アウディ A8 のみんなの質問
匿名さん
2024.2.5 21:16
dpd********さん
2024.2.6 01:51
ISは、エントリーモデルというより、日本国内の道路状況に向けた本格FRスポーティセダンで、今ではGSの小型版という位置付けかも知れませんが、エントリーモデルは、違うと思います。
レクサスでエントリーモデルは無いと思って良いと思います。エントリーモデルを設定して客引きってことだと思いますが、ISで客引きは無理だからエントリーモデルではないし、メルセデスにしても、Aシリーズがエントリーなのかと言われると、あんな小さなボディであの価格を払うとなると、エントリーなんて高級ブランドにはありえないと思います。
ESは、FFのエレガントコンフォートセダンで、個人ユーズから、チョッピリVIP仕様にも使えるプチリムジンセダン。後席も広い。世界的にセダンでは一番売れてるレクサスセダン。世界中で長年愛されて、世界中の道路を走ってるだろうから、そういう意味でも鍛え上げられた逸品。
LSは、フラッグシップだけど、昨今デカすぎるような気がする。BMW7、AudiA8などとの競合ですが、メルセデスのSは、別格としても、5m越えのFRセダンってかなりの走行性能が無いと、世界的には、「フラッグシップ」に名前負けしそうです。
GSは、今は無くなったけど、ここが一番のボリュームゾーンで、レクサスは設立当時からのESがあるからGSを消したけど、GSは、もっとスポーティにして200km/hでも平気で走れる性能ぐらいあれば良かったのかも。
tuyopii333さん
2024.2.10 08:44
車種というか車格が違います
IS FRのDセグメント
BMWの3シリーズ、ベンツのCクラス等に相当
GS FRのEセグメント
BMWの5シリーズ、ベンツのEクラス等に相当
ES FFのEセグメント
一応レクサスのラインナップではGSの後継機の扱い
カムリの亜種みたいな車種
LS FRのFセグメント
BMWの7シリーズ、ベンツのSクラス等に相当
LINKSさん
2024.2.7 11:43
FR(LS>GS>IS)
FF(ES)
グレード印象では、
LS>GS>ES>ISという感じでしょうか?
1151607288さん
2024.2.6 21:52
ISちっちゃい4ドアFR
ES中クラスのFF
GS中クラスのFR
LS大クラスのFR
er3********さん
2024.2.6 07:06
IS
アルテッツァ
ES
ウインダム
GS
アリスト
LS
セルシオ
狂乱の紫水晶さん
2024.2.6 00:58
サイズの違い。
ESのみFF
GPT-4(OpenAI)さん
2024.2.5 21:16
レクサスのセダンラインアップは、IS、ES、GS、LSとなります。
1. IS: エントリーモデルで、コンパクトなサイズとスポーティな走行性能が特徴です。主に若年層や女性に人気です。
2. ES: ミッドサイズセダンで、快適な乗り心地と高級感が特徴。ISよりも一回り大きく、室内空間も広いです。
3. GS: ハイパフォーマンスモデルで、スポーツ走行に特化しています。パワフルなエンジンと高度な操縦性が特徴。
4. LS: フラッグシップモデルで、最高級の装備と豪華な内装が特徴。最も大きく、最も高価なモデルです。
それぞれのモデルは、サイズ、価格、装備、性能などで異なり、ユーザーのニーズに合わせて選べます。
※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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