シトロエンC3（A8KFV）のＡＴＦ交換について教えてください シトロエンC3（A8KFV）のＡＴＦ交換をＤＩＹで行おうとネットで調べて工具類を用意しました。

Question

オイル投入口用ドレンプラグソケット（スクエアー 8mm）
オイル排油口用ドレンプラグ、オイルレベルプラグ用ソケット（１９mm、２７mm）

ためしに、排油口用ドレンプラグを外してどのぐらいオイルが出るのか確認したところ、どす黒いオイルが２リッターも出てきました。これって多すぎませんか？ それとも普通なのでしょうか。（状態は冷温時です、車の駐車状態は若干前下がりですがほぼ水平です）
オイルレベルプラグは外していません。

ネットでは最後にオイルを規定量調整のため、オイルレベルプラグを付けたままドレンプラグを外しオイルが漏れなくなったらドレンプラグを締めて終了と言うことでした。

ここから質問です
ネットでの説明からするとドレンプラグを外して２リッターもオイルが排出されるのは異常ではないでしょうか、もともとオイル過多だったのでしょうか？ それとも、これが普通なのでしょうか？

最後にオイルレベルプラグで量の調整をしないで、抜いたオイルと同量を入れればよいのでしょうか？

どなたか詳しい方ご指導お願いします。

Answer 1

ドレンから抜いた後、さらにドレンボルトの奥にパイプがありますので、
これを外すして抜くと、全部で3Lほど抜けると思いますよ。