アウディ A7 スポーツバック 「運転していて楽しい、デザインも秀逸。 そして実燃費(私の場合は街乗りでリッター7~8km)が良い。 オススメ度はかなり高いです。」のユーザーレビュー

ととさん ととさんさん

アウディ A7 スポーツバック

グレード:スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2011年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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運転していて楽しい、デザインも秀逸。 そして実燃費(私の場合は街乗りでリッター7~8km)が良い。 オススメ度はかなり高いです。

2011.7.7

総評
運転していて楽しい、デザインも秀逸。
そして実燃費(私の場合は街乗りでリッター7~8km)が良い。
オススメ度はかなり高いです。
満足している点
やはり一番の魅力はそのスタイリングだと思います。
クーペのようなたたずまいのハッチバックを備えた4ドアセダン。
荷室も広く実用性の高い車だと思います。

ボディーサイズは大きいですが、走らせてしまうと小さく感じるから不思議です。

内装に関しても従来のアウディとは違うテイストです。
A8と比較すると若干チープにはなりますが、組み付け精度含めて素晴らしいデキです。

特筆すべきは足回りの良さです。
私はオプションの20インチを装着しましたが、高速でのちょっとした段差のショックなどの抑えが絶妙です。
以前乗っていたA5カブリオレの18インチよりも乗り味が良いから驚きです。

電装系ではMMIが一番新しいものになりました。
ドライブセレクトなどの設定もすべてMMI上で行うようになっています。
メーターパネル中央には大きな液晶モニターを内蔵しているのですが、iPodなどの日本語タイトルもしっかり表示されるようになりました。

ステアリングスイッチも新しくなり、タブブラウザのような間隔で操作できるのは大変便利です。
不満な点
不満というか、一番気を使うのがボディーサイズです。
車幅が1,900mmを越えているので、駐車場によっては駐めることが出来ません。

装備面では、日本仕様では何故か削られてしまったベンチレーションシート。
(シートヒーターは内蔵しているんですが。)
夏場の革シートでは必須だと思うのですが・・・。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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