Tとかもありますが7速になります。
https://www.amazon.co.jp/%E3%83%9C%E3%82%B9%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AD%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88-11-28T-MF-HG50-7%E4%BA%92%E6%8F%9B-LY-1107KFN-%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB/dp/B007A8RPUS/ref=sr_1_12?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&crid=2UWA2OSNQYDT7&keywords=%E3%83%9C%E3%82%B9%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%2B6%E9%80%9F&qid=1701358103&sprefix=%E3%83%9C%E3%82%B9%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%2B6%E9%80%9F%2Caps%2C156&sr=8-12&th=1

シフターも7速用に交換する必要があります。
あと「ボスフリー抜き」も必要になりますがシマノのやつでは現状の
スプロケットは外せてもDNP製スプロケットの深さには届かないので
各々用意するか両方対応できるものがいいでしょう。
ギア1枚分外側に出ますからチェーンがネジやケースに干渉しないか
予め見ておいた方がよいかも。
現状の6速用ディレイラーでも7段変速は多分いけると思います。
チェーンやディレイラーを変えれば11-34Tとかも可能ではあります。

質問者からのお礼コメント

2023.12.2 11:22

細かい質問に答えて頂きありがとうございます。ベストアンサーは誰にするか悩みましたが、アドバイス等が分かりやすかったです

その他の回答 (5件)

  • https://kogasyuzo.com/6-7s-speedup/6899/

    知恵袋よりこちらを参照。三つの方法をまとめてあります。

    ギヤそのままでタイヤとチューブを上げる方法もあります。
    26インチなら650Aの、27なら少し細い27-1/4の仏式か米式バルブのチューブにして空気圧を5キロ以上にする。
    タイヤも交換すべきですが、そのままでも破裂まではしません(自己責任で)
    かなり抵抗が変わります。

  • 漕ぐ力は変わらない。
    むしろより多くの力を要求される。

    なお、ママチャリのボスフリーはアレより小さいものが存在しないから、クランクごと交換してより大きなチェーンリングに入れ換えるしかない。
    ただし、この場合は全体的に高速寄りのギアレンジになるから登り坂が辛くなる。

  • 後ろの歯数が多いほど坂が少しは楽に走れますが、少なくなるほど坂がきつくなり、平坦な道路では速く走れます。

    あの6速ギアはホームセンターでも販売されてるワンセット物です。

    前ギアの歯数を多くすれば、後輪側の歯数を少なくしたのと同じ理屈です。

    6速ギアの折り畳み自転車やミニベロが有りますが、前のギアの歯数が多いのは有ります。
    うちにあるミニベロは歯数が52です。

    部品として取り寄せるのが可能かは調べた事は無いし、同じチェーンで使えるかどうかは分かりません。
    交換工賃も分りません。

  • 6速のギアでは今の歯数のものしか無いようです。
    7速化すれば、もっと小さい歯数のギアがあります・・・

    http://oohishi.blog.fc2.com/blog-entry-63.html

    が、かなり大掛かりな改造でホイールのセンターもずれてしまうためあまりお勧めはしません。

  • 漕ぐ力が強くなるのではなく速い速度を出しやすくなります。
    漕ぐ力は自分の力ですよ。
    6速だとそれより下のギアはありませんよ。
    ボスフリーともなれば尚更

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